Εθνικός Διχασμός: Όταν η Ελλάδα βρέθηκε με δύο διαφορετικές κυβερνήσεις σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη | Σαν σήμερα 28 Σεπτεμβρίου
Σαν σήμερα το 1916, στις 28 Σεπτεμβρίου, η Ελλάδα βρίσκεται πλέον στην καρδιά μιας πρωτοφανούς πολιτικής κρίσης: Δύο κέντρα εξουσίας, δύο αντίθετες στρατηγικές και μια χώρα που ουσιαστικά έχει κοπεί στα δύο. Μόλις δύο ημέρες νωρίτερα, ο Ελευθέριος Βενιζέλος έχει φτάσει στη Θεσσαλονίκη για να αναλάβει την ηγεσία του Κινήματος της Εθνικής Αμύνης, ενώ στην Αθήνα ο βασιλιάς Κωνσταντίνος στηρίζει την επίσημη κυβέρνηση του Σπυρίδωνα Λάμπρου. Οι ρίζες της σύγκρουσης βρίσκονταν στην έναρξη του Α΄ Παγκοσμίου Πολέμου και στο βασικό ερώτημα που δίχαζε την ελληνική ηγεσία: Με ποιον -και αν- έπρεπε να πολεμήσει η Ελλάδα; Ο Βενιζέλος πίστευε ότι τα ελληνικά συμφέροντα εξυπηρετούνταν με την είσοδο στον πόλεμο στο πλευρό της Αντάντ, δηλαδή κυρίως της Βρετανίας, της Γαλλίας και της Ρωσίας. Ο Κωνσταντίνος επέμενε στην ουδετερότητα. Η διαφωνία, όμως, ξεπερνούσε πλέον την εξωτερική πολιτική: αφορούσε και τα όρια της βασιλικής εξουσίας απέναντι στην εκλεγμένη κυβέρνηση. Ο Βενιζέλος είχε ήδη οδηγηθεί δύο φορές σε παραίτηση το 1915. Το καλοκαίρι του 1916 […]
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newsbeast
Σχετικές ειδήσεις
Πόσα πλήρωσαν οι Κύπριοι σε ένα μήνα για καύσιμα – Δεν σβήνει η φωτιά που άναψε το diesel και στην κυπριακή αγορά
Οι Κύπριοι καταναλωτές βρίσκονται αντιμέτωποι με μια συνεχή αύξηση στις τιμές των καυσίμων κίνησης, η οποία όχι μόνο επιβαρύνει τα νοικοκυριά σε κάθε γέμισμα, αλλά αναμένεται να συμπαρασύρει και τις τιμές πολλών άλλων αγαθών. Ειδικότερα, για κάποιους η αύξηση στις τιμές των καυσίμων στις αντλίες των πρατηρίων αποτελεί απλώς μια επιπλέον επιβάρυνση στην τσέπη τους, η οποία αφορά τις μετακινήσεις τους. Ωστόσο, αυτή είναι μόνο η μισή εικόνα. Η αύξηση στις τιμές των καυσίμων κίνησης προκαλεί ανατιμήσεις σχεδόν σε όλους τους τομείς της οικονομίας. Μάλιστα, οι τιμές των καυσίμων φαίνεται να αποτελούν μόνο την κορυφή του παγόβουνου. Και αυτό γιατί, ακόμη και αν κάποια στιγμή υποχωρήσουν, δεν συμβαίνει απαραίτητα το ίδιο και με τις τιμές των αγαθών. Αυτό αποτελεί βασικό στοιχείο της επιβάρυνσης των νοικοκυριών, καθώς, ακόμη και μετά από ενδεχόμενη αποκλιμάκωση της τιμής του πετρελαίου και περιορισμό του επιπλέον κόστους σε κάθε γέμισμα, οι καταναλωτές ενδέχεται να συνεχίσουν να πληρώνουν τις αυξήσεις σε πολλά άλλα προϊόντα, οι τιμές των οποίων δύσκολα επιστρέφουν στα προηγούμενα επίπεδα.…
Ιταλία: Πλαφόν στην τιμή της βενζίνης από μία ακόμη πετρελαϊκή εταιρεία
Μετά από σχετική έκκληση της κυβέρνησης της Τζόρτζια Μελόνι
ΠΟΕΔ για κλιματιστικά στα σχολεία: «Η έκθεση της Ελεγκτικής επιβεβαιώνει τις ανησυχίες μας» – Τι ζητά από το Υπουργείο Παιδείας
Η σημερινή Ειδική Έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας για τα κλιματιστικά στα σχολεία επιβεβαιώνει, με τον πιο επίσημο τρόπο, τις σοβαρές ανησυχίες που η ΠΟΕΔ καταθέτει εδώ και χρόνια, δήλωσε η Πρόεδρος της Οργάνωσης, Μύρια Βασιλείου, σημειώνοντας ότι ζητήματα ασφάλειας, υγείας και συνθηκών μάθησης και εργασίας δεν μπορούν να αντιμετωπίζονται με καθυστερήσεις ή αποσπασματικές ενέργειες. Μιλώντας στο Πρακτορείο, η κ. Βασιλείου ανέφερε ότι η έκθεση αφορά ένα ζήτημα που επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια και την υγεία χιλιάδων μαθητών και εργαζομένων στα σχολεία, σημειώνοντας ότι «στα θέματα ασφάλειας δεν επιτρέπονται εκπτώσεις». Όπως είπε, η ΠΟΕΔ ζητά εδώ και τρία χρόνια από το Υπουργείο Παιδείας ένα «συγκεκριμένο, ολοκληρωμένο και δεσμευτικό πλάνο» για την εγκατάσταση κλιματιστικών σε όλα τα σχολεία. Υπενθύμισε ότι το 2023 είχε ανακοινωθεί δέσμευση για εγκατάσταση κλιματιστικών σε όλες τις αίθουσες διδασκαλίας μέσα σε τρία χρόνια. «Σήμερα, τρία χρόνια μετά, η ίδια η ΠΟΕΔ έχει καταγράψει ότι αυτή η δέσμευση δεν έχει υλοποιηθεί», ανέφερε, σημειώνοντας ότι χιλιάδες παιδιά και εκπαιδευτικοί εξακολουθούν να βρίσκονται σε αίθουσες χωρίς τις στοιχειώδεις συνθήκες θερμικής άνεσης.…