İtalya'da Morandi Köprüsü faciası sorumlularına ağır cezalar
İtalyan yargısı, 2018'de 43 kişinin ölümüyle sonuçlanan Cenova'daki Morandi Köprüsü'nün çökmesiyle ilgili bir dizi mahkumiyet kararı verdi. İtalyan Otoyolları şirketinin eski CEO'su Giovanni Castellucci 12,5 yıl hapis cezasına çarptırıldı. Şirket hiyerarşisindeki üçüncü sorumlu Michele Donferri Mitelli 11 yıl, genel denetimden sorumlu Antonino Galata ise 5,5 yıl hapis cezası aldı. Köprünün yetersiz bakımı ve çoklu taksirle adam öldürme ana suçlamalar arasındaydı.
Orijinal başlık (Yunanca): Ιταλία: Βαριές καταδίκες στους υπεύθυνους της τραγωδίας στη γέφυρα Μοράντι με 43 νεκρούς
Bu bir özettir. Haberin tamamı için orijinal Yunanca kaynağı ziyaret edin.
EfSyn sitesinde okuBu haberi paylaş
İlgili Haberler
Ortadoğu'da Gerilim Tırmanıyor: ABD'den İran'a Sürekli Saldırılar, Tahran'dan Tırmanma Tehditleri
ABD, Perşembe günü Hürmüz Boğazı yakınlarındaki güney İran'ın çeşitli bölgelerine saldırılar düzenledi. Hormozgan eyaleti valiliği, Hürmüzgan eyaleti valiliği, Fars ve Tasnim haber ajanslarına göre, Keşm adası 'Amerikan füzeleriyle' birçok kez vuruldu. İran devlet televizyonu, Bender Abbas bölgesinin de 'Amerikan düşmanı tarafından hava saldırısına' uğradığını bildirdi. ABD askeri komutanlığı (CENTCOM), İran'ın askeri kabiliyetlerini daha da düşürmek amacıyla İran'a karşı beşinci tur saldırıları başlattığını duyurdu.
Vasileiadis, OPEKEPE davasından beraat sonrası konuştu: "Gerçek, yargılanan dört kişi için de parlayacak"
Yeni Demokrasi Pella Milletvekili Lakis Vasileiadis, OPEKEPE skandalıyla ilgili davasının düşürülmesini "gerçek parladı" sözleriyle yorumladı. Avrupa Savcılığı'nın davanın daha fazla araştırılmasına gerek olmadığına dair kararı, kendisi ve ailesi için bir aklanma niteliğinde. Vasileiadis, başından beri dokunulmazlığının kaldırılmasını talep ettiğini ve adalete güvendiğini belirtti.
Kipseli'de çatlaklar: Bağımsız mühendisler denetim yapacak – Sakinlerin protestoları sonuç verdi
Kipseli sakinlerinin metro tünel açma çalışmaları nedeniyle binalarındaki statik sorunlara ilişkin endişeleri sonuç verdi. Altyapı ve Ulaştırma Bakanlığı'nda yapılan toplantıda, TEE'den bağımsız bilirkişilerin binalardaki hasarları incelemesi kararlaştırıldı. Ayrıca, 4. Metro Hattı'nın tünel açma çalışmalarına yeniden başlamadan önce özel bir jeoteknik çalışma yapılacak.