Κατώτατος μισθός: Ο μαθηματικός τύπος που θα καθορίζει τις αυξήσεις από το 2028
Μια νέα εποχή για τον κατώτατο μισθό ξεκινά από το 2028, καθώς η ετήσια αναπροσαρμογή του δεν θα αποτελεί πλέον αποκλειστικά αποτέλεσμα κυβερνητικής απόφασης, αλλά θα συνδέεται με έναν προκαθορισμένο μαθηματικό μηχανισμό . Το νέο σύστημα, που έχει ήδη θεσμοθετηθεί με τον νόμο 5163/2024 , προβλέπει ότι το ύψος του κατώτατου μισθού θα διαμορφώνεται με βάση συγκεκριμένους οικονομικούς δείκτες, ώστε η εξέλιξή του να ακολουθεί τόσο το κόστος ζωής όσο και την πορεία των μισθών στην οικονομία. Μέχρι την ενεργοποίηση του νέου μοντέλου, θα προηγηθεί μία ακόμη αύξηση τον Απρίλιο του 2027 , η οποία θα γίνει με το σημερινό σύστημα. Η κυβερνητική εκτίμηση είναι ότι οι δύο επόμενες παρεμβάσεις μπορούν να οδηγήσουν τον κατώτατο μισθό από τα σημερινά 920 ευρώ στα 1.000 ευρώ τον Ιανουάριο του 2028 . Ωστόσο, το ποσό αυτό αποτελεί απλώς το πρώτο σημείο αναφοράς. Από εκεί και πέρα , κάθε χρόνο η αύξηση θα προκύπτει από τα δεδομένα που θα καταγράφει η ΕΛΣΤΑΤ . Πώς θα λειτουργεί ο νέος μηχανισμός Η βασική αλλαγή είναι ότι ο κατώτατος μισθός θα αποκτήσει μια πιο αυτοματοποιημένη διαδικασία υπολογισμού. Ο νέος τύπος θα βασίζεται σε δύο βασικούς παράγοντες .…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
ΗΠΑ: Η Hyundai προσπερνά τη Ford σε πωλήσεις λόγω έλλειψης υβριδικών
Η Hyundai Motor αναμένεται να ξεπεράσει τη Ford Motor σε πωλήσεις κατά το τρίτο τρίμηνο του έτους για πρώτη φορά στην ιστορία, σύμφωνα με νέα πρόβλεψη που δημοσίευσε η Cox Automotive. Ο νοτιοκορεατικός αυτοκινητοβιομηχανικός κολοσσός εκτιμάται ότι θα σημειώσει αύξηση πωλήσεων κατά 6,5% σε ετήσια βάση για την περίοδο από τον Ιούλιο έως τον Σεπτέμβριο, φτάνοντας τις 511.421 μονάδες. Αντίθετα, η Ford αναμένεται να καταγράψει υποχώρηση των πωλήσεών της κατά 7,1% για το ίδιο διάστημα, υποχωρώντας στις 504.172 ταξινομήσεις νέων οχημάτων, σύμφωνα με τις προβλέψεις της Cox. Αυτή η αναμενόμενη αλλαγή στην κατάταξη καθιστά τη Hyundai την τρίτη εταιρεία σε πωλήσεις στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών, πίσω μόνο από τη General Motors και την Toyota Motor. Η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει μια ευρύτερη τάση, καθώς οι συνολικές πωλήσεις νέων οχημάτων φέτος αποδεικνύονται ισχυρότερες από τις αρχικές εκτιμήσεις. Στο πλαίσιο αυτό, η Cox αναθεώρησε προς τα πάνω την ετήσια πρόβλεψή της κατά 2%, ανεβάζοντας τον συνολικό όγκο της αγοράς στα 16,1 εκατομμύρια οχήματα.…
Σε χαμηλό εβδομάδας ο χρυσός με πτωτικό 4x4
H άνοδος των τιμών του πετρελαίου και η πιο σκληρή ρητορική από την Fed, ενισχύει τις εκτιμήσεις για...
Ευρώπη: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κερδίζουν έδαφος – Οι πιέσεις στις εταιρείες και το στοίχημα με τους φορτιστές
Η νέα πραγματικότητα στην αγορά αυτοκινήτου της Ευρώπης διαμορφώνεται με ταχύτερους ρυθμούς, καθώς οι υψηλές τιμές των υγρών καυσίμων , η αβεβαιότητα που προκαλούν οι γεωπολιτικές εξελίξεις και οι αυστηρότεροι περιβαλλοντικοί κανόνες ενισχύουν τη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα . Κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, οι ταξινομήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση σημείωσαν άνοδο 40,5% , φτάνοντας τις 1.220.890 μονάδες . Η εξέλιξη αυτή αύξησε το μερίδιο των ηλεκτρικών στην αγορά κατά 5,1 ποσοστιαίες μονάδες , με το συνολικό ποσοστό να διαμορφώνεται στο 20,7% . Παράλληλα, σημαντική δυναμική παρουσιάζουν και τα plug-in υβριδικά αυτοκίνητα , τα οποία συνδυάζουν κινητήρα εσωτερικής καύσης με ηλεκτρική υποβοήθηση και προσφέρουν ηλεκτρική αυτονομία που μπορεί να φτάσει ακόμη και τα 200 χιλιόμετρα. Η συγκεκριμένη κατηγορία κατέγραψε επίσης άνοδο, με το μερίδιο αγοράς να αυξάνεται κατά 1,4 μονάδες και να φτάνει το 9,8% , αντιστοιχώντας σε 577.735 ταξινομήσεις . Συνολικά, τα αμιγώς ηλεκτρικά και τα plug-in υβριδικά μοντέλα αντιπροσωπεύουν πλέον περίπου το 30,5% της ευρωπαϊκής αγοράς νέων αυτοκινήτων , δείχνοντας ότι η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση αποκτά σταθερότερη βάση.…