Από το Περιστέρι στην Αίγυπτο – Επιστροφή αρχαιοτήτων από την Ελλάδα
Δεν πρόκειται για την ποσότητα ούτε για τη σπουδαιότητά τους. Έξι αρχαία είναι όλα κι όλα και, όπως αποδείχθηκε τελικά, τα δύο από αυτά κίβδηλα. Είναι η πράξη, όμως, σεβασμού στην πολιτιστική κληρονομιά άλλων λαών, καθώς είναι αιγυπτιακής προέλευσης, και η τήρηση των νόμων του διεθνούς δικαίου που μετράνε. Προϊόντα παράνομης διακίνησης από την Αίγυπτο ήταν αυτά τα αντικείμενα, που είχαν εντοπισθεί στην Αθήνα και τα παρέδωσε σήμερα η υπουργός Πολιτισμού, Λίνα Μενδώνη, στον πρέσβη της Αραβικής Δημοκρατίας της Αιγύπτου στην Ελλάδα, Ομάρ Άμερ Γιουσέφ. Οι έξι αρχαιότητες που επιστρέφουν στην Αίγυπτο από την Ελλάδα «Σταθερά προσηλωμένη στις αρχές της Σύμβασης της UNESCO του 1970 και στις διεθνείς της υποχρεώσεις, η Ελλάδα αποδίδει τα πολιτιστικά αγαθά εκεί όπου ιστορικά, πολιτιστικά και ηθικά ανήκουν.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Μήνυμα ενότητας από ηγέτες ΕΕ για ενίσχυση του ευρωπαϊκού ΝΑΤΟ
Μήνυμα ενότητας της Ευρώπης ενόψει της Συνόδου Κορυφής του ΝΑΤΟ θέλησαν να εκπέμψουν σήμερα από το Β...
Οι Ευρωπαίοι ζητούν ισχυρότερο ΝΑΤΟ και σκληρότερη στάση απέναντι στη Μόσχα
Οι ηγέτες της Γερμανίας, της Γαλλίας, της Ιταλίας, της Βρετανίας και της Πολωνίας συμφώνησαν στην ανάγκη ενίσχυσης του ευρωπαϊκού σκέλους του ΝΑΤΟ, λίγες ημέρες πριν από τη συνάντηση του γενικού… Οι Ευρωπαίοι ζητούν ισχυρότερο ΝΑΤΟ και σκληρότερη στάση απέναντι στη Μόσχα - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Αυτοκινητοβιομηχανία: Η Κίνα, η ενέργεια και το «Made in Europe» ανατρέπουν τις ισορροπίες στην Ευρώπη
Οι ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες βρίσκονται αντιμέτωποι με ένα ιδιαίτερα απαιτητικό περιβάλλον, καθώς καλούνται να διαχειριστούν ταυτόχρονα την αυξανόμενη πίεση από τους Κινέζους ανταγωνιστές, τις επιπτώσεις των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή και το νέο ρυθμιστικό πλαίσιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τις εκπομπές ρύπων και την ενίσχυση της εγχώριας βιομηχανικής παραγωγής μέσω εξαρτημάτων που κατασκευάζονται εντός Ευρώπης. Μέσα σε αυτό το σκηνικό, ο διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου Volkswagen, Όλιβερ Μπλούμε, βρίσκεται αντιμέτωπος με εντεινόμενες απαιτήσεις από τους μετόχους, οι οποίοι ζητούν πιο γρήγορα και πιο απτά αποτελέσματα από το πρόγραμμα αναδιάρθρωσης που εφαρμόζει τα τελευταία χρόνια. Την ίδια στιγμή, η BMW προειδοποίησε ότι το περιθώριο κέρδους της αναμένεται να περιοριστεί φέτος περίπου στο 1%, καθώς η υποχώρηση της ζήτησης στην κινεζική αγορά και οι οικονομικές επιπτώσεις της κρίσης στη Μέση Ανατολή επιβαρύνουν ολοένα περισσότερο τον κλάδο. Η εξέλιξη αυτή προκαλεί ανησυχία, καθώς η BMW θεωρούνταν μέχρι πρότινος η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία με τη μεγαλύτερη ανθεκτικότητα απέναντι στις διεθνείς αναταράξεις.…