Ο Μάκης Χριστοδουλόπουλος έχασε το σπίτι του σε πλειστηριασμό – Είχε χρέος μόλις… 10.000 ευρώ
Σημαντικά ακίνητα, από ένα γιγαντιαίο μηχανικό πάρκινγκ στο Ηράκλειο έως περιουσιακά στοιχεία της ιστορικής ΑΕΓΕΚ και το ακίνητο του λαϊκού τραγουδιστή Μάκη Χριστοδουλόπουλου στην Αιγιαλεία, βρέθηκαν σήμερα στο επίκεντρο των ηλεκτρονικών πλειστηριασμών . Αρχικά, στο Ηράκλειο Κρήτης, ολοκληρώθηκε ο πλειστηριασμός του χαρτοφυλακίου ακινήτων των εταιρειών «PLASTIRA CENTER Α.Ε.» και «ΑΡΤΕΜΙΣ ΕΝΑ Α.Ε.»,που διαθέτουν ένα μεγάλο μηχανικό σύστημα στάθμευσης στη συμβολή των οδών Νικολάου Πλαστήρα και Γιαννίκου. Οι δύο βασικοί πλειστηριασμοί της που είχαν προγραμματιστεί για σήμερα κατέληξαν άγονοι. Συγκεκριμένα, δεν εμφανίστηκε κανένας πλειοδότης για το ενιαίο οικονομικό σύνολο των 666 θέσεων στάθμευσης, με τιμή πρώτης προσφοράς 7.385.364 ευρώ, ούτε για το πρόσθετο ακίνητο με τιμή εκκίνησης 410.000 ευρώ. Αντίθετα, κατακυρώθηκαν αρκετές από τις επιμέρους θέσεις στάθμευσης που ανήκαν στην «ΑΡΤΕΜΙΣ ΕΝΑ Α.Ε.». Οι θέσεις αυτές, με τιμές εκκίνησης από 7.200 έως 9.000 ευρώ, άλλαξαν χέρια με οριακές υπερθεματίσεις, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις το τελικό τίμημα ήταν μόλις κατά 1 ευρώ υψηλότερο από την τιμή πρώτης προσφοράς.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Μήνυμα ενότητας από ηγέτες ΕΕ για ενίσχυση του ευρωπαϊκού ΝΑΤΟ
Μήνυμα ενότητας της Ευρώπης ενόψει της Συνόδου Κορυφής του ΝΑΤΟ θέλησαν να εκπέμψουν σήμερα από το Β...
Οι Ευρωπαίοι ζητούν ισχυρότερο ΝΑΤΟ και σκληρότερη στάση απέναντι στη Μόσχα
Οι ηγέτες της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Ιταλίας, της Βρετανίας και της Πολωνίας συμφώνησαν στην ανάγκη ενίσχυσης του ευρωπαϊκού σκέλους του ΝΑΤΟ, λίγες ημέρες πριν από τη συνάντηση του γενικού… Οι Ευρωπαίοι ζητούν ισχυρότερο ΝΑΤΟ και σκληρότερη στάση απέναντι στη Μόσχα - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Αυτοκινητοβιομηχανία: Η Κίνα, η ενέργεια και το «Made in Europe» ανατρέπουν τις ισορροπίες στην Ευρώπη
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα ιδιαίτερα απαιτητικό περιβάλλον, καθώς καλούνται να διαχειριστούν ταυτόχρονα την αυξανόμενη πίεση από τους Κινέζους ανταγωνιστές, τις επιπτώσεις των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή και το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις εκπομπές ρύπων και την ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανικής παραγωγής μέσω εξαρτημάτων που κατασκευάζονται εντός Ευρώπης. Μέσα σε αυτό το σκηνικό, ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, βρίσκεται αντιμέτωπος με εντεινόμενες απαιτήσεις από τους μετόχους, οι οποίοι ζητούν πιο γρήγορα και πιο απτά αποτελέσματα από το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης που εφαρμόζει τα τελευταία χρόνια. Την ίδια στιγμή, η BMW προειδοποίησε ότι το περιθώριο κέρδους της αναμένεται να περιοριστεί φέτος περίπου στο 1%, καθώς η υποχώρηση της ζήτησης στην κινεζική αγορά και οι οικονομικές επιπτώσεις της κρίσης στη Μέση Ανατολή επιβαρύνουν ολοένα περισσότερο τον κλάδο. Η εξέλιξη αυτή προκαλεί ανησυχία, καθώς η BMW θεωρούνταν μέχρι πρότινος η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία με τη μεγαλύτερη ανθεκτικότητα απέναντι στις διεθνείς αναταράξεις.…