Yunan Postası
Ekonomi

Günde Kaç Kez Telefonumuza Bakıyoruz? Şaşırtıcı Rakamlar Ortaya Çıktı

Powergame4 saat önce

ConsumerAffairs.com tarafından toplanan verilere göre, bir kullanıcı günde ortalama 205 kez telefonuna bakıyor. Yedi saatlik uyku varsayımıyla, bu, uyanık olunan her saatte yaklaşık 12 kez veya ortalama her beş dakikada bir telefon kontrol edildiği anlamına geliyor. Bu durum, mobil telefonların sadece arama yapmak için kullanıldığı eski dönemlerden oldukça farklı bir tablo çiziyor.

Orijinal başlık (Yunanca): Πόσες φορές κοιτάζουμε το κινητό μας τηλέφωνο μέσα στη μέρα, αριθμός έκπληξη

Bu bir özettir. Haberin tamamı için orijinal Yunanca kaynağı ziyaret edin.

Powergame sitesinde oku

Bu haberi paylaş

eksi

İlgili Haberler

Mononews1 saat önce1 dk

Pire Liman İşletmesi (OLP A.Ş.) ve Ulusal Teknik Üniversite (EMΠ) Arasında İş Birliği Mutabakatı İmzalandı

Pire Liman İşletmesi (OLP A.Ş.) ile Ulusal Teknik Üniversitesi (EMΠ), liman sektöründe araştırma, teknolojik gelişim ve sürdürülebilir büyümeyi hedefleyen stratejik bir iş birliği mutabakatı imzaladı. Bu iş birliği, akıllı liman teknolojileri, dijital dönüşüm, çevresel sürdürülebilirlik, denizcilik güvenliği ve lojistik gibi alanlarda ortak çalışmalarla akademik dünya ile liman endüstrisi arasındaki bağlantıyı güçlendirmeyi amaçlıyor. Ayrıca, ortak araştırma projeleri geliştirilmesi, bilgi alışverişi ve eğitim-araştırma girişimlerinin desteklenmesi öngörülüyor.

Mononews
Mononews1 saat önce1 dk

EY-Parthenon Araştırması: Denizcilikte Karbonsuzlaşma Kapsamlı ve Gerçekçi Bir Yol Haritası Gerektiriyor

EY-Parthenon tarafından yapılan bir araştırmaya göre, denizciliğin karbonsuzlaştırılması gerekli ancak taşımacılığın sürekliliğini ve uluslararası ticaretin işlevselliğini sağlayacak şekilde uygulanmalıdır. Araştırma, karbonsuzlaşmanın geniş kapsamlı bir endüstriyel, teknolojik, finansal ve düzenleyici zorluk olduğunu ve bu nedenle entegre bir stratejik planlama gerektirdiğini belirtiyor. Küresel mal akışının %80'inin deniz yoluyla taşınması nedeniyle, bu sistemik geçişin deniz taşımacılığının sürekliliğini ve uluslararası ticaretin işlevselliğini garanti edecek şekilde gerçekleştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.