”Made in Europe”: Ο ευρωπαϊκός όρος που μπορεί να κάνει ακριβότερα τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα
Κατά τουλάχιστον 2.000 ευρώ εκτιμάται ότι μπορεί να αυξηθεί το κόστος ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου εξαιτίας των τελευταίων παρεμβάσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, από τους δασμούς στις εισαγωγές κινεζικών οχημάτων έως τις προτάσεις για μεγαλύτερη χρήση ευρωπαϊκών υλικών μέσω του « Made in Europe » και τη χαλάρωση της απαγόρευσης πώλησης νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης από το 2035. Ενδεικτικό είναι το κόστος των μπαταριών. Η απαίτηση να παράγονται εντός Ευρωπαϊκής Ένωσης οι μπαταρίες που χρησιμοποιούνται στα ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούσε να αυξήσει το κόστος τους από περίπου 50 ευρώ σε 85 ευρώ ανά κιλοβατώρα, σύμφωνα με το Euronews. Μια τέτοια εξέλιξη θ α προσέθετε περίπου 2.100 ευρώ στην τελική τιμή ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου. Την ίδια στιγμή, ενδεχόμενη υποχρέωση χρησιμοποίησης χάλυβα χαμηλών εκπομπών άνθρακα εκτιμάται ότι θα επιβάρυνε την τιμή κατά ακόμη 200 ευρώ ανά όχημα. Αντίθετα, οι απλουστευμένοι κανόνες για την έγκριση των αυτοκινήτων που προτείνει η ΕΕ υπολογίζεται ότι θα προσφέρουν στους κατασκευαστές εξοικονόμηση μόλις 61 ευρώ ανά αυτοκίνητο, ποσό που καλύπτει ένα πολύ μικρό μέρος των πρόσθετων επιβαρύνσεων.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Κωνσταντινούπολη: Ξαναλειτουργεί ο ιστορικός Άγιος Χαράλαμπος στο Βεβέκι μετά από αιτήματα της ομογένειας
Ένας ιστορικός ναός της Ρωμιοσύνης στο Βόσπορο ανοίγει ξανά τις πύλες του, με το αίτημα της Ομογένειας στην Κωνσταντινούπολη να αποκτά υλική υπόσταση μέσα από τη διάσωση των χώρων πίστης.… Κωνσταντινούπολη: Ξαναλειτουργεί ο ιστορικός Άγιος Χαράλαμπος στο Βεβέκι μετά από αιτήματα της ομογένειας - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
TEN (Νίκος Τσάκος): Πούλησε το παλαιότερο πλοίο της με κέρδος 4,6 εκατ. δολάρια
Η TEN, Ltd. (NYSE: TEN) του Νίκου Τσάκου, γνωστοποίησε σήμερα την πώληση του παλαιότερου πλοίου του στόλου της, του ιαπωνικής κατασκευής 2003 δεξαμενόπλοιου Panamax Andes , σε ανεξάρτητα τρίτα μέρη. Η πώληση απέφερε περίπου 13,0 εκατομμύρια δολάρια σε μετρητά και κατέγραψε κεφαλαιακό κέρδος 4,6 εκατομμυρίων δολαρίων, το οποίο θα καταγραφεί το τρίτο τρίμηνο του 2026. «Η εταιρεία έχει ξεκινήσει ένα σημαντικό πρόγραμμα ανάπτυξης του στόλου, όπως αντικατοπτρίζεται στο βιβλίο παραγγελιών των 26 πλοίων της, εκ των οποίων τα επτά έχουν ήδη παραδοθεί. Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί στο ευέλικτο τμήμα των Panamax μέσω της κατασκευής πέντε μονάδων», σχολίασε ο κ. Γιώργος Σαρόγλου, πρόεδρος της TEN. «Κοιτάζοντας μπροστά, θα συνεχίσουμε να αξιολογούμε ευκαιρίες πώλησης και αγοράς, παραμένοντας παράλληλα δεσμευμένοι στη διατήρηση του εκσυγχρονισμού του στόλου και της λειτουργικής ευελιξίας που έχουν επιτρέψει στην TEN να ευδοκιμήσει μέσα από τους κύκλους της αγοράς κατά τη διάρκεια των δεκαετιών», κατέληξε ο Γ. Σαρόγλου.…
Εβδομάδα Ντόναλντ Τραμπ
"Εβδομάδα Τραμπ" θα μπορούσε να χαρακτηριστεί η περασμένη. Από τη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ μέχρι τη συνάντηση με τον Κινέζο ομόλογό του, το μόνο πράγμα που ήταν εμφανές ήταν η προσπάθεια να πείσει όλους ότι η Αμερική ηγείται του πλανήτη, ότι θα καταστρέψει εάν θέλει και όποιον θέλει, αλλά θα αναπτύσσεται, συγχρόνως, μέσω της τεχνητής νοημοσύνης που διαθέτει, ενώ η Κίνα θα παρατηρεί. Γράφει ο Μιχάλης Τουτζιάρης.