Xάος 48 ωρών: Από το αιφνίδιο deal Τραμπ – Πούτιν, στη ρήξη με τον Ζελένσκι και την ενεργειακή εκεχειρία – φάντασμα
Ξεκίνησε με μια πανηγυρική, Trump-style προαναγγελία: «Έρχεται μεγάλη συμφωνία για το ντίζελ», ήταν η ανάρτηση του Αμερικανού Προέδρου (στο Truth), το απόγευμα της Παρασκευής. Xάος 48 ωρών: Από το αιφνίδιο deal Τραμπ – Πούτιν, στη ρήξη με τον Ζελένσκι και την ενεργειακή εκεχειρία – φάντασμα - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Naftemporiki
Ίδια είδηση, διαφορετική ματιά
Πώς κάλυψαν την ίδια είδηση άλλες εφημερίδες:
- In.grπριν από 6 ώρες
Γιατί το deal Τραμπ-Πούτιν δεν θα ρίξει τις τιμές ντίζελ
- Newsbeastπριν από 6 ώρες
Ντόναλντ Τραμπ έξαλλος με Ζελένσκι για τα ρωσικά διυλιστήρια – Η Μόσχα δεν επιβεβαίωσε την ενεργειακή εκεχειρία
- Capital.grπριν από 7 ώρες
Axios: Ο Τραμπ ανακοίνωσε ενεργειακή εκεχειρία αλλά χωρίς να έχει συμφωνήσει η Ρωσία - "Ο Ζελένσκι θεωρεί δεδομένες τις ΗΠΑ"
Σχετικές ειδήσεις
Ουκρανία: Έξι νεκροί από ρωσικά πλήγματα – Περίπου 20 τραυματίες
Οι ρωσικές επιθέσεις σκότωσαν έξι ανθρώπους σε δύο ουκρανικές πόλεις σήμερα. Ουκρανία: Έξι νεκροί από ρωσικά πλήγματα – Περίπου 20 τραυματίες - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Και το Νόμπελ Ειρήνης απονέμεται σε... ακριβώς το αντίθετο του Τραμπ
Ο κόσμος παρακολουθεί ένα split screen: Στο ένα πλαίσιο, η ανθρωπότητα βλέπει νομικούς όπως η Νάβι Πιλάι, η οποία μόλις κέρδισε το Νόμπελ Ειρήνης για τον δεκαετή αγώνα της υπέρ του διεθνούς δικαίου, στην Ύπατη Αρμοστεία για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, στο ΔΠΔ και στο δικαστηρίο για τις φρικαλεότητες στη Ρουάντα. Στο άλλο πλαίσιο, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ συνεχίζει να εξαπολύει την αμείλικτη επίθεσή του κατά του διεθνούς δικαίου.
Ο Μαρινάκης φέρνει στο Χρηματιστήριο το επόμενο μεγάλο του ταξίδι
Η Capital Maritime Finance ετοιμάζεται να περάσει τις πύλες του Euronext Athens, έχοντας κάτι που θα ήθελα να συναντώ συχνότερα στις νέες χρηματιστηριακές εισαγωγές. Ένα επενδυτικό πρόγραμμα με συμφωνημένους ναύλους $3,9 δισ., 23 νεότευκτα που έχουν εξασφαλίσει την απασχόλησή τους πριν παραδοθούν και μια διαφορά ανάμεσα στο κόστος κατασκευής των πλοίων και στις σημερινές εκτιμήσεις εμπορικής αξίας τους. Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.