Οικονομική θέση: Οι αεροπορικές που αλλάζουν την εμπειρία πτήσης με περισσότερες παροχές
Η οικονομική θέση είναι η πιο προσιτή κατηγορία αεροπορικών εισιτηρίων , όμως η εμπειρία που προσφέρει μπορεί να διαφέρει εντυπωσιακά από πτήση σε πτήση. Το ίδιο εισιτήριο μπορεί να σημαίνει εντελώς διαφορετικό επίπεδο άνεσης, ανάλογα με το αεροσκάφος, τη διαδρομή και την αεροπορική εταιρεία. «Η οικονομική θέση είναι ένας όρος που καλύπτει τα πάντα, από το ανεκτό έως το άθλιο, ανάλογα με τη διαδρομή, το αεροσκάφος και την αεροπορική εταιρεία», εξηγεί η Ρίτου Πανεσάρ , ιδρύτρια και πρόεδρος της ταξιδιωτικής εταιρείας Travelopod . Όπως σημειώνει, μια τρίωρη πτήση εσωτερικού κατά τη διάρκεια της ημέρας και μια δωδεκάωρη διεθνής νυχτερινή πτήση μπορεί να ανήκουν στην ίδια κατηγορία ναύλου, αλλά να έχουν ελάχιστα κοινά όσον αφορά την άνεση και τις παροχές. Για αυτόν τον λόγο, οι ειδικοί ταξιδιών επισημαίνουν ότι οι επιβάτες δεν θα πρέπει να κοιτούν μόνο το όνομα της αεροπορικής εταιρείας, αλλά κυρίως το μοντέλο του αεροσκάφους που θα εκτελέσει την πτήση . Το αεροσκάφος κάνει τη διαφορά στην άνεση Οι διαστάσεις και η διαμόρφωση του αεροσκάφους καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό την εμπειρία στην οικονομική θέση, καθώς οι κατασκευαστές ορίζουν πόσες θέσεις μπορούν να τοποθετηθούν σε κάθε σειρά.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Ισπανία: «Όχι της Γερουσίας στην επικύρωση της συνθήκης φιλίας με τη Γαλλία – Τι προβλέπει η συνθήκη
Η ισπανική Γερουσία, στην οποία επικρατεί η δεξιά αντιπολίτευση, απέρριψε σήμερα το βράδυ την επικύρωση της συνθήκης φιλίας μεταξύ της Ισπανίας και της Γαλλίας, μεσούσης της επίσημης επίσκεψης του Εμανουέλ… Ισπανία: «Όχι της Γερουσίας στην επικύρωση της συνθήκης φιλίας με τη Γαλλία – Τι προβλέπει η συνθήκη - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Γιατί η Κίνα αγοράζει αμερικανικό LNG από την Venture Global την ώρα που η Ευρώπη κοιμάται
Την ώρα που η Ευρώπη μπαίνει στον χειμώνα με τις αποθήκες φυσικού αερίου σημαντικά χαμηλότερα από τα προηγούμενα χρόνια, αντιπαρατίθεται για το πόσο πρέπει να μειώσει τη ζήτηση και εξακολουθεί να αναζητεί κοινή γραμμή απέναντι στις νέες υποχρεώσεις για το μεθάνιο, η Κίνα κινείται με εντελώς διαφορετική λογική: κλειδώνει από τώρα αμερικανικό LNG για τις επόμενες δεκαετίες. Πίσω από αυτή τη στρατηγική βρίσκεται ένας οικονομικός ρεαλισμός: Η Κίνα αναγνωρίζει ότι το φυσικό αέριο θα συνεχίσει να κυριαρχεί διεθνώς τις επόμενες δεκαετίες, και καθώς η Ευρώπη δεν το πιστεύει τόσο, ώστε να δεσμευτεί σε μακροχρόνια συμβόλαια, θα αναγκάζεται να αγοράζει ποσότητες από τη spot αγορά σε πολύ ακριβότερες τιμές, δημιουργώντας κέρδη για τους κινέζους traders. Αυτό φαίνεται και από όσα είπε χθες ο Επίτροπος Γιόρκενσεν. Τόνισε ότι η πρόσθετη επιβάρυνση της Ευρώπης με το υψηλό κόστος αερίου υπολογίζεται σε 100 δις επιπλέον και οφείλεται στην εξάρτηση της Ευρώπης από εισαγόμενα καύσιμα και τις μεταβολές στις διεθνείς τιμές.…
Το ΝΑΤΟ καταδικάζει τις ρωσικές αναφορές περί χρήσης «όλου του οπλοστασίου» γύρω από το Καλίνινγκραντ
Το ΝΑΤΟ καταδίκασε την «ανεύθυνη πυρηνική ρητορική» της Ρωσίας, μετά την παραλαβή εγγράφου της Μόσχας με το οποίο εκφράζεται έντονη διαμαρτυρία για τις, όπως υποστηρίζει η ρωσική πλευρά, «προκλητικές ενέργειες»… Το ΝΑΤΟ καταδικάζει τις ρωσικές αναφορές περί χρήσης «όλου του οπλοστασίου» γύρω από το Καλίνινγκραντ - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ