Yunan Postası
Ekonomi

Yunan KOBİ'leri İçin Yapay Zeka Büyük Bir Fırsat

Powergame4 saat önce

Yunanistan Ulusal Bankası Ekonomik Analiz Departmanı'nın yeni araştırmasına göre, Yunan küçük ve orta ölçekli işletmelerin yatırım eğilimi jeopolitik belirsizliğe rağmen güçlü kalmaya devam ediyor. İşletmelerin yaklaşık yüzde 78'i hala bir tür yatırım planlarken, dijital dönüşüm ve yapay zeka (AI) temel öncelikler arasında yer alıyor. Yapay zeka, kolay ilk erişim sağlayan ancak derinlemesine kullanım gerektiren bir alan olarak öne çıkıyor.

Orijinal başlık (Yunanca): Εθνική Τράπεζα: Η ΑΙ το μεγάλο στοίχημα για τις ΜμΕ

Bu bir özettir. Haberin tamamı için orijinal Yunanca kaynağı ziyaret edin.

Powergame sitesinde oku

Bu haberi paylaş

eksi

Aynı haber, farklı bakışlar

Aynı olayı bu kaynaklar nasıl verdi:

İlgili Haberler

Mononews1 saat önce1 dk

Pire Liman İşletmesi (OLP A.Ş.) ve Ulusal Teknik Üniversite (EMΠ) Arasında İş Birliği Mutabakatı İmzalandı

Pire Liman İşletmesi (OLP A.Ş.) ile Ulusal Teknik Üniversitesi (EMΠ), liman sektöründe araştırma, teknolojik gelişim ve sürdürülebilir büyümeyi hedefleyen stratejik bir iş birliği mutabakatı imzaladı. Bu iş birliği, akıllı liman teknolojileri, dijital dönüşüm, çevresel sürdürülebilirlik, denizcilik güvenliği ve lojistik gibi alanlarda ortak çalışmalarla akademik dünya ile liman endüstrisi arasındaki bağlantıyı güçlendirmeyi amaçlıyor. Ayrıca, ortak araştırma projeleri geliştirilmesi, bilgi alışverişi ve eğitim-araştırma girişimlerinin desteklenmesi öngörülüyor.

Mononews
Mononews1 saat önce1 dk

EY-Parthenon Araştırması: Denizcilikte Karbonsuzlaşma Kapsamlı ve Gerçekçi Bir Yol Haritası Gerektiriyor

EY-Parthenon tarafından yapılan bir araştırmaya göre, denizciliğin karbonsuzlaştırılması gerekli ancak taşımacılığın sürekliliğini ve uluslararası ticaretin işlevselliğini sağlayacak şekilde uygulanmalıdır. Araştırma, karbonsuzlaşmanın geniş kapsamlı bir endüstriyel, teknolojik, finansal ve düzenleyici zorluk olduğunu ve bu nedenle entegre bir stratejik planlama gerektirdiğini belirtiyor. Küresel mal akışının %80'inin deniz yoluyla taşınması nedeniyle, bu sistemik geçişin deniz taşımacılığının sürekliliğini ve uluslararası ticaretin işlevselliğini garanti edecek şekilde gerçekleştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.