Χωρίς τρένα και Προαστιακό την Παρασκευή (30/10) – 24ωρη απεργία και σκληρή κόντρα εργαζομένων με Hellenic Train
Ακινητοποιημένα θα είναι αύριο, Παρασκευή, τα τρένα και ο προαστιακός σιδηρόδρομος, μετά την 24ωρη απεργιακή κινητοποίηση που εξήγγειλε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Σιδηροδρομικών( ΠΟΣ) στηρίζοντας το Σωματείο – Μέλος της, «Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης», που ενώ είχε εξαγγείλει απεργία κρίθηκε παράνομη μετά την προσφυγή της Hellenic Train στα δικαστήρια. Στα αιτήματα της Πανελλήνιας Ενωσης Προσωπικού Ελξης (ΠΕΠΕ) που εκπροσωπεί τους μηχανοδηγούς συμπεριλαμβάνονται ζητήματα που αφορούν την ασφάλεια της κυκλοφορίας, την κατάσταση του τροχαίου υλικού, τις ελλείψεις προσωπικού και τη διαχείριση των εργαζομένων. Hellenic Train: Τέτοιες πρακτικές διαταράσσουν την ομαλή λειτουργία των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών και προκαλούν σοβαρή αναστάτωση και ταλαιπωρία στο επιβατικό κοινό Από την πλευρά της , η Hellenic Train με ανακοίνωσή της υποστηρίζει ότι η νέα απεργία της ΠΟΣ προσκρούει σε δικαστική απόφαση που έκρινε παράνομη προηγούμενη κινητοποίηση , προαναγγέλλοντας ουσιαστικά νέα αντιπαράθεση για τη νομιμότητα των απεργιακών ενεργειών.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Η Γαλλία δεν ελέγχει πλέον τη μοίρα της
Οι Γάλλοι έχουν μια έκφραση: "un engrenage" - μια φαύλη σπείρα. Σε μια τέτοια κατάσταση βρίσκεται η Γαλλία. Οι κρίσεις που γνωρίζει σήμερα η χώρα "ζυμώθηκαν" για πολλά χρόνια και πλέον η καθεμία απειλεί να ενισχύσει τις υπόλοιπες. Η πρώτη είναι μια κρίση της φιλελεύθερης δημοκρατίας. Η δεύτερη είναι μια κρίση δημοσιονομικής κακοδιαχείρισης - το δημόσιο χρέος έχει φτάσει στο επίπεδο-ρεκόρ. Η τρίτη είναι μια κρίση απογοήτευσης των νέων.
Το risk premium του γαλλικού χρέους από τις ταραχές θα δοκιμάσει τον διάδοχο του Μακρόν
Οι επενδυτές θεωρούν τις κοινωνικές αναταραχές που ακολούθησαν τις λεηλασίες και τη βία της 17ης Οκτωβρίου ως μια μεγάλη δοκιμασία για το αν η αποδυναμωμένη κυβέρνηση Μακρόν μπορεί να αποτρέψει την επιδείνωση μιας ήδη εύθραυστης δημοσιονομικής και πολιτικής κρίσης. Το γεγονός ότι η χώρα κατάφερε να αποφύγει την επανάληψη σοβαρών ταραχών και να περιορίσει τις διαδηλώσεις συνέβαλε στην αποκλιμάκωση του risk premium στο γαλλικό χρέος.
Το καλό φιλέτο θέλει σωστό χασάπη
Πόσο μπορεί να αξίζει μια εταιρεία όταν ο επόμενος ιδιοκτήτης της γνωρίζει ήδη πού ξοδεύονται περισσότερα χρήματα από όσα χρειάζονται; Και πόσο μπορεί να αλλάξει η χρηματιστηριακή της αποτίμηση όταν μερικές εκατοντάδες εκατομμύρια λειτουργικών δαπανών αρχίσουν να μετατρέπονται σε κέρδη; Η εξαγορά της Evoke από την Bally’s Intralot προσφέρει μια απάντηση που θα ξαφνιάσει αρκετούς. Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.