Γιατί η Κίνα έκλεισε 670 τράπεζες σε έναν χρόνο
Περίπου το ένα τέταρτο των τραπεζών της έχει κλείσει η Κίνα , πατώντας γκάζι στις προσπάθειες για δημιουργία λιγότερων αλλά ισχυρότερων και καλύτερα κεφαλαιοποιημένων χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων, σε μια περίοδο επιβράδυνσης της οικονομικής δραστηριότητας. Σύμφωνα με ανάλυση της Fitch Ratings, επιταχύνεται η συγκέντρωση κυρίως μεταξύ μικρών και αγροτικών τραπεζών, καθώς οι κινεζικές αρχές προχωρούν σε συγχωνεύσεις και καταργήσεις τραπεζών με στόχο την ενίσχυση της χρηματοπιστωτικής σταθερότητας. Το 2025 έκλεισε αριθμός-ρεκόρ 670 τραπεζών, δηλαδή περίπου το ένα τέταρτο του συνόλου των τραπεζών της χώρας, σύμφωνα με τα στοιχεία της Fitch. Οι μικρές και αγροτικές εμπορικές τράπεζες «παραμένουν το πιο αδύναμο τμήμα του συστήματος» της Κίνας, επισημαίνει η Fitch σε έκθεσή της, αναφερόμενη στη χαμηλή ποιότητα του ενεργητικού, την ανεπαρκή κεφαλαιακή βάση και τις αδυναμίες εταιρικής διακυβέρνησης, ιδιαίτερα στις λιγότερο ανεπτυγμένες περιοχές της χώρας. Η απόδοση ενεργητικού (ROA) των αγροτικών τραπεζών υποχώρησε στο 0,45% το πρώτο εξάμηνο του έτους, από 0,56% το 2021.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
Στενά του Ορμούζ: Χτύπημα στο Maran Gas Mystras της Μαρίας Αγγελικούση – Συνεχίζει την πορεία του το πλοίο
Πλήγμα από βλήμα άγνωστης προέλευσης δέχθηκε το υπό ελληνική σημαία πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) «Maran Gas Mystras», συμφερόντων του ομίλου Αγγελικούση, κατά την έξοδό του από τα Στενά του Ορμούζ. To βλήμα φέρεται να έπληξε το πλοίο κοντά στην ίσαλο γραμμή και ακολούθησε εμφάνιση καπνού. Ωστόσο, το «Maran Gas Mystras» παραμένει λειτουργικό και συνεχίζει την πορεία του με ίδια μέσα. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες για την έκταση των ζημιών, ενώ παραμένουν αδιευκρίνιστα τόσο το είδος όσο και η προέλευση του βλήματος. Το συμβάν καταγράφεται σε ένα θαλάσσιο πέρασμα κομβικής σημασίας για την παγκόσμια ενεργειακή τροφοδοσία. Μέσω των Στενών του Ορμούζ διακινούνται εξαγωγές πετρελαίου και LNG από τον Περσικό Κόλπο, με αποτέλεσμα κάθε περιστατικό που επηρεάζει την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας να έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για τη διεθνή ναυτιλία και τις ενεργειακές αγορές.…
Neptune Lines για το «Neptune Ethos»: Ασφαλείς οι επιβαίνοντες και χωρίς ρύπανση μετά την προσάραξη του πλοίου στη Σαλαμίνα
Η Neptune Lines ανακοίνωσε ότι όλοι οι επιβαίνοντες στο πλοίο μεταφοράς οχημάτων «Neptune Ethos», που προσάραξε σε αμμώδη θαλάσσια περιοχή της Σαλαμίνας, είναι καλά στην υγεία τους και απολύτως ασφαλείς,… Neptune Lines για το «Neptune Ethos»: Ασφαλείς οι επιβαίνοντες και χωρίς ρύπανση μετά την προσάραξη του πλοίου στη Σαλαμίνα - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Μήπως πληρώνουμε πολύ ακριβά το μέλλον;
Στα τέλη του 1999 δεν ήταν δύσκολο να βρει κανείς επιχειρήματα για να δικαιολογήσει τις αποτιμήσεις της Wall Street. Το Internet θα άλλαζε τον κόσμο, η παραγωγικότητα θα ανέβαινε και τα κέρδη θα ακολουθούσαν. Είκοσι πέντε χρόνια αργότερα γνωρίζουμε ότι το μεγαλύτερο μέρος αυτής της πρόβλεψης ήταν ΣΩΣΤΟ. Εκείνο που αποδείχθηκε ΛΑΘΟΣ ήταν η ΤΙΜΗ που πλήρωσαν οι επενδυτές προκαταβολικά. Γράφει ο Δημοσθένης Τρίγγας.