Bloomberg: Τα δύο αιτήματα Μητσοτάκη στην επιστολή προς τη φον ντερ Λάιεν για την ενεργειακή κρίση
Μεγαλύτερη δημοσιονομική ευελιξία ζητεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση ο Κυριάκος Μητσοτάκης , προκειμένου τα κράτη-μέλη να μπορέσουν να στηρίξουν νοικοκυριά και επιχειρήσεις απέναντι στην άνοδο του ενεργειακού κόστους . «Είναι η ώρα για τολμηρές και κοινές λύσεις που θα ξεπερνούν τις γενικές παραινέσεις που έχουμε ακούσει από την Κομισιόν σχετικά με τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας», δήλωσε ο πρωθυπουργός πριν από τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου την Τετάρτη. Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανέφερε επίσης ότι απέστειλε σχετική επιστολή στην πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν . Σύμφωνα με πηγή του Bloomberg , που γνωρίζει το περιεχόμενο της επιστολής, ο Έλληνας πρωθυπουργός προτείνει η Ευρώπη να εξετάσει το ενδεχόμενο να μην προσμετρώνται στους δημοσιονομικούς υπολογισμούς τα προσωρινά μέτρα που λαμβάνουν τα κράτη-μέλη για την αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, έως ένα συγκεκριμένο όριο. Παράλληλα, σύμφωνα με την ίδια πηγή, εισηγείται τα κράτη της ΕΕ να μπορούν να αξιοποιήσουν τα πρόσθετα έσοδα από τον ΦΠΑ που προκύπτουν λόγω της απρόσμενης αύξησης των τιμών , προκειμένου να στηρίξουν νοικοκυριά και επιχειρήσεις.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Απειλούν τη βιωσιμότητα της ακτοπλοΐας οι υψηλές τιμές στα καύσιμα, πρόσθετα μέτρα ζητεί ο κλάδος
Την άμεση λήψη πρόσθετων μέτρων από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής για τη βιωσιμότητα της ακτοπλοΐας, εξαιτίας της αλματώδους αύξησης του κόστους καυσίμων, ζήτησε ο πρόεδρος του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ), Διονύσης Θεοδωράτος, μιλώντας στο 9ο Συνέδριο Υποδομών και Μεταφορών – ITC 2026, που διεξάγεται στις 29 και 30 Σεπτεμβρίου στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών – Διεθνές Συνεδριακό Κέντρο. Στο πλαίσιο της συνεδρίας, με τίτλο «Η ανασυγκρότηση της ελληνικής λιμενικής βιομηχανίας: Ο κρίσιμος ρόλος ακτοπλοΐας, κρουαζιέρας, λιμένων και ναυπηγείων», παρουσιάστηκαν η υφιστάμενη κατάσταση και οι προοπτικές εξέλιξης του κλάδου. Απ. Παπαποστόλου, ΡΑΛ: Προτεραιότητα τα masterplans των μικρότερων ελληνικών λιμένων και η επιτάχυνση των επενδύσεων Την ανάγκη ολοκληρωμένου σχεδιασμού για τα μικρότερα ελληνικά λιμάνια, με επιτάχυνση των επενδύσεων, αξιοποίηση ψηφιακών εργαλείων και αλλαγή του μοντέλου διαχείρισης, ανέδειξε ο Απόστολος Παπαποστόλου, Πρόεδρος, Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων (ΡΑΛ).…
ΕΛΣΤΑΤ: Στα 6,35 δισ. ευρώ το εμπόριο Ελλάδας – Ιταλίας το α΄ εξάμηνο – Ενισχύθηκαν οι ελληνικές εξαγωγές
Τα καύσιμα παραμένουν στην πρώτη θέση του ελληνικού εξαγωγικού καλαθιού προς την Ιταλία , αλλά ακριβώς από κάτω βρίσκονται το αλουμίνιο και τα γαλακτοκομικά, ενώ ψάρια, φρούτα, φαρμακευτικά και πλαστικά συμπληρώνουν την εικόνα των ελληνικών προϊόντων που ταξίδεψαν στην ιταλική αγορά κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026. Σύμφωνα με προσωρινά στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ , που περιλαμβάνονται σε ανάλυση του Γραφείου Οικονομικών και Εμπορικών Υποθέσεων της ελληνικής πρεσβείας στη Ρώμη, το διμερές εμπόριο Ελλάδας-Ιταλίας ανήλθε στο α΄ εξάμηνο του έτους σε 6,35 δισ. ευρώ, από 6,03 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025, καταγράφοντας αύξηση 5,4%. Οι ελληνικές εξαγωγές έφτασαν τα 2,45 δισ. ευρώ, από 2,28 δισ. ευρώ ένα χρόνο νωρίτερα, σημειώνοντας άνοδο 7,46%, ενώ οι εισαγωγές από την Ιταλία διαμορφώθηκαν σε 3,90 δισ. ευρώ, έναντι 3,75 δισ. ευρώ, αυξημένες κατά 4,15%. Στο ελληνικό «καλάθι» των εξαγωγών, τα ορυκτά καύσιμα και ορυκτά έλαια καταλαμβάνουν την πρώτη θέση, με αξία 567,5 εκατ. ευρώ, αυξημένη κατά 82,2% σε σχέση με τα 311,5 εκατ. ευρώ του α΄ εξαμήνου του 2025. Ακολουθεί το αλουμίνιο με 235 εκατ. ευρώ και στην τρίτη θέση βρίσκονται τα γαλακτοκομικά προϊόντα, με 229,3 εκατ.…
Σταύρος Καφούνης: Καλοδεχούμενες οι 120 δόσεις – Ανάγκη για νέα μέτρα στήριξης
Ο πρόεδρος της ΕΣΕΕ Σταύρος Καφούνης ζητά διαρκή ετοιμότητα από το οικονομικό επιτελείο