Η Ισπανία έδειξε τον δρόμο: Aν υπάρχει 1 δισ. για τη ΔΕΘ, υπάρχει ΦΠΑ για το ράφι
Όταν η προσπάθεια να επιλυθεί ένα πρόβλημα γίνεται με αποκλειστικό γνώμονα την ιδεολογία, ο ιστορικός κανόνας διδάσκει πως η λύση που προκύπτει είναι σπάνια αποτελεσματική. Η πραγματικότητα εκδικείται τις δογματικές βεβαιότητες. Και η ακρίβεια είναι σήμερα ένα από τα πεδία όπου η κυβέρνηση Μητσοτάκη βρίσκεται αντιμέτωπη με τα όρια των αρχικών της επιλογών. Από την πρώτη στιγμή, η κυβέρνηση υιοθέτησε οικονομικές πολιτικές που, σε σημαντικό βαθμό, παρέπεμπαν στο δόγμα του νεοφιλελευθερισμού. Η επιλογή δεν ήταν τυχαία. Οι αντιρρήσεις απέναντι στη συγκεκριμένη οικονομική προσέγγιση είχαν ήδη εκδηλωθεί, αλλά παρέμεναν κυρίως εστιασμένες την ακαδημαϊκή κοινότητα και στις δεξαμενές σκέψης. Στα περισσότερα ευρωπαϊκά κράτη, η πίστη στην σχεδόν απόλυτη ελευθερία των αγορών είχε ήδη αντικαταστήσει την περίφημη φράση του Richard Nixon «είμαι τώρα Κεϋνσυανός στα οικονομικά», που με τη σειρά της προερχόταν από την ανακριβή απόδοση της φράσης του Milton Friedman: «Κατά μία έννοια είμαστε όλοι Κεϋνσιανοί τώρα, κατά μία άλλη, ουδείς είναι πλέον Κεϋνσυανός». Η αναφορά έχει άμεση σχέση με το σημερινό πρόβλημα της ακρίβειας.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Εορτολόγιο: Μεγάλη γιορτή σήμερα – Ποιοι γιορτάζουν Τρίτη, 30 Ιουνίου 2026
Η Ορθόδοξη Εκκλησία τιμά σήμερα, Τρίτη 30 Ιουνίου, τη Σύναξη των Αγίων Δώδεκα Αποστόλων, την εορτή που ακολουθεί εκείνη των Αγίων Πέτρου και Παύλου. Εορτολόγιο: Μεγάλη γιορτή σήμερα – Ποιοι γιορτάζουν Τρίτη, 30 Ιουνίου 2026 - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Η Φουτζιμόρι ανακηρύχθηκε νικήτρια των προεδρικών εκλογών στο Περού
Η δεξιά υποψήφια Κέικο Φουτζιμόρι κέρδισε τον δεύτερο γύρο των προεδρικών εκλογών στο Περού με οριακή πλειοψηφία, όπως ανακοίνωσε η εκλογική επιτροπή της χώρας. Η Φουτζιμόρι ανακηρύχθηκε νικήτρια των προεδρικών εκλογών στο Περού - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Xclusiv: Η Βενεζουέλα ώθησε σε αύξηση κατά 246% των ναύλων των τάνκερ VLCC
Με βάση τα στοιχεία της Βαλτικής TCE από την 1η Ιανουαρίου 2026 έως τις 27 Φεβρουαρίου 2026, τα VLCC είχαν μέσο όρο ναυτιλίας περίπου 101.000 δολάρια ΗΠΑ/ημέρα, σε σύγκριση με περίπου 41.000 δολάρια ΗΠΑ την ημέρα το πρώτο εξάμηνο του 2025, σημειώνοντας αύξηση περίπου 246%, αναφέρει στο εβδομαδιαίο ραπόρτο του, ο ναυλομεσιτικός οίκος Xclusiv . Επίσης, τα Suezmax είχαν μέσο όρο ναυτιλίας περίπου 93.000 δολάρια ΗΠΑ την ημέρα, από 40.000 δολάρια ΗΠΑ την ημέρα, ενώ τα Aframax είχαν μέσο όρο ναυτιλίας περίπου 73.000 δολάρια ΗΠΑ την ημέρα, σε σύγκριση με 33.000 δολάρια ΗΠΑ/ημέρα πέρυσι. ‘Επιλέξαμε την περίοδο Ιανουαρίου –…