Μαύρη Θάλασσα: «Tρύπα» 10,2 εκατ. τόνων στα σιτηρά και κατάρρευση του αριθμού προσεγγίσεων φορτηγών πλοίων
Η Μαύρη Θάλασσα , μία από τις βασικές αρτηρίες του παγκόσμιου εμπορίου σιτηρών και κατ’ επέκταση σημαντική πηγή απασχόλησης για τον στόλο ξηρού φορτίου, βρίσκεται αντιμέτωπη με μία από τις μεγαλύτερες συρρικνώσεις φορτίων των τελευταίων ετών. Η εικόνα που αποτυπώνει η τελευταία εβδομαδιαία έκθεση της Allied QuantumSea είναι χαρακτηριστική: οι προσεγγίσεις πλοίων μεταφοράς σιτηρών στα ουκρανικά λιμάνια της Μαύρης Θάλασσας μειώθηκαν κατά 92% τον Αύγουστο σε σχέση με τον Ιούλιο, ενώ οι ρωσικές αποστολές σιτηρών και οσπρίων στο πρώτο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου περιορίστηκαν στους μόλις 418.000 τόνους, μειωμένες κατά 82,6% σε ετήσια βάση. Η έκθεση, με στοιχεία έως τις 18 Σεπτεμβρίου 2026 , εστιάζει κυρίως στο κατά πόσο η απώλεια φορτίων από τη Μαύρη Θάλασσα μπορεί να αντισταθμιστεί από τη στροφή προς τη Βαλτική και τον Δούναβη. Και το συμπέρασμα των αναλυτών είναι ότι, παρά την κινητοποίηση νέων διαδρομών, το χάσμα παραμένει μεγάλο.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
ΕΥΑΘ: Άλμα εσόδων 14,5% το α’ εξάμηνο – Στα 8,1 εκατ. ευρώ τα EBITDA
Αύξηση των εσόδων κατά 14,5% το α’ εξάμηνο του 2026, τα οποία προέρχονται από οργανική ανάπτυξη με αύξηση της κατανάλωσης υπηρεσιών ύδρευσης και αποχέτευσης, κατέγραψε η ΕΥΑΘ . Πιο συγκεκριμένα παρουσίασε: – Αύξηση των εσόδων κατά 14,5% στα €47,4 εκατ. το Α’ Εξάμηνο του 2026 σε σχέση με τα €41,4 εκατ. την ίδια περίοδο πέρυσι με σταθερές τιμές. – Το ΕΒΙTDA ανήλθε στα €8,1 εκατ., αυξημένο κατά 2,8% συμπεριλαμβανομένων και των μη επαναλαμβανομένων επιβαρύνσεων (one-off) ύψους €1,2 εκατ. Εξαιρώντας τις μη επαναλαμβανόμενες επιβαρύνσεις το ΕΒΙΤDA θα ανερχόταν σε €9,3 εκατ. – Κέρδη προ φόρων στα €4,4 εκατ., μειωμένα κατά 11,5%. έναντι €4,9 εκατ. κατά την αντίστοιχη περσινή περίοδο. Εξαιρώντας τις μη επαναλαμβανόμενες επιβαρύνσεις ύψους €1,2 εκατ. τα κέρδη προ φόρων θα ανερχόντουσαν σε €5,6 εκατ. – Κέρδη ανά μετοχή €0,07 από €0,09 το προηγούμενο έτος. – Τα ταμειακά διαθέσιμα ανήλθαν στα €45,2 εκατ. με μηδενικό δανεισμό, ενώ οι επισφάλειες ήταν θετικές για πρώτη φορά. Ο Άγις Παπαδόπουλος, Πρόεδρος του Δ.Σ., σχολίασε: «Για την ΕΥΑΘ, η βιώσιμη ανάπτυξη και η προσφορά στην κοινωνία της Θεσσαλονίκης αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της στρατηγικής μας.…
ΑμεΑ: Προχωρούν οι δομές με πόρους του ΕΣΠΑ, στο 1,19 εκατ. ο προϋπολογισμός της Στέγης στη Σαλαμίνα
Συνεχίζεται στον Δήμο Σαλαμίνας το καινοτόμο πρόγραμμα της Περιφέρειας Αττικής για τη δημιουργία τριών Στεγών Υποστηριζόμενης Διαβίωσης για ΑμεΑ , καθώς υπεγράφη παρουσία του περιφερειάρχη Νίκου Χαρδαλιά η σύμβαση για την κατασκευή της δομής από τον δήμαρχο Σαλαμίνας Γιώργο Παναγόπουλο και εκπρόσωπο του αναδόχου, στο Διοικητήριο της Περιφέρειας. Πρόκειται για τη δεύτερη δομή, έπειτα από αυτή της Ηλιούπολης, που εντάσσεται στο συγκεκριμένο πρόγραμμα της Περιφέρειας, ενώ ακολουθεί και η κατασκευή ΣΥΔ ΑμεΑ στο Π. Φάληρο. Το έργο, προϋπολογισμού 1,19 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, χρηματοδοτείται από ευρωπαϊκούς πόρους της Περιφέρειας Αττικής, μέσω του περιφερειακού προγράμματος «Αττική 2021–2027», με την επίβλεψη του αναπτυξιακού οργανισμού «Νέα Μητροπολιτική Αττική Α.Ε.» και αναμένεται να έχει παραδοθεί εντός 24 μηνών. Στο πλαίσιο της υπογραφείσας σύμβασης, προβλέπεται η δημιουργία κτηρίου έκτασης 490 τ.μ., συνολικής χωρητικότητας 9 ωφελούμενων, με πλήρως εξοπλισμένα δωμάτια και κοινόχρηστους-βοηθητικούς χώρους. Την ευθύνη για τη λειτουργία της δομής θα έχει ο «Σύλλογος Γονέων Φίλων ΑμεΑ Σαλαμίνας».…
Εμανουέλε Γκριμάλντι: Επένδυση 1,5 δισ. δολαρίων για εννέα νέα πλοία (pics)
Νέο επενδυτικό κύκλο, με επίκεντρο την ανανέωση του στόλου, την ενεργειακή μετάβαση και τη διεύρυνση του παγκόσμιου δικτύου του, ανοίγει ο Όμιλος Grimaldi . Από το βήμα του 27ου Euromed Convention στη Σαρδηνία , ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Εμανουέλε Γκριμάλντι , παρουσίασε το ναυπηγικό πρόγραμμα εννέα νέων επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων, συνολικής επένδυσης περίπου 1,5 δισ. δολαρίων. Πρόκειται για μία από τις μεγαλύτερες παραγγελίες στην ιστορία του ιταλικού ναυτιλιακού ομίλου . Έξι από τα νέα πλοία θα δρομολογηθούν στη Μεσόγειο με τα σήματα της Grimaldi Lines και της Minoan Lines, ενώ τα υπόλοιπα τρία θα ενταχθούν στη Finnlines και θα εξυπηρετούν τη Βαλτική. Οι παραδόσεις έχουν προγραμματιστεί για την περίοδο 2028-2030, με τις πρώτες να απέχουν πλέον λιγότερο από δύο χρόνια. «Στην προηγούμενη συνάντησή μας στην Αθήνα σάς είχα πει ότι εξετάζαμε την παραγγελία εννέα ακόμη πλοίων. Σήμερα, το σχέδιο αυτό έχει μετατραπεί σε μία από τις μεγαλύτερες παραγγελίες στην ιστορία του ομίλου μας», ανέφερε ο Εμανουέλε Γκριμάλντι.…