Αυξήθηκαν τα ασφάλιστρα των πλοίων κατά 5,5% και έφτασαν τα 42,6 εκατ. δολάρια
Τα παγκόσμια έσοδα από ασφάλιστρα ναυτασφάλισης αυξήθηκαν κατά 5,5% το 2025 και διαμορφώθηκαν στα 42,6 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ, σύμφωνα με την τελευταία ανάλυση αγοράς της Διεθνούς Ένωσης Ναυτασφάλισης (IUMI), η οποία παρουσιάστηκε στο ετήσιο συνέδριό της στο Ρότερνταμ. Η αύξηση, ωστόσο, συγκαλύπτει μια συνεχιζόμενη υποτονική αγορά στους περισσότερους κλάδους ναυτασφάλισης, ανέφερε η IUMI. Οι συναλλαγματικές ισοτιμίες, η αυξημένη χωρητικότητα και οι ανταγωνιστικές πιέσεις έχουν συμβάλει στο να παραμένουν δύσκολες οι συνθήκες της αγοράς. Τα παγκόσμια έσοδα από ασφάλιστρα το 2025 κατανεμήθηκαν στις κύριες περιοχές θαλάσσιας ασφάλισης ως εξής: Ευρώπη 46,5%, Ασία/Ειρηνικός 30,8%, Λατινική Αμερική 10%, Βόρεια Αμερική 7,2%, Μέση Ανατολή 3,5% και Αφρική 2,1%. Οι μεταφορές/εμπορευματικές μεταφορές παρέμειναν ο μεγαλύτερος επιχειρηματικός τομέας, αντιπροσωπεύοντας το 57% των παγκόσμιων ασφαλίστρων, ακολουθούμενοι από τα θαλάσσια σκάφη με 24,7%, την υπεράκτια ενέργεια με 11,1% και τη θαλάσσια αστική ευθύνη, εξαιρουμένων των δραστηριοτήτων P&I που καλύπτονται από τον Διεθνή Όμιλο P&I Clubs, με 7,3%.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Mononews
Σχετικές ειδήσεις
PepsiCo: What Drove Its Losses in Greece
With a strong portfolio of brands, from Pepsi to Lay’s and Doritos, PepsiCo Hellas failed to sustain the growth recorded the previous year in 2025. Sales remained essentially flat, while the company swung to losses from a profit in 2024. According to the company’s 2025 financial statements, sales edged down to €243.25 million, from €243.32 million in 2024. Lay’s, Ruffles, Doritos, Kinder, Lipton and Pepsi made a significant contribution to turnover. Gross profit fell to €101.6 million, from €102.5 million, as the cost of sales increased to €141.6 million, from €140.8 million. Pressure on Profitability The pressure was more pronounced at the bottom line, with PepsiCo Hellas reporting a pre-tax loss of €2.19 million, compared with a profit of €2.4 million in 2024. At the operating level, earnings before interest and taxes (EBIT) had already turned negative, with a loss of €829,000, compared with a profit of €4.17 million in the previous year. A significant drag came from other expenses and losses, which rose to €3.16 million from €633,500 in 2024.…
ΔΑΑ: Το αυξημένο ενδιαφέρον της καναδέζικης αγοράς, πυλώνας στρατηγικών συνεργασιών
Αυξημένο εμφανίζεται το ενδιαφέρον της καναδέζικης αγοράς για την Ελλάδα, με τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών να προχωρά σε νέες στρατηγικές συνεργασίες. Ως γνωστόν η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου «Ελευθέριος Βενιζέλος» έχει καταγράψει άνοδο άνευ προηγουμένου, με αποτέλεσμα τον επανασχεδιασμό του mega poject άνω του 1 δισ. ευρώ για την επέκταση του αεροδρομίου . Την ίδια ώρα, η άνοδος των επιβατών μεταξύ Ελλάδας και Καναδά είναι θεαματική. Πιο συγκεκριμένα, η επιβατική κίνηση ανάμεσα στις δύο χώρες σε επίπεδο προέλευσης και προορισμού των επιβατών κατέγραψε νέο ρεκόρ το 2025 με 420.000 επιβάτες σε ταξίδια μετ’ επιστροφής, ενώ σημειώθηκε περαιτέρω περαιτέρω αύξηση +6,7% κατά το διάστημα Ιανουαρίου-Αυγούστου του 2026 σε σύγκριση με το 2025. Καναδάς: Στο ΤOP 10 των διεθνών αγορών Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΔΑΑ ΑΕ, ο Καναδάς κατατάσσεται στην 9η θέση των διεθνών αγορών στον τομέα του τουρισμού και στη 2η θέση στη λίστα των αγορών μακρινών αποστάσεων.…
Eurostat: Πτώση 2% στις κατασκευές της Ευρωζώνης τον Ιούλιο [πίνακας]
Γιατί παρατηρείται πτωτική πορεία στον κατασκευαστικό κλάδο κατά τους τελευταίους μήνες σύμφωνα με τη Eurostat