Οι ακτοπλόοι εφοπλιστές ζητούν ρήτρα καυσίμων για να μην αποσύρουν τα επιδοτούμενα δρομολόγια
Σε ασφυκτικό οικονομικό κλοιό βρίσκονται οι ακτοπλοϊκές εταιρείες εξαιτίας της συνεχιζόμενης αύξησης καυσίμων. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα οι περισσότερες εταιρείες να καταγράφουν ζημιές αρκετών εκατομμυρίων ευρώ. Ήδη, τα πρώτα αρνητικά αποτελέσματα για το πρώτο οκτάμηνο του τρέχοντος έτους, είναι ορατά. Η Attica Group, γνωστοποίησε ζημίες στο εξάμηνο συνολικού ύψους 13 εκατομμυρίων ευρώ, ενώ μια άλλη, σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, που δραστηριοποιείται στην Ραφήνα, έχει ξεπεράσει τα 5 εκατομμύρια σε ζημιές. Επισημαίνεται ότι τον περασμένο Φεβρουάριο ο τόνος του marine gas oil είχε 600 ευρώ και σήμερα πωλείται περί τα 1.300 ευρώ. Με άλλα λόγια, έχει υπερδιπλασιαστεί η τιμή του mgo και πλέον ένα δρομολόγιο συμβατικού επιβατηγού οχηματαγωγού πλοίου, από τον Πειραιά, για Πάτμο, Κω με τελικό προορισμό την Ρόδο είχε 100.000 ευρώ και σήμερα κοστίζει 200.000 ευρώ. Επίσης, ένα δρομολόγιο από τον Πειραιά, για την Μύκονο και τελικό προορισμό την Σαντορίνη, από 17.000 ευρώ σήμερα θέλει 40.000 ευρώ. Να αναφερθεί ότι από τα μέσα Σεπτεμβρίου έχουν ακινητοποιηθεί δέκα πλοία στις κύριες γραμμές, ενώ περισσότερα στις περιφερειακές.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
Στενά του Ορμούζ: Χτύπημα στο Maran Gas Mystras της Μαρίας Αγγελικούση – Συνεχίζει την πορεία του το πλοίο
Πλήγμα από βλήμα άγνωστης προέλευσης δέχθηκε το υπό ελληνική σημαία πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) «Maran Gas Mystras», συμφερόντων του ομίλου Αγγελικούση, κατά την έξοδό του από τα Στενά του Ορμούζ. To βλήμα φέρεται να έπληξε το πλοίο κοντά στην ίσαλο γραμμή και ακολούθησε εμφάνιση καπνού. Ωστόσο, το «Maran Gas Mystras» παραμένει λειτουργικό και συνεχίζει την πορεία του με ίδια μέσα. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες για την έκταση των ζημιών, ενώ παραμένουν αδιευκρίνιστα τόσο το είδος όσο και η προέλευση του βλήματος. Το συμβάν καταγράφεται σε ένα θαλάσσιο πέρασμα κομβικής σημασίας για την παγκόσμια ενεργειακή τροφοδοσία. Μέσω των Στενών του Ορμούζ διακινούνται εξαγωγές πετρελαίου και LNG από τον Περσικό Κόλπο, με αποτέλεσμα κάθε περιστατικό που επηρεάζει την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας να έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για τη διεθνή ναυτιλία και τις ενεργειακές αγορές.…
Neptune Lines για το «Neptune Ethos»: Ασφαλείς οι επιβαίνοντες και χωρίς ρύπανση μετά την προσάραξη του πλοίου στη Σαλαμίνα
Η Neptune Lines ανακοίνωσε ότι όλοι οι επιβαίνοντες στο πλοίο μεταφοράς οχημάτων «Neptune Ethos», που προσάραξε σε αμμώδη θαλάσσια περιοχή της Σαλαμίνας, είναι καλά στην υγεία τους και απολύτως ασφαλείς,… Neptune Lines για το «Neptune Ethos»: Ασφαλείς οι επιβαίνοντες και χωρίς ρύπανση μετά την προσάραξη του πλοίου στη Σαλαμίνα - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Μήπως πληρώνουμε πολύ ακριβά το μέλλον;
Στα τέλη του 1999 δεν ήταν δύσκολο να βρει κανείς επιχειρήματα για να δικαιολογήσει τις αποτιμήσεις της Wall Street. Το Internet θα άλλαζε τον κόσμο, η παραγωγικότητα θα ανέβαινε και τα κέρδη θα ακολουθούσαν. Είκοσι πέντε χρόνια αργότερα γνωρίζουμε ότι το μεγαλύτερο μέρος αυτής της πρόβλεψης ήταν ΣΩΣΤΟ. Εκείνο που αποδείχθηκε ΛΑΘΟΣ ήταν η ΤΙΜΗ που πλήρωσαν οι επενδυτές προκαταβολικά. Γράφει ο Δημοσθένης Τρίγγας.