Batmobile: Μια βουτιά στη σκοτεινή γλυπτική της Γκόθαμ
Ο Michael Keaton ως Batman βρίσκεται στη θέση του οδηγού, αλλά το αυτοκίνητο έχει πάψει να τον υπακούει. Στην οθόνη του ταμπλό εμφανίζεται ο Πιγκουίνος, που έχει καταλάβει εξ αποστάσεως τον έλεγχο του Batmobile. Στο «Batman Returns» του Τιμ Μπάρτον (Tim Burton), η ανατροπή είναι απολαυστικά σκοτεινή: το όχημα που υποσχόταν στον ήρωα προστασία και υπεροχή γίνεται η παγίδα του. Η σκηνή αποκτά τη δύναμή της ακριβώς επειδή το αυτοκίνητο μοιάζει τόσο απόλυτα δικό του. Η μαύρη, χαμηλή σιλουέτα του αποτελεί προέκταση της ίδιας του της παρουσίας. Το Χόλιγουντ έχει άλλωστε μεγάλο μερίδιο ευθύνης για την αυτοκινητιστική παιδεία τουλάχιστον τριών γενεών. Η Ford Mustang του Steve McQueen στο «Bullitt», η DeLorean του «Back to the Future», το Toyota Supra του «The Fast and the Furious» έγιναν για πολλούς η πρώτη αφορμή να προσέξουν μια γραμμή αμαξώματος, να ξεχωρίσουν έναν ήχο κινητήρα, να ονειρευτούν τη θέση πίσω από ένα συγκεκριμένο τιμόνι. Κάπως έτσι γαλουχήθηκαν γενιές petrolheads, πολύ πριν καν αποκτήσουν δίπλωμα οδήγησης.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Ουκρανία: Έξι νεκροί από ρωσικά πλήγματα – Περίπου 20 τραυματίες
Οι ρωσικές επιθέσεις σκότωσαν έξι ανθρώπους σε δύο ουκρανικές πόλεις σήμερα. Ουκρανία: Έξι νεκροί από ρωσικά πλήγματα – Περίπου 20 τραυματίες - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Και το Νόμπελ Ειρήνης απονέμεται σε... ακριβώς το αντίθετο του Τραμπ
Ο κόσμος παρακολουθεί ένα split screen: Στο ένα πλαίσιο, η ανθρωπότητα βλέπει νομικούς όπως η Νάβι Πιλάι, η οποία μόλις κέρδισε το Νόμπελ Ειρήνης για τον δεκαετή αγώνα της υπέρ του διεθνούς δικαίου, στην Ύπατη Αρμοστεία για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, στο ΔΠΔ και στο δικαστηρίο για τις φρικαλεότητες στη Ρουάντα. Στο άλλο πλαίσιο, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ συνεχίζει να εξαπολύει την αμείλικτη επίθεσή του κατά του διεθνούς δικαίου.
Ο Μαρινάκης φέρνει στο Χρηματιστήριο το επόμενο μεγάλο του ταξίδι
Η Capital Maritime Finance ετοιμάζεται να περάσει τις πύλες του Euronext Athens, έχοντας κάτι που θα ήθελα να συναντώ συχνότερα στις νέες χρηματιστηριακές εισαγωγές. Ένα επενδυτικό πρόγραμμα με συμφωνημένους ναύλους $3,9 δισ., 23 νεότευκτα που έχουν εξασφαλίσει την απασχόλησή τους πριν παραδοθούν και μια διαφορά ανάμεσα στο κόστος κατασκευής των πλοίων και στις σημερινές εκτιμήσεις εμπορικής αξίας τους. Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.