Τα αδέλφια, Πέτρος, Αντωνία και Μαρίλη Στεφάνου αγόρασαν το πρώτο τους πλοίο
Άλλη μια νέα επιχειρηματική κίνηση καταγράφηκε τις τελευταίες ημέρες από τα αδέρφια, Πέτρο , Αντωνία και Μαρίλη Στεφάνου, παιδιά του Δημήτρη Στεφάνου. Είχε προηγηθεί η αγορά του πρώτου φορτηγού πλοίου τους, από τα παιδιά του Γιώργου Στεφάνου, Χρυσάνθης και Πέτρου Στεφάνου. Οι δύο σχεδόν ταυτόχρονες αγορές πλοίων, προφανώς σηματοδοτούν σε ένα βάθος ευλόγου χρόνου την επιχειρηματική αυτονόμηση των δύο οικογενειών. Σήμερα, τα αδέλφια, Γιώργος και Δημήτρης Στεφάνου, διαχειρίζονται τις ναυτιλιακές εταιρείες Bright Navigation και Sea Gate Navigation, οι οποίες διαθέτουν στόλο από 35 πλοία, καθώς και την εταιρεία Golden Star Ferries, που δραστηριοποιείται στην ελληνική ακτοπλοΐα με πέντε πλοία, με αφετήριο λιμάνι την Ραφήνα. Τα παιδιά του Δημήτρη Στεφάνου, Πέτρος, Αντωνία και Μαρίλη, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές πηγές εξασφάλισαν το πλοίο Capesize , William Oldendorff, κατασκευής 2017, χωρητικότητας 179.120 dwt. Το πλοίο έχει κατασκευαστεί σε ναυπηγείο της Κίνας και αγοράστηκε στην τιμή των 49 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ. Η οικογένεια Στεφάνου κατάγεται από τις Στενιές της Άνδρου.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Η Γαλλία δεν ελέγχει πλέον τη μοίρα της
Οι Γάλλοι έχουν μια έκφραση: "un engrenage" - μια φαύλη σπείρα. Σε μια τέτοια κατάσταση βρίσκεται η Γαλλία. Οι κρίσεις που γνωρίζει σήμερα η χώρα "ζυμώθηκαν" για πολλά χρόνια και πλέον η καθεμία απειλεί να ενισχύσει τις υπόλοιπες. Η πρώτη είναι μια κρίση της φιλελεύθερης δημοκρατίας. Η δεύτερη είναι μια κρίση δημοσιονομικής κακοδιαχείρισης - το δημόσιο χρέος έχει φτάσει στο επίπεδο-ρεκόρ. Η τρίτη είναι μια κρίση απογοήτευσης των νέων.
Το risk premium του γαλλικού χρέους από τις ταραχές θα δοκιμάσει τον διάδοχο του Μακρόν
Οι επενδυτές θεωρούν τις κοινωνικές αναταραχές που ακολούθησαν τις λεηλασίες και τη βία της 17ης Οκτωβρίου ως μια μεγάλη δοκιμασία για το αν η αποδυναμωμένη κυβέρνηση Μακρόν μπορεί να αποτρέψει την επιδείνωση μιας ήδη εύθραυστης δημοσιονομικής και πολιτικής κρίσης. Το γεγονός ότι η χώρα κατάφερε να αποφύγει την επανάληψη σοβαρών ταραχών και να περιορίσει τις διαδηλώσεις συνέβαλε στην αποκλιμάκωση του risk premium στο γαλλικό χρέος.
Το καλό φιλέτο θέλει σωστό χασάπη
Πόσο μπορεί να αξίζει μια εταιρεία όταν ο επόμενος ιδιοκτήτης της γνωρίζει ήδη πού ξοδεύονται περισσότερα χρήματα από όσα χρειάζονται; Και πόσο μπορεί να αλλάξει η χρηματιστηριακή της αποτίμηση όταν μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια λειτουργικών δαπανών αρχίσουν να μετατρέπονται σε κέρδη; Η εξαγορά της Evoke από την Bally’s Intralot προσφέρει μια απάντηση που θα ξαφνιάσει αρκετούς. Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.