Μάρκο Ρούμπιο: Δεν θα επιτρέπαμε ποτέ σύγκρουση Ελλάδας – Τουρκίας
Σαφή μηνύματα για τα ελληνοτουρκικά, την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου και τον Κάθετο Διάδρομο έστειλε ο Μάρκο Ρούμπιο , ξεκαθαρίζοντας ότι για τις Ηνωμένες Πολιτείες μια σύγκρουση Ελλάδας και Τουρκίας είναι «αδιανόητη» και κάτι που η Ουάσιγκτον «δεν θα μπορούσε ποτέ να επιτρέψει να συμβεί». Σε συνέντευξή του στην «Καθημερινή» και τον Αλ. Παπαχελά, ο Αμερικανός υπουργός Εξωτερικών έδωσε ιδιαίτερη έμφαση στον ενεργειακό ρόλο της Ελλάδας και στην ανάγκη διαφοροποίησης των οδών εφοδιασμού, ενώ προανήγγειλε αμερικανική διπλωματική κινητοποίηση για να ξεπεραστούν τα εμπόδια που αντιμετωπίζει το Great Sea Interconnector (GSI). Κάθετος Διάδρομος και καλώδιο στην ενεργειακή ατζέντα Ο Ρούμπιο συνέδεσε ευθέως την ενεργειακή συνεργασία Ελλάδας – ΗΠΑ με την ανάγκη δημιουργίας περισσότερων και ασφαλέστερων διαδρομών εφοδιασμού. Αναφερόμενος τόσο στον Κάθετο Διάδρομο όσο και στο καλώδιο ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου, τόνισε ότι οι εξελίξεις των τελευταίων ετών έχουν καταστήσει σαφή την ανάγκη διαφοροποίησης των ενεργειακών αλυσίδων.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
Στα 21,18 δισ. το εμπορικό έλλειμμα στο οκτάμηνο – Άνοδος 16,5% στις εξαγωγές
Ισχυρή άνοδο κατέγραψαν οι ελληνικές εξαγωγές τον Αύγουστο του 2026, σημειώνοντας αύξηση 26,7% σε σύγκριση με πέρυσι, σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ. Ωστόσο, παρά τη σημαντική ενίσχυση των εξαγωγών, το εμπορικό έλλειμμα διευρύνθηκε κατά 3,6%, καθώς αυξήθηκε και η αξία των εισαγωγών. Στο οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 16,5%, φτάνοντας τα 37,11 δισ. ευρώ, ενώ το εμπορικό έλλειμμα περιορίστηκε στα 21,18 δισ. ευρώ. Ειδικότερα, η αξία των εξαγωγών ανήλθε στα 4,26 δισ. ευρώ, από 3,36 δισ. ευρώ τον Αύγουστο του 2025, ενώ οι εισαγωγές αυξήθηκαν κατά 17,7%, φτάνοντας τα 6,47 δισ. ευρώ. Ως αποτέλεσμα, το εμπορικό έλλειμμα διαμορφώθηκε στα 2,21 δισ. ευρώ, έναντι 2,13 δισ. ευρώ έναν χρόνο νωρίτερα. Αξιοσημείωτο είναι ότι η αύξηση των εξαγωγών δεν περιορίστηκε στα πετρελαιοειδή. Εξαιρουμένων των πετρελαιοειδών και των πλοίων, οι ελληνικές εξαγωγές ενισχύθηκαν κατά 12,6%, ενώ οι αντίστοιχες εισαγωγές αυξήθηκαν μόλις κατά 4,9%. Σε αυτή την κατηγορία, μάλιστα, το εμπορικό έλλειμμα μειώθηκε κατά 4,2%. Ακόμη πιο θετική είναι η εικόνα για το σύνολο του οκταμήνου Ιανουαρίου–Αυγούστου 2026. Οι εξαγωγές αυξήθηκαν κατά 16,5%, φτάνοντας τα 37,11 δισ.…
Τράπεζες: Πώς η AI κάνει τους νέους εργαζόμενους manager από την πρώτη ημέρα
Οι νέοι εργαζόμενοι στον χρηματοπιστωτικό κλάδο ενδέχεται να μην χρειάζεται πλέον να περιμένουν χρόνια για να αναλάβουν διοικητικές αρμοδιότητες. Από την πρώτη ημέρα της καριέρας τους θα μπορούσαν να διαχειρίζονται πράκτορες τεχνητής νοημοσύνης , γεγονός που δημιουργεί νέα ερωτήματα για το μέλλον των σημερινών μεσαίων στελεχών. Αυτό υποστηρίζει ο Κέβιν Σνίντερ της Goldman Sachs, ο οποίος έχει την ευθύνη για τις δραστηριότητες της αμερικανικής τράπεζας στην Ασία και τον Ειρηνικό, εκτός Ιαπωνίας. «Όταν οι νέοι μας ξεκινούν πλέον να εργάζονται, διαχειρίζονται πράκτορες», δήλωσε ο Σνίντερ, μιλώντας σε πάνελ για την AI και τον χρηματοπιστωτικό κλάδο στη Σύνοδο του Milken Institute στην Σιγκαπούρη . Όπως σημείωσε, οι νέοι εργαζόμενοι θα πρέπει να αξιοποιήσουν στο έπακρο τον «εικονικό στρατό» που έχουν πλέον στη διάθεσή τους. Η AI αλλάζει την παραδοσιακή ιεραρχία στις τράπεζες Για τις προηγούμενες γενιές εργαζομένων, η πορεία προς μια θέση διοίκησης απαιτούσε συνήθως πολλά χρόνια εργασιακής εμπειρίας . Οι εργαζόμενοι ξεκινούσαν από χαμηλότερες βαθμίδες και σταδιακά αποκτούσαν την ευθύνη διαχείρισης ομάδων και ανθρώπινου δυναμικού.…
Κ. Μητσοτάκης από Αρναία Χαλκιδικής: Επιβεβαιώθηκε το βάθος της στρατηγικής σχέσης Ελλάδας – ΗΠΑ
Για 36 ώρες πολύ ουσιαστικών συνομιλιών που επιβεβαίωσαν το βάθος της στρατηγικής σχέσης Ελλάδας – ΗΠΑ, αλλά και το πώς αντιλαμβάνονται οι ΗΠΑ τη θέση της Ελλάδας ως δύναμης σταθερότητας,… Κ. Μητσοτάκης από Αρναία Χαλκιδικής: Επιβεβαιώθηκε το βάθος της στρατηγικής σχέσης Ελλάδας – ΗΠΑ - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ