Πού επενδύουν οι ελληνικές επιχειρήσεις για κοινωνία και περιβάλλον
Οι επενδύσεις Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης στην Ελλάδα απλώνονται πλέον σε ολόκληρη τη λειτουργία της επιχείρησης. Οι εταιρείες εξακολουθούν να στηρίζουν την κοινωνία με δωρεές, χορηγίες και εθελοντικές δράσεις, διαθέτουν όμως ολοένα περισσότερους πόρους σε έργα με μακροχρόνιο αποτέλεσμα: ενεργειακή αναβάθμιση, διαχείριση αποβλήτων, κατάρτιση εργαζομένων, υγεία και ασφάλεια, ισότητα, ανθρώπινα δικαιώματα και υπεύθυνες προμήθειες. Η σύνθεση των προϋπολογισμών δείχνει ότι η ΕΚΕ έχει εξελιχθεί σε χαρτοφυλάκιο επενδύσεων που υπηρετεί ταυτόχρονα την κοινωνική επίδραση και την επιχειρηματική ανθεκτικότητα. Η σημαντικότερη μεταβολή της πενταετίας είναι η ενίσχυση του περιβαλλοντικού πυλώνα. Σύμφωνα με την ICAP CRIF, το 2021 οι περιβαλλοντικές ενέργειες απορροφούσαν το 36% του συνολικού προϋπολογισμού ESG. Το 2022 το ποσοστό ανέβηκε στο 40% και πέρασε στην πρώτη θέση. Στις έρευνες του 2025 και του 2026 παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο. Η σταθερότητα αυτή δείχνει ότι η πράσινη μετάβαση δεν αντιμετωπίζεται ως παροδική καμπάνια, αλλά ως διαρκής κατεύθυνση κεφαλαίων και οργανωτικής προσπάθειας. Οι πιο διαδεδομένες περιβαλλοντικές πρακτικές ξεκινούν από την καθημερινή λειτουργία.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Powergame
Σχετικές ειδήσεις
Απειλούν τη βιωσιμότητα της ακτοπλοΐας οι υψηλές τιμές στα καύσιμα, πρόσθετα μέτρα ζητεί ο κλάδος
Την άμεση λήψη πρόσθετων μέτρων από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη βιωσιμότητα της ακτοπλοΐας, εξαιτίας της αλματώδους αύξησης του κόστους καυσίμων, ζήτησε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Διονύσης Θεοδωράτος, μιλώντας στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2026, που διεξάγεται στις 29 και 30 Σεπτεμβρίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών – Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο. Στο πλαίσιο της συνεδρίας, με τίτλο «Η ανασυγκρότηση της ελληνικής λιμενικής βιομηχανίας: Ο κρίσιμος ρόλος ακτοπλοΐας, κρουαζιέρας, λιμένων και ναυπηγείων», παρουσιάστηκαν η υφιστάμενη κατάσταση και οι προοπτικές εξέλιξης του κλάδου. Απ. Παπαποστόλου, ΡΑΛ: Προτεραιότητα τα masterplans των μικρότερων ελληνικών λιμένων και η επιτάχυνση των επενδύσεων Την ανάγκη ολοκληρωμένου σχεδιασμού για τα μικρότερα ελληνικά λιμάνια, με επιτάχυνση των επενδύσεων, αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων και αλλαγή του μοντέλου διαχείρισης, ανέδειξε ο Απόστολος Παπαποστόλου, Πρόεδρος, Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων (ΡΑΛ).…
ΕΛΣΤΑΤ: Στα 6,35 δισ. ευρώ το εμπόριο Ελλάδας – Ιταλίας το α΄ εξάμηνο – Ενισχύθηκαν οι ελληνικές εξαγωγές
Τα καύσιμα παραμένουν στην πρώτη θέση του ελληνικού εξαγωγικού καλαθιού προς την Ιταλία , αλλά ακριβώς από κάτω βρίσκονται το αλουμίνιο και τα γαλακτοκομικά, ενώ ψάρια, φρούτα, φαρμακευτικά και πλαστικά συμπληρώνουν την εικόνα των ελληνικών προϊόντων που ταξίδεψαν στην ιταλική αγορά κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026. Σύμφωνα με προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ , που περιλαμβάνονται σε ανάλυση του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στη Ρώμη, το διμερές εμπόριο Ελλάδας-Ιταλίας ανήλθε στο α΄ εξάμηνο του έτους σε 6,35 δισ. ευρώ, από 6,03 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025, καταγράφοντας αύξηση 5,4%. Οι ελληνικές εξαγωγές έφτασαν τα 2,45 δισ. ευρώ, από 2,28 δισ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα, σημειώνοντας άνοδο 7,46%, ενώ οι εισαγωγές από την Ιταλία διαμορφώθηκαν σε 3,90 δισ. ευρώ, έναντι 3,75 δισ. ευρώ, αυξημένες κατά 4,15%. Στο ελληνικό «καλάθι» των εξαγωγών, τα ορυκτά καύσιμα και ορυκτά έλαια καταλαμβάνουν την πρώτη θέση, με αξία 567,5 εκατ. ευρώ, αυξημένη κατά 82,2% σε σχέση με τα 311,5 εκατ. ευρώ του α΄ εξαμήνου του 2025. Ακολουθεί το αλουμίνιο με 235 εκατ. ευρώ και στην τρίτη θέση βρίσκονται τα γαλακτοκομικά προϊόντα, με 229,3 εκατ.…
Σταύρος Καφούνης: Καλοδεχούμενες οι 120 δόσεις – Ανάγκη για νέα μέτρα στήριξης
Ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Σταύρος Καφούνης ζητά διαρκή ετοιμότητα από το οικονομικό επιτελείο