Yunan Postası

Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης: Οι διατάξεις που πυροδότησαν τα περισσότερα σχόλια, στη δημόσια διαβούλευση

Mononewsπριν από 7 ώρες

Έντονο ενδιαφέρον έχουν προκαλέσει διατάξεις του σχεδίου νόμου με τίτλο «Κώδικας Τοπικής Αυτοδιοίκησης», με τη συμμετοχή αιρετών, φορέων και πολιτών στη δημόσια διαβούλευση να είναι ασυνήθιστα μεγάλη. Στις 15 μέρες, που η νομοθετική πρωτοβουλία του υπουργείου Εσωτερικών με τα 761 άρθρα ήταν «ανοιχτή» στο opengov.gr , δεχτηκε πάνω από 1.700 σχόλια αιρετών της αυτοδιοίκησης, φορέων και πολιτών, ενώ πολλά άλλα νομοσχέδια συγκεντρώνουν μερικές δεκάδες. Διχογνωμία καταγράφεται στο ζήτημα της αλλαγής του εκλογικού συστήματος για την ανάδειξη δημάρχων και περιφερειαρχών. Το νομοσχέδιο, το οποίο κατατίθεται στη Βουλή προς ψήφιση μέσα στον Ιούνιο, καταργεί τον δεύτερο γύρο των εκλογών και εισάγει σύστημα εκλογής σε μία Κυριακή, με δυνατότητα δεύτερης προτίμησης μεταξύ συνδυασμών. Υποστηρικτές της αλλαγής, μεταξύ των οποίων αρκετοί αιρετοί της αυτοδιοίκησης, θεωρούν ότι το νέο σύστημα θα περιορίσει το κόστος της εκλογικής διαδικασίας, θα αυξήσει τη συμμετοχή των πολιτών και θα αποτρέψει τις πολιτικές συναλλαγές που συχνά αναπτύσσονται μεταξύ πρώτου και δεύτερου γύρου.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Mononews

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Mononews
Mononewsπριν από 55 λεπτά1 λ

Santander για ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Γιατί ο ισπανικός οίκος ανεβάζει διαδοχικά τον πήχη της μετοχής από τα €49 στα €58

Η πορεία των εκθέσεων της Santander για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μέσα στο 2026 αποτυπώνει μια σταδιακή, αλλά σαφή αλλαγή ανάγνωσης για τον όμιλο. Από την αρχική κάλυψη με τιμή στόχο €49, στην αναβάθμιση στα €53 μετά την ενσωμάτωση της Εγνατίας Οδού και, στη συνέχεια, στη νέα υψηλότερη τιμή στόχο των €58, ο ισπανικός οίκος χτίζει την επενδυτική του θέση πάνω σε ένα βασικό επιχείρημα. Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ δεν αποτιμάται πλέον ως ένας παραδοσιακός κατασκευαστικός και ενεργειακός όμιλος, αλλά ως όχημα υποδομών μεταφορών, με μακροχρόνιες παραχωρήσεις, προβλέψιμες ταμειακές ροές και αυξανόμενη αξία έως την επόμενη δεκαετία. Η αφετηρία ήταν η έκθεση της 14ης Ιανουαρίου 2026, όταν η Santander ξεκίνησε την κάλυψη της μετοχής με σύσταση «υπεραπόδοση» και τιμή στόχο €49 για το τέλος του 2026. Τότε, ο οίκος έβλεπε περιθώριο ανόδου άνω του 90%, θεωρώντας ότι η αγορά υποτιμούσε το χαρτοφυλάκιο υποδομών της εισηγμένης. Το βασικό σκεπτικό ήταν ότι η πώληση της Τέρνα Ενεργειακή είχε επιταχύνει τον μετασχηματισμό της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε σχεδόν καθαρό επενδυτικό όχημα μεταφορικών υποδομών, με αιχμή τους αυτοκινητοδρόμους. Από εκείνη την πρώτη ανάλυση, η Santander είχε θέσει το πλαίσιο που εξηγεί και τις επόμενες αναβαθμίσεις.…

Newmoney.gr
Newmoney.grπριν από 55 λεπτά1 λ

Ποσειδώνια 2026: Ρεκόρ συμμετοχών και συμφωνιών στη μεγαλύτερη ναυτιλιακή συνάντηση του κόσμου

Με νέα ιστορικά ρεκόρ σε συμμετοχές, επισκέπτες και επιχειρηματικές συμφωνίες ολοκληρώθηκαν τα Ποσειδώνια 2026 στο Athens Metropolitan Expo, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά τον ρόλο της Ελλάδας ως παγκόσμιου κέντρου της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Η φετινή, 29η διοργάνωση προσέλκυσε περισσότερους από 35.000 επισκέπτες και 2.200 εκθέτες από όλο τον κόσμο, σε μια περίοδο ιδιαίτερα κρίσιμη για τη διεθνή ναυτιλία. Οι γεωπολιτικές εντάσεις στην Ερυθρά Θάλασσα και τα Στενά του Ορμούζ, οι πιέσεις στις εφοδιαστικές αλυσίδες, αλλά και οι νέοι περιβαλλοντικοί κανόνες για τη μείωση των εκπομπών άνθρακα βρέθηκαν στο επίκεντρο των συζητήσεων . Κατά τη διάρκεια των πέντε ημερών της έκθεσης, η μετάβαση προς μια ναυτιλία μηδενικών εκπομπών αποτέλεσε το βασικό θέμα της ατζέντας. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις επιπτώσεις από την εφαρμογή του Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της Ευρωπαϊκής Ένωσης στη ναυτιλία, το οποίο έχει ήδη αλλάξει σημαντικά το οικονομικό περιβάλλον για τις ναυτιλιακές εταιρείες. Ξεχωριστό ενδιαφέρον συγκέντρωσε και η καθιερωμένη συνέντευξη Τύπου της Ένωσης Ελλήνων Εφοπλιστών.…