Yunan Postası
Ekonomi

IMF: Euro Bölgesi'nde Büyüme %1'in Altında, Enflasyon Hedefin Üzerinde; Yunanistan'da Borç Azalması Bekleniyor

Newmoney.gr6 saat önce

Uluslararası Para Fonu (IMF) yıllık raporunda, Euro Bölgesi ekonomisinin Orta Doğu'daki savaş öncesinde dirençli olduğunu ancak yeni enerji krizinin büyüme beklentilerini ve enflasyon risklerini artırdığını belirtti. Raporda, Yunanistan'ın devlet borcunda azalma görecek ülkeler arasında yer aldığı öngörülüyor. IMF, 2025'te Euro Bölgesi ekonomisinin potansiyel büyüme hızının biraz üzerinde seyrettiğini ve enflasyonun hedefe yakın kaldığını kaydetti, ancak savaşın bu tabloyu kötüleştirdiğini vurguladı.

Orijinal başlık (Yunanca): ΔΝΤ: Ανάπτυξη κάτω από 1% στην Ευρωζώνη, πληθωρισμός άνω του στόχου αλλά… μείωση του χρέους στην Ελλάδα (γραφήματα)

Bu bir özettir. Haberin tamamı için orijinal Yunanca kaynağı ziyaret edin.

Newmoney.gr sitesinde oku

Bu haberi paylaş

eksi

İlgili Haberler

Mononews1 saat önce1 dk

Pire Liman İşletmesi (OLP A.Ş.) ve Ulusal Teknik Üniversite (EMΠ) Arasında İş Birliği Mutabakatı İmzalandı

Pire Liman İşletmesi (OLP A.Ş.) ile Ulusal Teknik Üniversitesi (EMΠ), liman sektöründe araştırma, teknolojik gelişim ve sürdürülebilir büyümeyi hedefleyen stratejik bir iş birliği mutabakatı imzaladı. Bu iş birliği, akıllı liman teknolojileri, dijital dönüşüm, çevresel sürdürülebilirlik, denizcilik güvenliği ve lojistik gibi alanlarda ortak çalışmalarla akademik dünya ile liman endüstrisi arasındaki bağlantıyı güçlendirmeyi amaçlıyor. Ayrıca, ortak araştırma projeleri geliştirilmesi, bilgi alışverişi ve eğitim-araştırma girişimlerinin desteklenmesi öngörülüyor.

Mononews
Mononews1 saat önce1 dk

EY-Parthenon Araştırması: Denizcilikte Karbonsuzlaşma Kapsamlı ve Gerçekçi Bir Yol Haritası Gerektiriyor

EY-Parthenon tarafından yapılan bir araştırmaya göre, denizciliğin karbonsuzlaştırılması gerekli ancak taşımacılığın sürekliliğini ve uluslararası ticaretin işlevselliğini sağlayacak şekilde uygulanmalıdır. Araştırma, karbonsuzlaşmanın geniş kapsamlı bir endüstriyel, teknolojik, finansal ve düzenleyici zorluk olduğunu ve bu nedenle entegre bir stratejik planlama gerektirdiğini belirtiyor. Küresel mal akışının %80'inin deniz yoluyla taşınması nedeniyle, bu sistemik geçişin deniz taşımacılığının sürekliliğini ve uluslararası ticaretin işlevselliğini garanti edecek şekilde gerçekleştirilmesi gerektiği vurgulanıyor.