Λαύριο: Βλάβη σε επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο κατά τον κατάπλου με 142 επιβάτες
Τις μεσημβρινές ώρες χθες, ενημερώθηκε η Λιμενική Αρχή του Λαυρίου από τον Πλοίαρχο του Ε/Γ-Ο/Γ “ΑΡΤΕΜΙΣ” Ν.Π. 10317 ότι το πλοίο παρουσίασε βλάβη στον αριστερό πρυμναίο εργάτη πρόσδεσης, κατά τον κατάπλου του. Το «ΑΡΤΕΜΙΣ» εκτελούσε προγραμματισμένο δρομολόγιο προερχόμενο από τα λιμάνια Σύρου-Κύθνου και Κέας με 142 επιβάτες , 45 Ε.Ι.Χ., 6 φορτηγά και 3 δίκυκλα. Το Ε/Γ-Ο/Γ κατέπλευσε στο λιμάνι του Λαυρίου, όπου αποβιβάστηκαν με ασφάλεια οι επιβάτες και εκφορτώθηκαν τα οχήματα, ενώ επί του πλοίου επιβιβάστηκαν στελέχη του Τοπικού Κλιμακίου Επιθεώρησης Πλοίων για διενέργεια επιθεώρησης. Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Λαυρίου, αρχικά απαγορεύτηκε ο απόπλους του «ΑΡΤΕΜΙΣ», ενώ στη συνέχεια, κατόπιν προσκόμισης βεβαιωτικού αξιοπλοΐας από τον νηογνώμονα που το παρακολουθεί, του χορηγήθηκε άδεια για την εκτέλεση ενός μεμονωμένου πλου, κενό φορτίου και επιβατών, για το λιμάνι της Δραπετσώνας. Το πλοίο επρόκειτο να εκτελέσει προγραμματισμένο δρομολόγιο από το λιμάνι του Λαυρίου προς τα λιμάνια Κέας-Κύθνου-Σύρου-Πάρου-Νάξου-Σικίνου-Κιμώλου-Μήλου. Από το περιστατικό δεν αναφέρθηκε τραυματισμός και δεν παρατηρήθηκε θαλάσσια ρύπανση.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Τι γίνεται με την ΕΝΑΟΝ; Τι αποκαλύπτουν τα διαδοχικά περιστατικά διαρροών και η εμπιστοσύνη που χάνεται
Ανησυχία προκαλεί ο τρόπος που λειτουργεί η ΕΝΑΟΝ , η εταιρεία που διαχειρίζεται τα δίκτυα αερίου στις πόλεις, μέλος του ιταλικού ομίλου Italgas, μετά τα διαδοχικά περιστατικά διαρροών, κατάρρευσης κτηρίου και αναφορών για οσμές αερίου. Στην Αττική, όπου δραστηριοποιείται η Enaon EDA, οι υποθέσεις της Γκράβας και του Κολωνού αλλά και της Πλάκας αναδεικνύουν προβλήματα που απαιτούν τεκμηριωμένες εξηγήσεις: από την πληρότητα των τεχνικών φακέλων και τη σήμανση των αγωγών μέχρι την αποτελεσματικότητα των ελέγχων και τον συντονισμό με τους άλλους αρμόδιους φορείς. Τα περιστατικά έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά και δεν τεκμηριώνουν αυτόματα ευθύνη του διαχειριστή. Ωστόσο, η αβεβαιότητα για τα αίτιά τους αρκεί για να πλήττεται η εμπιστοσύνη, που αποτελεί προϋπόθεση για την ανάπτυξη των δικτύων της εταιρείας.. Η ταχύτητα με την οποία φτάνει ένα συνεργείο μετά την ειδοποίηση είναι ουσιώδης, αλλά αποτελεί μόνο ένα μέρος της ασφάλειας. Το μεγαλύτερο στοίχημα βρίσκεται σε όσα προηγούνται: στην πρόληψη, στη συντήρηση, στην ακριβή αποτύπωση των υποδομών και στην έγκαιρη αποκατάσταση των αδυναμιών.…
Ντίζελ: Ρωσικό καύσιμο κατευθύνεται προς τις ΗΠΑ μετά τη συμφωνία Πούτιν-Τραμπ
Η Ρωσία επαναλαμβάνει τις εξαγωγές ντίζελ στο πλαίσιο της συμφωνίας, με τον Τραμπ να δηλώνει ότι οι αρχικές εξαγωγές θα ανέλθουν συνολικά σε 300.000 τόνους
Volvo: Σχεδιάζει περικοπές 2.500 χιλιάδων θέσεων εργασίας – Πού οφείλεται η «βουτιά» στις επιδόσεις
Tα έσοδα της Volvo Cars στην Κίνα υποχώρησαν σχεδόν κατά 50% σε ετήσια βάση λόγω «υπερ-ανταγωνισμού» από νέες κινεζικές μάρκες