
Elektrikli ulaşım, karayolu imtiyaz sözleşmelerini değiştiriyor
Elektrikli ulaşım, otoyol imtiyaz sözleşmeleri için yeni koşullar yaratıyor. Yeşil ve dijital dönüşüm için 600 milyon avronun üzerinde yatırım gerekliliği, ek maliyetin kim tarafından karşılanacağı tartışmasını başlatıyor. Hellastron'un geçiş ücreti artışını reddetmesiyle, yeni yatırımların daha uzun bir zaman diliminde amorti edilebilmesi için imtiyaz sürelerinin uzatılması masaya yatırılıyor. Bu tartışma, mevcut sözleşmelerin tasarlandığı zamanlarda bugünkü haliyle var olmayan birçok yükümlülüğün ortaya çıkması nedeniyle önem kazanıyor.










