Yunan Postası
Ekonomi

Mitsotakis, OPEKEPE hakkında: Bu iğrençlikler için kim özür dileyecek? – Dürüst politikacılar haftalarca karalandı

Mononews4 saat önce

Başbakan Kyriakos Mitsotakis, OPEKEPE davasıyla ilgili Avrupa Savcılığı'nın açıklaması hakkında konuştu. Başbakan, 13 Yeni Demokrasi bakanı ve milletvekilinin hedef alındığını, 9'unun tamamen masum olduğunun kanıtlandığını ve 4 yetkilinin daha basit kabahatler için inceleneceğini belirtti. Mitsotakis, bazı politikacıların haftalarca karalandığını ve 'sanıklar hükümeti' olarak adlandırıldığını ifade ederek, bu 'iğrençlikler' için kimin özür dileyeceğini sordu.

Orijinal başlık (Yunanca): Μητσοτάκης για ΟΠΕΚΕΠΕ: Ποιος θα ζητήσει συγγνώμη για τις αθλιότητες; – Έντιμοι πολιτικοί διασύρθηκαν επί εβδομάδες

Bu bir özettir. Haberin tamamı için orijinal Yunanca kaynağı ziyaret edin.

Mononews sitesinde oku

Bu haberi paylaş

eksi

İlgili Haberler

Mononews1 saat önce1 dk

Pire Liman İşletmesi (OLP A.Ş.) ve Ulusal Teknik Üniversite (EMΠ) Arasında İş Birliği Mutabakatı İmzalandı

Pire Liman İşletmesi (OLP A.Ş.) ile Ulusal Teknik Üniversitesi (EMΠ), liman sektöründe araştırma, teknolojik gelişim ve sürdürülebilir büyümeyi hedefleyen stratejik bir iş birliği mutabakatı imzaladı. Bu iş birliği, akıllı liman teknolojileri, dijital dönüşüm, çevresel sürdürülebilirlik, denizcilik güvenliği ve lojistik gibi alanlarda ortak çalışmalarla akademik dünya ile liman endüstrisi arasındaki bağlantıyı güçlendirmeyi amaçlıyor. Ayrıca, ortak araştırma projeleri geliştirilmesi, bilgi alışverişi ve eğitim-araştırma girişimlerinin desteklenmesi öngörülüyor.

Mononews
Mononews1 saat önce1 dk

EY-Parthenon Araştırması: Denizcilikte Karbonsuzlaşma Kapsamlı ve Gerçekçi Bir Yol Haritası Gerektiriyor

EY-Parthenon tarafından yapılan bir araştırmaya göre, denizciliğin karbonsuzlaştırılması gerekli ancak taşımacılığın sürekliliğini ve uluslararası ticaretin işlevselliğini sağlayacak şekilde uygulanmalıdır. Araştırma, karbonsuzlaşmanın geniş kapsamlı bir endüstriyel, teknolojik, finansal ve düzenleyici zorluk olduğunu ve bu nedenle entegre bir stratejik planlama gerektirdiğini belirtiyor. Küresel mal akışının %80'inin deniz yoluyla taşınması nedeniyle, bu sistemik geçişin deniz taşımacılığının sürekliliğini ve uluslararası ticaretin işlevselliğini garanti edecek şekilde gerçekleştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.