Ενεργειακός πονοκέφαλος για την Ευρώπη: Πώς παίζεται το παιχνίδι με τις αποθήκες φυσικού αερίου
Για δεκαετίες η Ευρώπη ακολουθούσε ένα απλό και αποτελεσματικό μοντέλο για την ενεργειακή της ασφάλεια : αγόραζε φυσικό αέριο το καλοκαίρι , όταν οι τιμές ήταν χαμηλότερες, το αποθήκευε και το διέθετε τον χειμώνα, όταν η ζήτηση αυξανόταν. Το μοντέλο αυτό, όμως, για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά δεν λειτουργεί όπως στο παρελθόν. Η απώλεια των σταθερών ροών ρωσικού φυσικού αερίου μέσω αγωγών μετά τον πόλεμο στην Ουκρανία έχει αναγκάσει την Ευρώπη να στραφεί περισσότερο στις παγκόσμιες αγορές υγροποιημένου φυσικού αερίου ( LNG ). Οι φόβοι για περιορισμένη προσφορά LNG , αρχικά το 2025 και πλέον και το 2026 λόγω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, έχουν διατηρήσει τις θερινές τιμές σε υψηλά επίπεδα, περιορίζοντας το κίνητρο των εμπόρων να γεμίσουν τις αποθήκες. Οι αποθήκες ξεκινούν τον χειμώνα με ιστορικά χαμηλά επίπεδα Η εξίσωση είναι πλέον δύσκολη: οι traders γεμίζουν τις αποθήκες μόνο όταν η διαφορά μεταξύ θερινών και χειμερινών τιμών είναι αρκετή ώστε να καλύπτει το κόστος αποθήκευσης και να προσφέρει κέρδος. Όμως, η μικρή διαφορά τιμών έχει κάνει τη διαδικασία λιγότερο ελκυστική.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Ανθρωποειδή ρομπότ: Γιατί η Κίνα βάζει όρια στη νέα τεχνολογική «μανία» που έχουν οι επενδυτές
Η Κίνα επιχειρεί να βάλει τάξη στην ξέφρενη κούρσα των ανθρωποειδών ρομπότ , καθώς η μαζική εισροή κεφαλαίων στον κλάδο και οι υψηλές αποτιμήσεις εταιρειών που ετοιμάζονται για εισαγωγή στο χρηματιστήριο προκαλούν αυξανόμενο προβληματισμό στις ρυθμιστικές αρχές. Το Πεκίνο δεν αμφισβητεί τη στρατηγική σημασία της τεχνολογίας, την οποία θεωρεί βασικό κομμάτι της επόμενης γενιάς τεχνητής νοημοσύνης και αυτοματισμών. Ωστόσο, οι αρχές εξετάζουν πλέον πιο αυστηρά κατά πόσο οι αποτιμήσεις αντανακλούν πραγματικές εμπορικές δυνατότητες και όχι μόνο τον επενδυτικό ενθουσιασμό. Η αλλαγή στάσης έρχεται μετά τη χρηματιστηριακή πορεία της Unitree Robotics , μιας από τις πιο αναγνωρίσιμες εταιρείες του κλάδου. Η μετοχή της εκτοξεύθηκε πάνω από πέντε φορές την πρώτη ημέρα διαπραγμάτευσης στη Σαγκάη, όμως στη συνέχεια υποχώρησε σημαντικά, καταγράφοντας απώλειες περίπου 55% από τα υψηλά επίπεδα μετά την εισαγωγή . Η εξέλιξη αυτή έφερε ξανά στο προσκήνιο το βασικό ερώτημα για την αγορά: πόσο αξίζουν πραγματικά οι εταιρείες που αναπτύσσουν ανθρωποειδή ρομπότ , όταν η χρηματιστηριακή προσδοκία κινείται πολύ πιο γρήγορα από τις πραγματικές πωλήσεις.…
Μπέρναμ: «Ισχυρές ενδείξεις» για εμπλοκή του Ιράν στην υπόθεση Φέρφορντ
Ο πρωθυπουργός της Βρετανίας Άντι Μπέρναμ δήλωσε σήμερα ότι υπάρχουν «ισχυρές ενδείξεις» ότι το Ιράν εμπλέκεται στο συμβάν της περασμένης Κυριακής κοντά σε αεροπορική βάση της νοτιοδυτικής Αγγλίας, την οποία χρησιμοποιεί ο αμερικανικός στρατός στον πόλεμο εναντίον της Τεχεράνης. «Υπάρχουν σαφείς ενδείξεις σύμφωνα με τις οποίες το Ιράν έπαιξε κάποιον ρόλο στα γεγονότα που εκτυλίχθηκαν το Σαββατοκύριακο στην αεροπορική βάση του Φέρφορντ», είπε ο Εργατικός πρωθυπουργός σε συνέντευξή του στο BBC. Το Ιράν διαψεύδει «κατηγορηματικά» κάθε σχέση του με αυτήν την υπόθεση. Τη νύχτα του Σαββάτου προς την Κυριακή η βρετανική αστυνομία συνέλαβε πέντε άνδρες, ηλικίας 23-25 ετών κοντά στη βάση αυτή, αφού μια κάτοικος ενημέρωσε τις αρχές για την παρουσία «τριών ύποπτων οχημάτων» στην περιοχή. Οι ύποπτοι, που αρχικά κατηγορήθηκαν για «παράβαση του νόμου περί εκρηκτικών» και «προετοιμασία τρομοκρατικής ενέργειας», αφέθηκαν ελεύθεροι με εγγύηση τη Δευτέρα και η αστυνομία ανακοίνωσε την επόμενη ημέρα ότι δεν βρέθηκαν εκρηκτικοί μηχανισμοί στα βανάκια που χρησιμοποιούσαν, μόνο μεγάλες ποσότητες καυσίμων.…
Ιταλία: Δεν έδωσε υπηκοότητα σε Μαροκινή 15 χρόνια παντρεμένη με Ιταλό, γιατί δεν ξέρει να μιλά ιταλικά
Σε κύριο θέμα της ιταλικής επικαιρότητας έχει μετατραπεί απόφαση του δημάρχου της κωμόπολης Καντονέγκε, έξω από την Πάδοβα, ο οποίος αρνήθηκε να ολοκληρώσει τη διαδικασία χορήγησης της ιταλικής υπηκοότητας σε… Ιταλία: Δεν έδωσε υπηκοότητα σε Μαροκινή 15 χρόνια παντρεμένη με Ιταλό, γιατί δεν ξέρει να μιλά ιταλικά - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ