Αντέχεις 90 λεπτά χωρίς κινητό; Η Ντόρτμουντ προσφέρει δώρα στους πιο «αφοσιωμένους» φιλάθλους (vid)
Η τεχνολογία αποτελεί πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της καθημερινότητας, ακόμη και για όσους βρίσκονται στις εξέδρες ενός γηπέδου. Η διοίκηση της Μπορούσια Ντόρτμουντ, ωστόσο, θέλει να ενθαρρύνει τους φιλάθλους της να αφιερώνουν περισσότερο χρόνο στην ίδια την ποδοσφαιρική εμπειρία, αφήνοντας για λίγο στην άκρη τα κινητά τους. Στο πλαίσιο αυτής της πρωτοβουλίας, οι οπαδοί της γερμανικής ομάδας θα μπορούν να ενεργοποιούν τη λειτουργία Fan Mode στην επίσημη εφαρμογή της BVB. Η συγκεκριμένη λειτουργία, που περιγράφεται ως «λειτουργία πτήσης» , επιτρέπει στην εφαρμογή να καταγράφει τον χρόνο κατά τον οποίο η συσκευή παραμένει κλειδωμένη. Με αυτόν τον τρόπο, οι φίλαθλοι θα κερδίζουν πόντους για κάθε λεπτό που περνά κατά τη διάρκεια του αγώνα χωρίς να χρησιμοποιούν το κινητό τους. Όσοι συγκεντρώσουν τους περισσότερους πόντους θα έχουν τη δυνατότητα να κερδίσουν υπογεγραμμένες φανέλες της Ντόρτμουντ. Η πρωτοβουλία έρχεται μετά από μελέτη, σύμφωνα με την οποία το 63% των φιλάθλων χρησιμοποιεί τακτικά το κινητό του κατά τη διάρκεια των αγώνων.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Ta Nea
Σχετικές ειδήσεις
Η πρόεδρος του Μεξικού συνεχάρη τον Λούλα για την επανεκλογή του στη Βραζιλία
«Ζήτω η δημοκρατία, νίκησε ο βραζιλιάνικος λαός», δήλωσε μέσω Χ η Κλαούδια Σέινμπαουμ
F1 ΗΠΑ: Νίκη Αντονέλι
Ο Αντονέλι πήρε την 9η φετινή του νίκη και χρειάζεται δυο βαθμούς για να εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο. Ο νεαρός Ιταλός οδηγός της Mercedes έδειξε από την Παρασκευή ότι διαθέτει την ταχύτητα και την ψυχραιμία για να διαχειριστεί την πίεση, παρά το γεγονός ότι οι αντίπαλοι από το Μαρανέλο και το Μίλτον Κινς κατέθεσαν τα διαπιστευτήριά τους καθ’ όλη τη διάρκεια του διημέρου. Ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Μαξ Φερστάπεν παραμόνευαν, έτοιμοι να εκμεταλλευτούν οποιοδήποτε λάθος στην εκκίνηση, γνωρίζοντας πως κάθε βαθμός μετράει πλέον διπλά στην τελική ευθεία της χρονιάς. Η προετοιμασία στο grid είχε ένταση, καθώς αρκετοί οδηγοί αντιμετώπισαν ποινές λόγω αλλαγών σε εξαρτήματα της υβριδικής μηχανής τους. Ο Άρβιν Λίντμπλαντ, ο Φράνκο Κολαπίντο και ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο βρέθηκαν στις πίσω θέσεις αναγκασμένοι να δώσουν αγώνα αντοχής και ανάκαμψης. Ακόμη πιο δύσκολη ήταν η κατάσταση για τον Λانس Στρολ, ο οποίος υποχρεώθηκε να ξεκινήσει από το πιτ λεϊν, αφού η Aston Martin προχώρησε σε τροποποιήσεις στο μονοθέσιο κάτω από καθεστώς παρκ φερμέ. Όταν τα κόκκινα φώτα έσβησαν, ο Αντονέλι πραγματοποίησε υποδειγματική εκκίνηση διατηρώντας τα ηνία, ενώ πίσω του ο Φερστάπεν έχασε έδαφος.…
Η πρώτη αντίδραση Γιαννακόπουλου για τις προφυλακίσεις Λιόλιου και Μαυραγάνη: «Ό,τι είπα, θα γίνει»
Δύο Instagram stories του ιδιοκτήτη της ΚΑΕ Παναθηναϊκός μετά τις δικαστικές εξελίξεις στο Basketgate – Η αναφορά στην Τσαρούχα