Κυκλική οικονομία στο χωράφι: Πώς τα αγροτικά υπολείμματα επιστρέφουν στη γη
Η κυκλική οικονομία αποκτά ολοένα και πιο κεντρικό ρόλο στη συζήτηση για το μέλλον της ελληνικής γεωργίας, καθώς συνδέεται άμεσα με τη μείωση της σπατάλης, τη βελτίωση των εδαφών, τη συγκράτηση του κόστους παραγωγής και την ενίσχυση της ανθεκτικότητας των αγροτικών εκμεταλλεύσεων απέναντι στις πιέσεις της κλιματικής κρίσης. Σε μια περίοδο κατά την οποία ο πρωτογενής τομέας καλείται να παράγει με μεγαλύτερη αποδοτικότητα, λιγότερες εισροές και καλύτερη προστασία των φυσικών πόρων, η αξιοποίηση των αγροτικών υπολειμμάτων, των κλαδεμάτων, των πράσινων αποβλήτων, των κτηνοτροφικών αποβλήτων και των βιοαποβλήτων αναδεικνύεται σε κρίσιμο πεδίο πολιτικής και πρακτικής εφαρμογής. «Η σύγχρονη γεωργία δεν μπορεί πλέον να αντιμετωπίζεται αποκομμένα από το έδαφος, το νερό, τη βιοποικιλότητα, το κλίμα και την ποιότητα της τροφής που φτάνει στον καταναλωτή», υπογραμμίζει στο Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων ο Γενικός Γραμματέας Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Σπύρος Πρωτοψάλτης, και προσθέτει πως «η μεγάλη πρόκληση σήμερα δεν είναι μόνο να παράγουμε περισσότερο. Είναι να παράγουμε καλύτερα.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο MononewsΣχετικές ειδήσεις
Santander για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Γιατί ο ισπανικός οίκος ανεβάζει διαδοχικά τον πήχη της μετοχής από τα €49 στα €58
Η πορεία των εκθέσεων της Santander για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μέσα στο 2026 αποτυπώνει μια σταδιακή, αλλά σαφή αλλαγή ανάγνωσης για τον όμιλο. Από την αρχική κάλυψη με τιμή στόχο €49, στην αναβάθμιση στα €53 μετά την ενσωμάτωση της Εγνατίας Οδού και, στη συνέχεια, στη νέα υψηλότερη τιμή στόχο των €58, ο ισπανικός οίκος χτίζει την επενδυτική του θέση πάνω σε ένα βασικό επιχείρημα. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δεν αποτιμάται πλέον ως ένας παραδοσιακός κατασκευαστικός και ενεργειακός όμιλος, αλλά ως όχημα υποδομών μεταφορών, με μακροχρόνιες παραχωρήσεις, προβλέψιμες ταμειακές ροές και αυξανόμενη αξία έως την επόμενη δεκαετία. Η αφετηρία ήταν η έκθεση της 14ης Ιανουαρίου 2026, όταν η Santander ξεκίνησε την κάλυψη της μετοχής με σύσταση «υπεραπόδοση» και τιμή στόχο €49 για το τέλος του 2026. Τότε, ο οίκος έβλεπε περιθώριο ανόδου άνω του 90%, θεωρώντας ότι η αγορά υποτιμούσε το χαρτοφυλάκιο υποδομών της εισηγμένης. Το βασικό σκεπτικό ήταν ότι η πώληση της Τέρνα Ενεργειακή είχε επιταχύνει τον μετασχηματισμό της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε σχεδόν καθαρό επενδυτικό όχημα μεταφορικών υποδομών, με αιχμή τους αυτοκινητοδρόμους. Από εκείνη την πρώτη ανάλυση, η Santander είχε θέσει το πλαίσιο που εξηγεί και τις επόμενες αναβαθμίσεις.…
Ποσειδώνια 2026: Ρεκόρ συμμετοχών και συμφωνιών στη μεγαλύτερη ναυτιλιακή συνάντηση του κόσμου
Με νέα ιστορικά ρεκόρ σε συμμετοχές, επισκέπτες και επιχειρηματικές συμφωνίες ολοκληρώθηκαν τα Ποσειδώνια 2026 στο Athens Metropolitan Expo, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά τον ρόλο της Ελλάδας ως παγκόσμιου κέντρου της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Η φετινή, 29η διοργάνωση προσέλκυσε περισσότερους από 35.000 επισκέπτες και 2.200 εκθέτες από όλο τον κόσμο, σε μια περίοδο ιδιαίτερα κρίσιμη για τη διεθνή ναυτιλία. Οι γεωπολιτικές εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα και τα Στενά του Ορμούζ, οι πιέσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες, αλλά και οι νέοι περιβαλλοντικοί κανόνες για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα βρέθηκαν στο επίκεντρο των συζητήσεων . Κατά τη διάρκεια των πέντε ημερών της έκθεσης, η μετάβαση προς μια ναυτιλία μηδενικών εκπομπών αποτέλεσε το βασικό θέμα της ατζέντας. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις επιπτώσεις από την εφαρμογή του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη ναυτιλία, το οποίο έχει ήδη αλλάξει σημαντικά το οικονομικό περιβάλλον για τις ναυτιλιακές εταιρείες. Ξεχωριστό ενδιαφέρον συγκέντρωσε και η καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών.…
Τι θα επηρεάσει την τιμή του σιταριού φέτος; - Η τουρκική «βόμβα» του δεύτερου εξαμήνου
Σταθερή προσφορά, αδύναμη τιμή η εικόνα που κυριαρχεί στη διεθνή αγορά. Η ψαλίδα στις τιμές μεταξύ α...