Τέλος τα ηλεκτρικά πατίνια και οι «γουρούνες» για όλους – Τι αλλάζει με τον νέο ΚΟΚ
Αλλαγές που αναμένεται να επηρεάσουν χιλιάδες οδηγούς και πεζούς φέρνει προς ψήφιση το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Τι αλλάζει με τις γουρούνες αλλά και τα ηλεκτρικά πατίνια με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. Συγκεκριμένα, έρχονται αλλαγές στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας που αφορούν στην οδήγηση των ηλεκτρικών πατινιών, ενώ νέοι περιορισμοί μπαίνουν και σε όσους επιλέγουν να οδηγήσουν τα ATVs ή αλλιώς «γουρούνες» στα ελληνικά νησιά. Γουρούνες: Ποιοι θα μπορούν να τις οδηγούν από εδώ και πέρα Σύμφωνα με πληροφορίες, το προσεχές διάστημα το υπουργείο θα φέρει προς ψήφιση τις αλλαγές στο καθεστώς ενοικίασης των τετράτροχων οχημάτων -που απευθύνονται κυρίως σε τουρίστες. googletag.cmd.push(function() { googletag.display('300x250_m1'); }); googletag.cmd.push(function() {googletag.display('300x250_middle_1')}) Στόχος του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είναι να περιοριστεί η χρήση των συγκεκριμένων οχημάτων από πολύ νεαρά άτομα, ώστε να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα. Για το λόγο αυτό, στο νέο νομοσχέδιο για τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας θα προβλέπεται ότ ι θα πρέπει να κατέχει κάποιος δίπλωμα οδήγησης πάνω από πέντε χρόνια για να μπορέσει να οδηγήσει ένα ATVs στην Ελλάδα.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Ta NeaΣχετικές ειδήσεις
Στο Eurogroup οι αποφάσεις για τη νέα ενεργειακή ρήτρα
Στο Eurogroup της Πέμπτης 11 Ιουνίου στο Λουξεμβούργο αναμένεται να κλειδώσουν οι τελικές αποφάσεις για τη νέα ευρωπαϊκή ρήτρα διαφυγής που αφορά τις ενεργειακές επενδύσεις. Η πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής έρχεται ως συνέχεια της αντίστοιχης ρήτρας που ενεργοποιήθηκε για τις αμυντικές δαπάνες και αποσκοπεί στη διευκόλυνση χρηματοδότησης έργων που ενισχύουν την ενεργειακή ασφάλεια και την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών οικονομιών. Με βάση τα μέχρι στιγμής δεδομένα, η Ελλάδα θα μπορούσε να αποκτήσει πρόσθετο δημοσιονομικό περιθώριο που φτάνει έως και τα 1,5 δισ. ευρώ σε ορίζοντα τριετίας. Κυβερνητικές πηγές, ωστόσο, σπεύδουν να διευκρινίσουν ότι η νέα ευελιξία δεν συνδέεται με τη χρηματοδότηση νέων μέτρων στήριξης για τα νοικοκυριά, όπως επιδοτήσεις ηλεκτρικού ρεύματος ή καυσίμων. Αντίθετα, ο στόχος είναι να επιταχυνθούν στρατηγικές επενδύσεις στον τομέα της ενέργειας, χωρίς οι σχετικές δαπάνες να επιβαρύνουν στον ίδιο βαθμό τους δημοσιονομικούς κανόνες της ΕΕ. Με τον τρόπο αυτό δημιουργείται πρόσθετος χώρος για έργα που ενισχύουν την ενεργειακή αυτάρκεια και μειώνουν την εξάρτηση από τα εισαγόμενα ορυκτά […]
Ανασχηματισμός: Γιατί δεν έγινε υπουργός ο Παύλος Μαρινάκης
Παύλος Μαρινάκης, ο μακροβιότερος εκπρόσωπος, οι «άσπονδοι φίλοι» και το crash test των εκλογών
ΙΟΒΕ: Τα διπλά από τους Ευρωπαίους πληρώνουν οι Έλληνες για υγεία
Οι ελλείψεις του συστήματος υγείας καλύπτονται με ιδιωτικές πληρωμές, όμως τελικά τα περισσότερα χρόνια που ζούμε δεν είναι πάντα καλά