Motor Oil: Πέθανε και ο δεύτερος εργάτης που είχε τραυματιστεί από την έκρηξη
Εξέπνευσε και ο δεύτερος εργαζόμενος που είχε τραυματιστεί στο δυστύχημα στις εγκαταστάσεις της Motor Oil στους Αγίους Θεοδώρους. Ο 50χρονος εργαζόμενος νοσηλευόταν διασωληνωμένος στη ΜΕΘ του Θριάσιου, σε εξαιρετικά κρίσιμη κατάσταση και υπέκυψε στα τραύματά του την Κυριακή (11/10). Ο έτερος τραυματίας, 43 ετών, είχε αφήσει την τελευταία του πνοή την Παρασκευή (9/10). Σύμφωνα με πληροφορίες, οι δύο εργαζόμενοι 43 και 50 ετών, ήταν μέλη εξωτερικού συνεργείου και πραγματοποιούσαν εργασίες συντήρησης στις εγκαταστάσεις του διυλιστηρίου, όταν συνέβη το περιστατικό. Αμέσως, οι υπόλοιποι εργαζόμενοι απομακρύνθηκαν από τις εγκαταστάσεις, καθώς ενεργοποιήθηκαν όλα τα προβλεπόμενα πρωτόκολλα ασφάλειας και αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών. Αρχικά οι δύο βαριά τραυματίες διακομίστηκαν στο νοσοκομείο Κορίνθου και στη συνέχεια στο Θριάσιο.
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
Ουκρανία: Έξι νεκροί από ρωσικά πλήγματα – Περίπου 20 τραυματίες
Οι ρωσικές επιθέσεις σκότωσαν έξι ανθρώπους σε δύο ουκρανικές πόλεις σήμερα. Ουκρανία: Έξι νεκροί από ρωσικά πλήγματα – Περίπου 20 τραυματίες - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Και το Νόμπελ Ειρήνης απονέμεται σε... ακριβώς το αντίθετο του Τραμπ
Ο κόσμος παρακολουθεί ένα split screen: Στο ένα πλαίσιο, η ανθρωπότητα βλέπει νομικούς όπως η Νάβι Πιλάι, η οποία μόλις κέρδισε το Νόμπελ Ειρήνης για τον δεκαετή αγώνα της υπέρ του διεθνούς δικαίου, στην Ύπατη Αρμοστεία για τα Ανθρώπινα Δικαιώματα, στο ΔΠΔ και στο δικαστηρίο για τις φρικαλεότητες στη Ρουάντα. Στο άλλο πλαίσιο, ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ συνεχίζει να εξαπολύει την αμείλικτη επίθεσή του κατά του διεθνούς δικαίου.
Ο Μαρινάκης φέρνει στο Χρηματιστήριο το επόμενο μεγάλο του ταξίδι
Η Capital Maritime Finance ετοιμάζεται να περάσει τις πύλες του Euronext Athens, έχοντας κάτι που θα ήθελα να συναντώ συχνότερα στις νέες χρηματιστηριακές εισαγωγές. Ένα επενδυτικό πρόγραμμα με συμφωνημένους ναύλους $3,9 δισ., 23 νεότευκτα που έχουν εξασφαλίσει την απασχόλησή τους πριν παραδοθούν και μια διαφορά ανάμεσα στο κόστος κατασκευής των πλοίων και στις σημερινές εκτιμήσεις εμπορικής αξίας τους. Γράφει ο Απόστολος Μάνθος.