BIMCO: Διευρύνει την ναυπηγική της κυριαρχία η Κίνα, εξασφαλίζοντας το 64% των παραγγελιών πλοίων
«Την 1η Σεπτεμβρίου 2026, το παγκόσμιο βιβλίο παραγγελιών ναυπηγείων έφτασε τα 203,2 εκατομμύρια συμψηφισμένης ολικής χωρητικότητας (CGT), σημειώνοντας αύξηση 13% από τα 180,0 εκατομμύρια CGT ένα χρόνο νωρίτερα», αναφέρει ο Niels Rasmussen , επικεφαλής αναλυτής ναυτιλίας στην BIMCO . Αυτό είναι ελαφρώς χαμηλότερο από το ιστορικό υψηλό των 210,4 εκατομμυρίων CGT που σημειώθηκε τον περασμένο Μάιο, αλλά παραμένει πάνω από το προηγούμενο ρεκόρ των 195,4 εκατομμυρίων CGT από το 2008. Μεγάλο μέρος της ανάπτυξης έχει αποκομιστεί από τα κινεζικά ναυπηγεία, τα οποία εξασφάλισαν το 74% του CGT που συμβλήθηκε κατά το περασμένο έτος. Αυτό έχει ενισχύσει περαιτέρω τη θέση της Κίνας ως το μεγαλύτερο ναυπηγικό έθνος στον κόσμο. Τα κινεζικά ναυπηγεία κατέχουν πλέον το 64% του παγκόσμιου βιβλίου παραγγελιών, ενώ τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας κατέχουν το 19% και τα ιαπωνικά το 6%. Η κυριαρχία της Κίνας εκτείνεται στους κύριους τομείς πλοίων μεταφοράς φορτίου. Τα ναυπηγεία της κατέχουν περισσότερο από το 72% του βιβλίου παραγγελιών σε καθέναν από τους έξι κύριους τομείς: εμπορευματοκιβώτια, δεξαμενόπλοια, δεξαμενόπλοια φυσικού αερίου, ξηρό χύδην φορτίο, άλλο ξηρό φορτίο και RoRo.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Τι γίνεται με την ΕΝΑΟΝ; Τι αποκαλύπτουν τα διαδοχικά περιστατικά διαρροών και η εμπιστοσύνη που χάνεται
Ανησυχία προκαλεί ο τρόπος που λειτουργεί η ΕΝΑΟΝ , η εταιρεία που διαχειρίζεται τα δίκτυα αερίου στις πόλεις, μέλος του ιταλικού ομίλου Italgas, μετά τα διαδοχικά περιστατικά διαρροών, κατάρρευσης κτηρίου και αναφορών για οσμές αερίου. Στην Αττική, όπου δραστηριοποιείται η Enaon EDA, οι υποθέσεις της Γκράβας και του Κολωνού αλλά και της Πλάκας αναδεικνύουν προβλήματα που απαιτούν τεκμηριωμένες εξηγήσεις: από την πληρότητα των τεχνικών φακέλων και τη σήμανση των αγωγών μέχρι την αποτελεσματικότητα των ελέγχων και τον συντονισμό με τους άλλους αρμόδιους φορείς. Τα περιστατικά έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά και δεν τεκμηριώνουν αυτόματα ευθύνη του διαχειριστή. Ωστόσο, η αβεβαιότητα για τα αίτιά τους αρκεί για να πλήττεται η εμπιστοσύνη, που αποτελεί προϋπόθεση για την ανάπτυξη των δικτύων της εταιρείας.. Η ταχύτητα με την οποία φτάνει ένα συνεργείο μετά την ειδοποίηση είναι ουσιώδης, αλλά αποτελεί μόνο ένα μέρος της ασφάλειας. Το μεγαλύτερο στοίχημα βρίσκεται σε όσα προηγούνται: στην πρόληψη, στη συντήρηση, στην ακριβή αποτύπωση των υποδομών και στην έγκαιρη αποκατάσταση των αδυναμιών.…
Ντίζελ: Ρωσικό καύσιμο κατευθύνεται προς τις ΗΠΑ μετά τη συμφωνία Πούτιν-Τραμπ
Η Ρωσία επαναλαμβάνει τις εξαγωγές ντίζελ στο πλαίσιο της συμφωνίας, με τον Τραμπ να δηλώνει ότι οι αρχικές εξαγωγές θα ανέλθουν συνολικά σε 300.000 τόνους
Volvo: Σχεδιάζει περικοπές 2.500 χιλιάδων θέσεων εργασίας – Πού οφείλεται η «βουτιά» στις επιδόσεις
Tα έσοδα της Volvo Cars στην Κίνα υποχώρησαν σχεδόν κατά 50% σε ετήσια βάση λόγω «υπερ-ανταγωνισμού» από νέες κινεζικές μάρκες