Yunan Postası
Ekonomi

SYRIZA'da İstifalar Devam Ediyor: Popi Tsapanidou Bağımsız Milletvekili Oldu

Powergame7 saat önce

Milletvekili Popi Tsapanidou, SYRIZA Parlamento Grubu'ndan ayrılarak bağımsız milletvekili olduğunu duyurdu. Bu gelişmeyle birlikte SYRIZA'nın milletvekili sayısı 16'ya düştü. Tsapanidou, Meclis Başkanı Nikitas Kaklamanis'e yazdığı mektupta, görevine bağımsız milletvekili olarak devam edeceğini belirtti. Çarşamba günü de Magnesia milletvekili Alexandros Meikopoulos, Heraklion milletvekili Haris Mamoulakis ve Trikala milletvekili SYRIZA Parlamento Grubu'ndan ayrılmıştı. Daha önce de iki parti yetkilisi istifa etmiş ve bir milletvekili daha bağımsızlığını ilan etmişti.

Orijinal başlık (Yunanca): ΣΥΡΙΖΑ: Ανεξαρτητοποιήθηκε και η Πόπη Τσαπανίδου – Με 16 βουλευτές έμεινε το κόμμα

Bu bir özettir. Haberin tamamı için orijinal Yunanca kaynağı ziyaret edin.

Powergame sitesinde oku

Bu haberi paylaş

eksi

İlgili Haberler

Mononews1 saat önce1 dk

Pire Liman İşletmesi (OLP A.Ş.) ve Ulusal Teknik Üniversite (EMΠ) Arasında İş Birliği Mutabakatı İmzalandı

Pire Liman İşletmesi (OLP A.Ş.) ile Ulusal Teknik Üniversitesi (EMΠ), liman sektöründe araştırma, teknolojik gelişim ve sürdürülebilir büyümeyi hedefleyen stratejik bir iş birliği mutabakatı imzaladı. Bu iş birliği, akıllı liman teknolojileri, dijital dönüşüm, çevresel sürdürülebilirlik, denizcilik güvenliği ve lojistik gibi alanlarda ortak çalışmalarla akademik dünya ile liman endüstrisi arasındaki bağlantıyı güçlendirmeyi amaçlıyor. Ayrıca, ortak araştırma projeleri geliştirilmesi, bilgi alışverişi ve eğitim-araştırma girişimlerinin desteklenmesi öngörülüyor.

Mononews
Mononews1 saat önce1 dk

EY-Parthenon Araştırması: Denizcilikte Karbonsuzlaşma Kapsamlı ve Gerçekçi Bir Yol Haritası Gerektiriyor

EY-Parthenon tarafından yapılan bir araştırmaya göre, denizciliğin karbonsuzlaştırılması gerekli ancak taşımacılığın sürekliliğini ve uluslararası ticaretin işlevselliğini sağlayacak şekilde uygulanmalıdır. Araştırma, karbonsuzlaşmanın geniş kapsamlı bir endüstriyel, teknolojik, finansal ve düzenleyici zorluk olduğunu ve bu nedenle entegre bir stratejik planlama gerektirdiğini belirtiyor. Küresel mal akışının %80'inin deniz yoluyla taşınması nedeniyle, bu sistemik geçişin deniz taşımacılığının sürekliliğini ve uluslararası ticaretin işlevselliğini garanti edecek şekilde gerçekleştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.