Βίντεο από σοκαριστική προσπέραση στην Κρήτη – Από θαύμα αποφεύχθηκε σύγκρουση στον ΒΟΑΚ
Ένα ακόμη περιστατικό ακραία επικίνδυνης οδήγησης καταγράφηκε στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης, όπου οδηγός ΙΧ επιχείρησε προσπέραση παραβιάζοντας τη διπλή διαχωριστική γραμμή και εισερχόμενος στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Το βίντεο που δημοσίευσε το zarpanews.gr αποτυπώνει τη στιγμή κατά την οποία το αυτοκίνητο, που κινούνταν προς το Ρέθυμνο μετά τον Άγιο Ραφαήλ, βγαίνει στο αντίθετο ρεύμα, ενώ από την κατεύθυνση των Χανίων πλησιάζουν άλλα οχήματα. Το ΙΧ βρέθηκε μια ανάσα από φορτηγάκι, ο οδηγός του οποίου πρόλαβε μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα να πραγματοποιήσει ελιγμό για να αποφύγει τη μετωπική σύγκρουση. Απότομα φρεναρίσματα και κίνδυνος καραμπόλας Τα υπόλοιπα οχήματα αναγκάστηκαν να φρενάρουν απότομα, καθώς υπήρχε άμεσος κίνδυνος να προκληθεί καραμπόλα σε ένα σημείο της εθνικής οδού όπου αναπτύσσονται υψηλές ταχύτητες. Παρά τη σοβαρότητα του περιστατικού, δεν σημειώθηκε τραυματισμός ή σύγκρουση. Το βίντεο, ωστόσο, δείχνει πόσο εύκολα μια απερίσκεπτη κίνηση μπορεί να εξελιχθεί σε τροχαίο με ανυπολόγιστες συνέπειες. Οι παράνομες προσπεράσεις και οι επικίνδυνοι ελιγμοί αποτελούν συχνό φαινόμενο στον ΒΟΑΚ, ιδιαίτερα κατά τη […]
Bu bir özettir. Haberin tamamı için orijinal Yunanca kaynağı ziyaret edin.
Newsbeast sitesinde okuBu haberi paylaş
İlgili Haberler
Volkswagen'den Tasarruf Tedbirleri: Şimdilik İşten Çıkarma ve Fabrika Kapatma Yok
Volkswagen yönetimi, binlerce işten çıkarma ve beş fabrika kapatma önerilerini onaylamadı. Bunun yerine, şirketin iyileştirilmesi için farklı tedbirler alınmasına karar verildi.
Zambiya'da Başkan Yardımcısını Taşıyan Helikopter Düştü
Zambiya'da Başkan Yardımcısını taşıyan bir helikopter düştü. Helikopterdeki sekiz yolcunun tamamı kazadan sağ kurtuldu.
Volkswagen: Model ve ekipmanlarda kesinti, yıllık üretimde düşüş
Volkswagen, 2030 yılına kadar "dünyanın en çekici otomobil üreticisi" olmayı hedefleyerek iş modelinde köklü bir yeniden yapılanmaya gidiyor. Bu kapsamda, modellerin geri çekilmesi, araç ekipmanlarının kısıtlanması ve fazla üretkenliğin azaltılması planlanıyor. Şirket, model yelpazesini %50'ye, ekipman seviyelerini ise %75'e kadar azaltmayı ve yıllık üretim kapasitesini 9 milyon araca düşürmeyi hedefliyor.