Yunan Postası

Μαραντόνα: Στις 22 Δεκεμβρίου η απόφαση στη δίκη για τον θάνατό του – Ξέσπασε σε κλάματα η κόρη του

EfSynπριν από 2 ημέρες

Στις 22 Δεκεμβρίου αναμένεται να ανακοινωθεί η απόφαση στη δίκη για τον θάνατο του Ντιέγκο Μαραντόνα, με επτά επαγγελματίες υγείας να κατηγορούνται για αμέλεια που φέρεται να συνέβαλε στον θάνατο του θρύλου του αργεντίνικου ποδοσφαίρου το 2020. Σύμφωνα με την «Le Monde» ακροαματική διαδικασία ολοκληρώθηκε την Πέμπτη 22 Οκτωβρίου, έπειτα από έξι μήνες, με τις τελικές δηλώσεις της κόρης του ποδοσφαιριστή, Ντάλμα Μαραντόνα, και ορισμένων κατηγορουμένων. «Ελπίζω ο πατέρας μου να λάβει τη δικαιοσύνη που του αξίζει… όπως κάθε άλλος άνθρωπος», είπε η Ντάλμα, εμφανώς συγκινημένη. Από την πλευρά του, ο βασικός κατηγορούμενος και προσωπικός γιατρός του Μαραντόνα, Λεοπόλδο Λούκε, επέμεινε στην αθωότητά του. «Είμαι αθώος», δήλωσε. Ο Μαραντόνα πέθανε στις 25 Νοεμβρίου 2020, σε ηλικία 60 ετών, από καρδιακή ανεπάρκεια και πνευμονικό οίδημα. Βρέθηκε νεκρός στο κρεβάτι του, στην κατοικία που είχε ενοικιαστεί στην περιοχή Τίγκρε, βόρεια του Μπουένος Άιρες, προκειμένου να αναρρώσει μετά από μικρής έκτασης νευροχειρουργική επέμβαση. Ο θάνατός του προκάλεσε εθνικό πένθος στην Αργεντινή, ενώ η χώρα βρισκόταν στη δίνη της πανδημίας Covid-19.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο EfSyn

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Mononewsπριν από 7 ώρες1 λ

F1 ΗΠΑ: Νίκη Αντονέλι

Ο Αντονέλι πήρε την 9η φετινή του νίκη και χρειάζεται δυο βαθμούς για να εξασφαλίσει και μαθηματικά τον τίτλο. Ο νεαρός Ιταλός οδηγός της Mercedes έδειξε από την Παρασκευή ότι διαθέτει την ταχύτητα και την ψυχραιμία για να διαχειριστεί την πίεση, παρά το γεγονός ότι οι αντίπαλοι από το Μαρανέλο και το Μίλτον Κινς κατέθεσαν τα διαπιστευτήριά τους καθ’ όλη τη διάρκεια του διημέρου. Ο Σαρλ Λεκλέρ και ο Μαξ Φερστάπεν παραμόνευαν, έτοιμοι να εκμεταλλευτούν οποιοδήποτε λάθος στην εκκίνηση, γνωρίζοντας πως κάθε βαθμός μετράει πλέον διπλά στην τελική ευθεία της χρονιάς. Η προετοιμασία στο grid είχε ένταση, καθώς αρκετοί οδηγοί αντιμετώπισαν ποινές λόγω αλλαγών σε εξαρτήματα της υβριδικής μηχανής τους. Ο Άρβιν Λίντμπλαντ, ο Φράνκο Κολαπίντο και ο Γκάμπριελ Μπορτολέτο βρέθηκαν στις πίσω θέσεις αναγκασμένοι να δώσουν αγώνα αντοχής και ανάκαμψης. Ακόμη πιο δύσκολη ήταν η κατάσταση για τον Λانس Στρολ, ο οποίος υποχρεώθηκε να ξεκινήσει από το πιτ λεϊν, αφού η Aston Martin προχώρησε σε τροποποιήσεις στο μονοθέσιο κάτω από καθεστώς παρκ φερμέ. Όταν τα κόκκινα φώτα έσβησαν, ο Αντονέλι πραγματοποίησε υποδειγματική εκκίνηση διατηρώντας τα ηνία, ενώ πίσω του ο Φερστάπεν έχασε έδαφος.…