Οι ζημίες της Coco-Mat, 17 χρόνια “φαγούρα” για τα συστήματα εισροών-εκροών και πότε ξεκινά το έργο 200 εκατ. της ΤΕΚΑΛ στο Θριάσιο
Και το 2025 με ζημίες η Coco-Mat , οι σημειώσεις των ορκωτών λογιστών Μείωση εσόδων και ζημίες παρουσίασε η Coco-Mat της οικογένειας Ευμορφίδη στη χρήση 2025. Τα έσοδα μειώθηκαν κατά 4% φτάνοντας τα 17,4 εκατ. ευρώ ενώ παρουσίασε ζημίες προ φόρων 0,35 εκατ. ευρώ (ζημίες μετά φόρων ύψους 0,5 εκατ. ευρώ). Οι ζημίες υποχώρησαν σημαντικά σε σχέση με την προηγούμενη χρονιά που που ξεπέρασαν τα 2,5 εκατ. ευρώ. Οι πωλήσεις της εταιρείας πέρυσι ήταν μειωμένες τόσο στη χώρα μας όσο και στην Ε.Ε., ενώ αυξήθηκαν σε τρίτες χώρες. Στη Ελλάδα ωστόσο η εταιρεία έχει το 63% των πωλήσεών της. Οι ορκωτοί ελεγκτές από την άλλη σημειώνουν ότι η εταιρεία χρήζει αύξησης του μετοχικού της κεφαλαίου και ότι τα αποτελέσματα χρήσης 2025 έπρεπε να επιβαρυνθούν με επιπλέον 0,2 εκατ. ευρώ και η καθαρή θέση της εταιρείας με επιπλέον 7,4 εκατ. ευρώ. Ακόμη οι ορκωτοί ελεγκτές σημειώνουν η εταιρεία έχει αποτιμήσει σε 13 εκατ. ευρώ την άυλη αξία του ονόματός της, ένα ποσό που δεν δικαιολογούν τα στοιχεία που προσκομίσθηκαν.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
Στενά του Ορμούζ: Χτύπημα στο Maran Gas Mystras της Μαρίας Αγγελικούση – Συνεχίζει την πορεία του το πλοίο
Πλήγμα από βλήμα άγνωστης προέλευσης δέχθηκε το υπό ελληνική σημαία πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) «Maran Gas Mystras», συμφερόντων του ομίλου Αγγελικούση, κατά την έξοδό του από τα Στενά του Ορμούζ. To βλήμα φέρεται να έπληξε το πλοίο κοντά στην ίσαλο γραμμή και ακολούθησε εμφάνιση καπνού. Ωστόσο, το «Maran Gas Mystras» παραμένει λειτουργικό και συνεχίζει την πορεία του με ίδια μέσα. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν περισσότερες πληροφορίες για την έκταση των ζημιών, ενώ παραμένουν αδιευκρίνιστα τόσο το είδος όσο και η προέλευση του βλήματος. Το συμβάν καταγράφεται σε ένα θαλάσσιο πέρασμα κομβικής σημασίας για την παγκόσμια ενεργειακή τροφοδοσία. Μέσω των Στενών του Ορμούζ διακινούνται εξαγωγές πετρελαίου και LNG από τον Περσικό Κόλπο, με αποτέλεσμα κάθε περιστατικό που επηρεάζει την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας να έχει ιδιαίτερη βαρύτητα για τη διεθνή ναυτιλία και τις ενεργειακές αγορές.…
Neptune Lines για το «Neptune Ethos»: Ασφαλείς οι επιβαίνοντες και χωρίς ρύπανση μετά την προσάραξη του πλοίου στη Σαλαμίνα
Η Neptune Lines ανακοίνωσε ότι όλοι οι επιβαίνοντες στο πλοίο μεταφοράς οχημάτων «Neptune Ethos», που προσάραξε σε αμμώδη θαλάσσια περιοχή της Σαλαμίνας, είναι καλά στην υγεία τους και απολύτως ασφαλείς,… Neptune Lines για το «Neptune Ethos»: Ασφαλείς οι επιβαίνοντες και χωρίς ρύπανση μετά την προσάραξη του πλοίου στη Σαλαμίνα - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Μήπως πληρώνουμε πολύ ακριβά το μέλλον;
Στα τέλη του 1999 δεν ήταν δύσκολο να βρει κανείς επιχειρήματα για να δικαιολογήσει τις αποτιμήσεις της Wall Street. Το Internet θα άλλαζε τον κόσμο, η παραγωγικότητα θα ανέβαινε και τα κέρδη θα ακολουθούσαν. Είκοσι πέντε χρόνια αργότερα γνωρίζουμε ότι το μεγαλύτερο μέρος αυτής της πρόβλεψης ήταν ΣΩΣΤΟ. Εκείνο που αποδείχθηκε ΛΑΘΟΣ ήταν η ΤΙΜΗ που πλήρωσαν οι επενδυτές προκαταβολικά. Γράφει ο Δημοσθένης Τρίγγας.