ΟΣΥ: Νέα παράταση στον διαγωνισμό για την προμήθεια λεωφορείων υδρογόνου
Μέχρι τις 12 Νοεμβρίου 2026 θα μπορούν να υποβάλλουν οι ενδιαφερόμενοι τις προσφορές τους στην ΟΣΥ , στο πλαίσιο της διακήρυξης του διεθνούς ηλεκτρονικού διαγωνισμού για την προμήθεια τριών λεωφορείων (12μ) υδρογόνου με κυψέλες καυσίμου (FCEV) για την κάλυψη των αναγκών της εταιρείας. Όπως αναφέρουν πηγές της ΟΣΥ, ενώ αρχικά είχε δοθεί παράταση υποβολής προσφορών έως και τις 2 Νοεμβρίου, αυτή η νέα παράταση δόθηκε με σκοπό να δοθούν διευκρινίσεις στους ενδιαφερόμενους. Οι ίδιες πηγές αναφέρουν ότι μέχρι στιγμής έχουν υποβληθεί ήδη 4 προσφορές. Σύμφωνα με το τεύχος του διαγωνισμού (Αρ. διακήρυξης 59/2026), προβλέπεται η προμήθεια τριών λεωφορείων υδρογόνου 12 μέτρων με κυψέλες καυσίμου (FCEV) με ελάχιστη αυτονομία 400 χιλιομέτρων και εκτιμώμενο προϋπολογισμό περί τα 2,24 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ. Η δαπάνη αναμένεται να καλυφθεί με χρηματοδότηση από την ΕΕ μέσω του προγράμματος Horizon Europe και του project TRIERES (€700.800) και από πόρους του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών μέσω του προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (€2.783.178). Επισημαίνεται ότι η χωρητικότητα των λεωφορείων είναι 75 θέσεων, εκ των οποίων οι 24 είναι καθήμενων ενώ τα οχήματα διαθέτουν και μία θέση ΑμεΑ.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Η Γαλλία δεν ελέγχει πλέον τη μοίρα της
Οι Γάλλοι έχουν μια έκφραση: "un engrenage" - μια φαύλη σπείρα. Σε μια τέτοια κατάσταση βρίσκεται η Γαλλία. Οι κρίσεις που γνωρίζει σήμερα η χώρα "ζυμώθηκαν" για πολλά χρόνια και πλέον η καθεμία απειλεί να ενισχύσει τις υπόλοιπες. Η πρώτη είναι μια κρίση της φιλελεύθερης δημοκρατίας. Η δεύτερη είναι μια κρίση δημοσιονομικής κακοδιαχείρισης - το δημόσιο χρέος έχει φτάσει στο επίπεδο-ρεκόρ. Η τρίτη είναι μια κρίση απογοήτευσης των νέων.
Το risk premium του γαλλικού χρέους από τις ταραχές θα δοκιμάσει τον διάδοχο του Μακρόν
Οι επενδυτές θεωρούν τις κοινωνικές αναταραχές που ακολούθησαν τις λεηλασίες και τη βία της 17ης Οκτωβρίου ως μια μεγάλη δοκιμασία για το αν η αποδυναμωμένη κυβέρνηση Μακρόν μπορεί να αποτρέψει την επιδείνωση μιας ήδη εύθραυστης δημοσιονομικής και πολιτικής κρίσης. Το γεγονός ότι η χώρα κατάφερε να αποφύγει την επανάληψη σοβαρών ταραχών και να περιορίσει τις διαδηλώσεις συνέβαλε στην αποκλιμάκωση του risk premium στο γαλλικό χρέος.
Το καλό φιλέτο θέλει σωστό χασάπη
Πόσο μπορεί να αξίζει μια εταιρεία όταν ο επόμενος ιδιοκτήτης της γνωρίζει ήδη πού ξοδεύονται περισσότερα χρήματα από όσα χρειάζονται; Και πόσο μπορεί να αλλάξει η χρηματιστηριακή της αποτίμηση όταν μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια λειτουργικών δαπανών αρχίσουν να μετατρέπονται σε κέρδη; Η εξαγορά της Evoke από την Bally’s Intralot προσφέρει μια απάντηση που θα ξαφνιάσει αρκετούς. Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.