Νικόλας Πάτερας: Πώς σχεδιάζει την επόμενη μέρα της Contships – Η αλλαγή στρατηγικής, τα 30 νεότευκτα feeder και η ισχυρή ρευστότητα
Για δώδεκα χρόνια, η Contships Logistics του Νικόλα Πατέρα κατάφερε να εδραιώσει ισχυρή παρουσία στην αγορά των feeder containerships επενδύοντας αποκλειστικά σε μεταχειρισμένα πλοία. Μια στρατηγική που αποδείχθηκε ιδιαίτερα αποδοτική, καθώς η εταιρεία εκμεταλλεύτηκε τις ευκαιρίες της αγοράς, αγόρασε και πούλησε περισσότερα από 100 πλοία, εξελίχθηκε στην μεγαλύτερη ανεξάρτητη εταιρεία διαχείρισης containerships τύπου feeder και δημιούργησε έναν στόλο που της απέφερε ισχυρές ταμειακές ροές. Η πρόσφατη απόφαση του εφοπλιστή να στραφεί στα ναυπηγεία και να προχωρήσει σε ένα πρόγραμμα κατασκευής έως και 30 νέων feeder containerships δεν ήταν, όπως ο ίδιος εξηγεί, μια εύκολη απόφαση. Ήρθε ύστερα από μήνες προβληματισμού, επαφές με περίπου 20 ναυπηγεία στην Άπω Ανατολή, σύγκριση του κόστους των μεταχειρισμένων με εκείνο των νεότευκτων και, κυρίως, μια αλλαγή στις συνθήκες της αγοράς. Στη συνέντευξή του στο TradeWinds, ο Νικόλας Πάτερας αναφέρεται στο «σταυροδρόμι» στο οποίο βρέθηκε η Contships σχετικά με τις περαιτέρω κινήσεις ανάπτυξης της.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Παράνομος τζόγος: Στο στόχαστρο 18 influencers με 3,6 εκατ. ακολούθους
Μηνυτήρια αναφορά για την προώθηση μη αδειοδοτημένων ιστότοτπων – Η ΕΕΕΠ επιστρατεύει την τεχνητή νοημοσύνη και ξεκινά πιλοτικό πρόγραμμα για περισσότερους από 200.000 παίκτες - Τι είπε ο ΥΠΕΘΟ Κ. Πιερρακάκης
Goldman Sachs: Υψηλές τιμές ντίζελ και το 2027 λόγω περιορισμένης προσφοράς και χαμηλών αποθεμάτων
Υψηλές ενδέχεται να παραμείνουν οι τιμές του ντίζελ έως και το 2027, καθώς οι περιορισμοί στη διύλιση θα συμπέσουν με την ανάκαμψη της κατανάλωσης και την αναπλήρωση των εξαντλημένων αποθεμάτων από κυβερνήσεις και επιχειρήσεις, σύμφωνα με την Goldman Sachs . «Πρέπει να διατηρήσουμε τις τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων αρκετά υψηλές, ώστε να συνεχιστεί σε κάποιον βαθμό ο περιορισμός της ζήτησης και την επόμενη χρονιά», δήλωσε τη Δευτέρα στην εκπομπή «Squawk Box Asia» του CNBC ο Νικίλ Μπαντάρι, συνεπικεφαλής έρευνας της Goldman Sachs για τους φυσικούς πόρους στην περιοχή Ασίας–Ειρηνικού. Η τράπεζα θεωρεί ότι οι υψηλές τιμές του ντίζελ είναι απαραίτητες προκειμένου η ανάκαμψη της ζήτησης να μην υπερβεί τις περιορισμένες δυνατότητες των διυλιστηρίων. Η Goldman προβλέπει ότι τα παγκόσμια περιθώρια διύλισης για το ντίζελ και τα αεροπορικά καύσιμα, η διαφορά μεταξύ της τιμής των διυλισμένων προϊόντων και του αργού πετρελαίου, θα διαμορφωθούν κατά μέσο όρο πάνω από τα 40 δολάρια ανά βαρέλι το 2027, υπερβαίνοντας το διπλάσιο του συνήθους επιπέδου τους, που κυμαίνεται γύρω στα 20 δολάρια.…
Κατάρ: Συνεχίζονται οι συνομιλίες ΗΠΑ–Ιράν για άρση του αδιεξόδου – Στο επίκεντρο τα Στενά του Ορμούζ
Το Κατάρ , το οποίο διαδραματίζει μεσολαβητικό ρόλο στον πόλεμο της Μέσης Ανατολής , δήλωσε σήμερα ότι οι συζητήσεις μεταξύ Ουάσινγκτον και Τεχεράνης συνεχίζονται σε μια προσπάθεια να αρθεί το αδιέξοδο μετά από περισσότερους από επτά μήνες πολέμου . «Οι συνομιλίες μεταξύ των ΗΠΑ και του Ιράν , καθώς και η ανταλλαγή μηνυμάτων μεταξύ των διαφόρων μερών , συνεχίζονται μέσω του Κατάρ και των περιφερειακών εταίρων του», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου στην Ντόχα ο Ιμπραήμ αλ Χάσμι , αξιωματούχος του υπουργείου Εξωτερικών του Κατάρ. «Η κλίμακα αυτής της σύγκρουσης και το μεγάλο τίμημα που πληρώνει ο κόσμος, μας υποχρεώνουν να κάνουμε ό,τι είναι δυνατόν για να την τερματίσουμε αμέσως με μια λύση μέσω διαπραγματεύσεων », πρόσθεσε. Επτά και πλέον μήνες μετά την έναρξη των βομβαρδισμών των ΗΠΑ και του Ισραήλ εναντίον του Ιράν , οι συνομιλίες ανάμεσα στην Ουάσιγκτον και την Τεχεράνη μοιάζουν να έχουν περιέλθει εκ νέου σε αδιέξοδο .…