Προβλήτας 6: Ένα project διεθνούς εμβέλειας και το κόστος της καθυστέρησης την πιο κρίσιμη στιγμή
Η μεγαλύτερη αναβάθμιση στην ιστορία του Λιμένα Θεσσαλονίκης έχει ήδη περάσει από τον σχεδιασμό στην κατασκευή. Ο Προβλήτας 6 αλλάζει μορφή και μαζί την κλίμακα του λιμένα και τη θέση της Βόρειας Ελλάδας στις διεθνείς ροές εμπορίου. Η συζήτηση μετατοπίζεται πλέον στο πραγματικό διακύβευμα: αν μια επένδυση διεθνούς σημασίας θα προχωρήσει με την ταχύτητα, την επιστημονική τεκμηρίωση και τον συντονισμό που απαιτεί ο ανταγωνισμός της Ελλάδας. Υπάρχουν έργα που εκσυγχρονίζουν μια υποδομή, με αναμφίβολα πολλά οφέλη και έργα που φέρουν την ικανότητα να μετασχηματίζουν την οικονομική γεωγραφία μιας ολόκληρης περιοχής, ίσως και μιας ευρωπαϊκής περιφέρειας. Η επέκταση του Προβλήτα 6 ανήκει στη δεύτερη κατηγορία. Με λειτουργικό βάθος που αυξάνεται από 12,6 σε 16,8 μέτρα, συνολικό μήκος προβλήτα που θ α φθάσει τα 1.081 μέτρα και δυναμικότητα του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων που θα αυξηθεί από 650.000 σε 1,5 εκατ. TEU, το έργο αλλάζει ουσιαστικά την κατηγορία λειτουργίας του Λιμένα Θεσσαλονίκης. Δημιουργεί τη δυνατότητα εξυπηρέτησης περισσότερων ταυτόχρονα και πολύ μεγαλύτερων πλοίων κύριων γραμμών και αυξάνει δραστικά το εύρος των εμπορευματικών ροών που μπορεί να διεκδικήσει η Θεσσαλονίκη.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Κύπρος: Εξέδωσε NAVTEX για το καλώδιο EMC που συνδέει τη Σαουδική Αραβία με την Ελλάδα
NAVTEX για τη διεξαγωγή ερευνών που σχετίζονται με την πόντιση του τηλεπικοινωνιακού καλωδίου EMC (East to Med Corridor) εξέδωσε η Κυπριακή Δημοκρατία. Σύμφωνα με τη NAVTEX, το πλοίο «KOBI RUEGG» πρόκειται να πραγματοποιήσει γεωφυσικές έρευνες για το καλώδιο East to Med Corridor εντός της Αποκλειστικής Οικονομικής Ζώνης (ΑΟΖ) της Κυπριακής Δημοκρατίας, κατά το διάστημα από τις 2 έως τις 15 Νοεμβρίου 2026. Πώς αντέδρασε η Άγκυρα Σε απάντηση στην κυπριακή NAVTEX, η Τουρκία εξέδωσε δική της NAVTEX, με την οποία αμφισβητεί την κυπριακή ΑΟΖ και ισχυρίζεται ότι η συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή βρίσκεται εντός της «τουρκικής υφαλοκρηπίδας στην ανατολική Μεσόγειο». H Άγκυρα επαναλαμβάνει ότι δεν αναγνωρίζει την «ελληνοκυπριακή διοίκηση», χαρακτηρίζοντας τις ενέργειές της ως «προσπάθειες νομιμοποίησης των παράνομων διεκδικήσεων της ελληνοκυπριακής διοίκησης». Στην ανακοίνωσή της, η Τουρκία υποστηρίζει ότι οι συγκεκριμένες ενέργειες «είναι άκυρες και δεν έγιναν ούτε πρόκειται να γίνουν αποδεκτές από την Τουρκία».…
Κικίλιας: Προχωρούμε σε νέα έργα αναβάθμισης λιμενικών υποδομών
Ο Υπουργός στάθηκε ιδιαίτερα στη σημασία της ασφάλειας για τη λειτουργία του παγκόσμιου εμπορίου και της οικονομίας
AΑΔΕ: 1,97 εκατ. για μηδική στον Έβρο και βιομηχανική τομάτα στην Ημαθία
Η πλατφόρμα υποβολής αιτήσεων της ΑΑΔΕ θα παραμείνει διαθέσιμη έως και την Παρασκευή 27 Νοεμβρίου 2026