Atina'da toplu taşıma araçları Meryem Ana'nın Göğe Yükselişi Bayramı'nda nasıl işleyecek?
Atina'da toplu taşıma araçları, Meryem Ana'nın Göğe Yükselişi Bayramı'nda ve hafta sonunda Pazar ve tatil günleri tarifesine göre daha seyrek seferlerle çalışacak. 14 ve 17 Ağustos tarihlerinde otobüs ve troleybüsler özel bir programa göre hizmet verecek. Yolcular, günlük sefer programları hakkında OASA'nın resmi web sitesi, oasa telematics uygulaması ve 11185 bilgi merkezi aracılığıyla detaylı bilgi alabilecekler.
Orijinal başlık (Yunanca): Δεκαπενταύγουστος: Πώς θα κινηθούν τα ΜΜΜ στην Αθήνα – Τι ισχύει για Μετρό και λεωφορεία
Bu bir özettir. Haberin tamamı için orijinal Yunanca kaynağı ziyaret edin.
EfSyn sitesinde okuBu haberi paylaş
Aynı haber, farklı bakışlar
Aynı olayı bu kaynaklar nasıl verdi:
- Naftemporiki33 dakika önce
15 Ağustos'ta Atina Toplu Taşıma Araçları Pazar ve Tatil Programına Göre Çalışacak
- Insider.gr34 dakika önce
Ağustos Ortası Tatilinde Toplu Taşıma Nasıl İşleyecek?
- Mononews37 dakika önce
Toplu Taşıma Araçları 15 Ağustos'ta Pazar Tarifesiyle Çalışacak
- Iefimerida39 dakika önce
15 Ağustos'ta Atina Toplu Taşıma Araçları Pazar ve Tatil Günü Programıyla Çalışacak
İlgili Haberler
Pafos Belediyesi'nde Bayrak Değişimi: Yeni Belediye Meclis Üyesi DISY'nin İlk Yedek Adayı Oldu
Pafos Belediyesi'nde bir görev değişimi yaşandı. DISY partisinin ilk yedek adayı, yeni belediye meclis üyesi olarak göreve başladı.
Kıbrıs'ta 2028 seçimleri için erken kampanya sinyalleri
Kıbrıs, tatil döneminin ortasında 2028 başkanlık seçimleri atmosferine girdi. Başkan Nikos Hristodulidis, hükümetini yeniden şekillendirdikten ve kamu kuruluşlarına atamalar yaptıktan sonra, muhafazakar ve milliyetçi politikalarla kendi seçmen tabanını oluşturmayı hedefliyor. Hristodulidis, muhalefet partileri DİSİ ve AKEL'e karşı da eleştirel bir tutum sergileyerek, onların ortak açıklamalarını "çok ilginç" olarak nitelendirdi.
Egnatia Otoyolu çalışanlarından özelleştirme tepkisi: 'SOS'
Egnatia Otoyolu A.Ş. çalışanları, şirketin özelleştirilmesinin kamu altyapısının toplum için ağır bir bedelle satılması anlamına geldiğini belirtiyor. Çalışanlar, 30 yıldır ülkenin önemli otoyol akslarından birini kamu yararına yönettiklerini vurguluyor. Hükümetin 7 milyar avronun üzerindeki kamu varlığını düşük bir bedelle devrettiğini ve şirketi dağıtarak uzman personeli devre dışı bıraktığını iddia ediyorlar. Ayrıca, yol güvenliği bahanesinin yüz milyonlarca avroluk imtiyazlı tazminatlar için kullanıldığını ve vatandaşların %170'e varan geçiş ücreti artışlarıyla karşı karşıya kaldığını, işsizler için ücretsiz geçişlerin ve düzenli kullanıcılar için indirimlerin kaldırıldığını belirtiyorlar.