Τιμές καυσίμων: Γιατί η πτώση στην τιμή του πετρελαίου δεν περνά στην αντλία (vid)
Η διεθνής αποκλιμάκωση στην αγορά πετρελαίου δεν έχει μεταφερθεί με την ίδια ένταση στους Έλληνες οδηγούς, οι οποίοι εξακολουθούν να πληρώνουν την αμόλυβδη σε επίπεδα που κατατάσσουν τη χώρα στις ακριβότερες της Ευρώπης. Παρότι το πετρέλαιο έχει επιστρέψει κοντά στα 70 δολάρια το βαρέλι, δηλαδή σε τιμές που παραπέμπουν στην περίοδο πριν από την πρόσφατη γεωπολιτική κρίση, η τιμή της βενζίνης στην ελληνική αγορά παραμένει κοντά στα 1,89 ευρώ το λίτρο. Η εικόνα αυτή προκαλεί εύλογα ερωτήματα στους καταναλωτές, καθώς σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές η υποχώρηση των διεθνών τιμών έχει ήδη αποτυπωθεί περισσότερο στην αντλία. Στη Βουλγαρία, η αμόλυβδη κινείται περίπου στο 1,40 ευρώ το λίτρο, στην Ισπανία κοντά στο 1,49 ευρώ, στην Ιταλία περίπου στο 1,82 ευρώ, ενώ στη Μάλτα η τιμή βρίσκεται ακόμη χαμηλότερα, κοντά στο 1,34 ευρώ. Η ελληνική ιδιαιτερότητα στην αντλία Το βασικό ερώτημα είναι γιατί η Ελλάδα παραμένει τόσο ακριβή στα καύσιμα, ακόμη και όταν η διεθνής τιμή του πετρελαίου υποχωρεί. Η απάντηση, σύμφωνα με την εικόνα που παρουσιάστηκε στην εκπομπή «Limit Up» του OPEN, δεν βρίσκεται σε έναν μόνο παράγοντα, αλλά σε ολόκληρη την αλυσίδα διαμόρφωσης των τιμών.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.grΣχετικές ειδήσεις
Golden Visa eşiği bazı bölgelerde 800 bin euroya çıkıyor
Hükümet, yoğun talep gören bölgelerde yatırım eşiğini yükseltme kararı aldı. Diğer bölgelerde 250.000 euro rotası korunuyor.
Yabancı yatırımcıdan konut talebinde artış
Ticari binaların konuta dönüştürülmesi rotası, yatırımcılar için yeniden cazip hale geldi.
Enterprise Greece yeni başvuru sürecini duyurdu
Dijital başvuru platformu, ikamet izni sürecini önemli ölçüde hızlandırıyor.