Andreas Matsas: Hibrit, Yatay ve Zorunlu Bir İhtiyat Sandığı Önerisi
SEK Genel Sekreteri Andreas Matsas, toplu sözleşmelerle oluşturulan İhtiyat Sandıkları'nın ötesinde, hibrit, yatay ve zorunlu bir İhtiyat Sandığı kurulmasını öneriyor. Bu yapının amacının emekli maaşlarının yeterliliğini artırmaya katkıda bulunmak olduğunu belirtiyor. Emeklilik sistemi reformu çabaları 2019-2020'de başlamış olup, temel hedef emekli maaşlarının yoksulluk sınırının altına düşmemesini sağlamaktır.
Orijinal başlık (Yunanca): Ανδρέας Μάτσας: Υβριδικό, οριζόντιο και υποχρεωτικό Ταμείο Προνοίας
Bu bir özettir. Haberin tamamı için orijinal Yunanca kaynağı ziyaret edin.
Philenews sitesinde okuBu haberi paylaş
İlgili Haberler
Selanik'te Hız Sınırını Aşan Sürücü Yakalandı
Selanik'te bir sürücü, hız sınırının 80 km/saat olduğu yolda 182 km/saat hızla giderken tespit edildi. Sürücü, PAHTE otoyolunun 502. kilometresinde belirlendi.
Atina-Lamia Otoyolu'nda Trafik Kısmen Açıldı: Bir Kişi Hayatını Kaybetti
Atina-Lamia ulusal otoyolunda sabah saatlerinde meydana gelen ve bir kişinin hayatını kaybettiği trafik kazasının ardından, öğleden sonra kısmen trafik normale döndü. Selanik yönüne giden araçlar normal seyrinde ilerlerken, Atina yönüne giden trafik Martinou bölgesinden itibaren yönlendiriliyor.
Maria Konstantinaki: Arkadaşlarıma karşı sözlü olarak çok acımasız ve yıpratıcı oldum
Oyuncu, son yıllarda çalışma yönteminde büyük bir fark gördüğünü ve bunu biraz değiştirdiğini belirtti.