Το νεότευκτο “Neptune Pireas” πραγματοποίησε την πρώτη του προσέγγιση σε ευρωπαϊκό λιμάνι (pic)
Το νεότευκτο πλοίο μεταφοράς οχημάτων Neptune Pireas πραγματοποίησε πρόσφατα την πρώτη του προσέγγιση σε ευρωπαϊκό λιμάνι , καταπλέοντας στον τερματικό σταθμό NLS Port-La-Nouvelle της Neptune Group στη Γαλλία. Το πλοίο αποτελεί το πρώτο σκάφος που εντάσσεται στο πρόγραμμα Genesis Project της Neptune Lines της Μελίνας Τραυλού, και σηματοδοτεί τη συνέχιση των επενδύσεων του ομίλου στον εκσυγχρονισμό του στόλου , στις λύσεις μεταφορών χαμηλότερων εκπομπών και στις σύγχρονες υπηρεσίες logistics . Κατά τη διάρκεια της παραμονής του στο λιμάνι, το Neptune Pireas εκφόρτωσε περίπου 4.000 καινούργια οχήματα , έναν από τους μεγαλύτερους όγκους φορτίου που έχει διαχειριστεί μέχρι σήμερα ο τερματικός σταθμός. Σύμφωνα με τη Neptune Group, η επίδοση αυτή αναδεικνύει τόσο τις δυνατότητες της νέας γενιάς πλοίων του ομίλου όσο και τον στρατηγικό ρόλο του NLS Port-La-Nouvelle στο αναπτυσσόμενο δίκτυο logistics της εταιρείας.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Ομάν: Το σουλτανάτο που θεωρήθηκε πολύ κοντά στο Ιράν και προκάλεσε την οργή του Τραμπ
Ήταν επί μακρόν ο αδιαμφισβήτητος μεσολαβητής στις διαπραγματεύσεις μεταξύ του Ιράν και των ΗΠΑ πριν πέσει σε δυσμένεια. Το σουλτανάτο του Ομάν απομακρύνθηκε απότομα από τον Τραμπ από τις τελευταίες… Ομάν: Το σουλτανάτο που θεωρήθηκε πολύ κοντά στο Ιράν και προκάλεσε την οργή του Τραμπ - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Γιατί Πιερρακάκης και Στουρνάρας επιμένουν στην Ένωση Αποταμιεύσεων και Επενδύσεων
Μπορεί ως επικεφαλής του Eurogroup ο Κυριάκος Πιερρακάκης να έχει κατά νου το σύνολο των κρατών-μελών της ευρωζώνης, αλλά η απόφασή του να αναδείξει ως κεντρικό θέμα την Ένωση Αποταμιεύσεων και Επενδύσεων έχει ιδιαίτερη σημασία για την Ελλάδα. Όπως σημείωσε η έκθεση Draghi, το ευρωπαϊκό επενδυτικό κενό ανέρχεται σε 750-800 δισ. ευρώ ετησίως, χωρίς μάλιστα να υπολογίζονται πλήρως οι αυξημένες αμυντικές ανάγκες. Την ίδια στιγμή, η συνολική ιδιωτική χρηματοοικονομική αποταμίευση στην Ευρώπη είναι τεράστια, ενώ περίπου 10 τρις. ευρώ βρίσκονται σε τραπεζικές καταθέσεις χαμηλής απόδοσης. Το ελληνικό ετήσιο επενδυτικό κενό είναι της τάξης των 14 δισ. ευρώ, αν συγκρίνουμε τις επενδύσεις ως ποσοστό του ΑΕΠ με τον μέσο όρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Αν, λοιπόν, η Ευρώπη καταφέρει να κινητοποιήσει κεφάλαια μέσω της Savings and Investments Union, τα οφέλη για την Ελλάδα μπορεί να είναι σαφή και μεγάλα. Σήμερα, μέρος της ευρωπαϊκής αποταμίευσης παραμένει στις τράπεζες με χαμηλή απόδοση, μέρος κατευθύνεται εκτός Ευρώπης και μέρος, προφανώς, ήδη επενδύεται. Το πρόβλημα, όμως, είναι διπλό. Πρώτον, δεν κινητοποιούνται αρκετά κεφάλαια.…
Château Margaux: Ο Έλληνας από την Πάτρα, το μυθικό κρασί και μια φιάλη που πουλήθηκε για 7.200 ευρώ
Στις όχθες του ποταμού Gironde, στην καρδιά του Médoc στο Bordeaux της Γαλλίας, ένα από τα σπουδαιότερα κρασιά του κόσμου, με ιστορία άνω των πέντε αιώνων, φέρει μια καθοριστική, ελληνική σφραγίδα. Η ιστορία του Château Margaux είναι μια ιστορία terroir, κληρονομιάς και, κυρίως, μιας οικογένειας από την Πάτρα που έγραψε ένα από τα πιο απρόσμενα κεφάλαια στα χρονικά του γαλλικού οίνου. Château Margaux – Φωτογραφία: Brice Braastad Πριν από τους Έλληνες: Aιώνες προετοιμασίας Για να κατανοήσει κανείς το μέγεθος της κληρονομιάς που παρέλαβε ο Πατρινός Ανδρέας Μεντζελόπουλος το 1977, απαιτείται μια σύντομη αναδρομή στους αιώνες που προηγήθηκαν. Από τον 12ο αιώνα, ο χαμηλός λόφος που ονομαζόταν La Mothe de Margaux ξεχώριζε στο Médoc χάρη στην εξαιρετική του αποστράγγιση, κάτι που αποτελεί προνόμιο των κορυφαίων αμπελοτοπιών. Στα τέλη του 16ου αιώνα, ο σπουδαίος Γάλλος έμπορος και γαιοκτήμονας Pierre de Lestonnac αναδιάρθρωσε ριζικά το κτήμα, μετατρέποντας τα χωράφια δημητριακών σε αμπελώνες και προβλέποντας τη μεγάλη οινική στροφή της περιοχής. Στα 265 εκτάρια που σχηματίστηκαν τότε —έκταση που παραμένει αμετάβλητη έως σήμερα— γεννήθηκε αυτό που γνωρίζουμε ως Château Margaux.…