«Καμπανάκι» από Βαφειά, Αγγελικούση και Φράγκου: Οι μεγάλοι της ναυτιλίας προειδοποιούν για το μέλλον των δεξαμενόπλοιων – Τι είπαν στους FT
Οι μεγαλύτεροι ιδιοκτήτες πετρελαιοφόρων παγκοσμίως προειδοποιούν για πιθανή απότομη αντιστροφή της αγοράς, λίγες μόλις εβδομάδες μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ που είχε συμβάλει ώστε ο κλάδος να καταγράψει ένα ιστορικό τρίμηνο με ρεκόρ κερδοφορίας. Οι πλοιοκτήτες εμφανίζονται ήδη να προετοιμάζονται για έντονη πτώση των ναύλων που μπορούν να ζητούν για τη μίσθωση δεξαμενόπλοιων, σε περίπτωση που ΗΠΑ και Ιράν καταλήξουν σε συμφωνία για την επαναλειτουργία της κρίσιμης θαλάσσιας οδού, από την οποία διέρχεται συνήθως περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times. Ο αυστηρός περιορισμός της ροής μέσω των Στενών από την έναρξη της σύγκρουσης τον Φεβρουάριο έχει οδηγήσει σε απροσδόκητα υψηλές αποδόσεις για τον κλάδο, με τα συνολικά κέρδη να εκτινάσσονται στα 36 δισ. δολάρια στο πρώτο τρίμηνο, σύμφωνα με τη Clarksons, έναν από τους μεγαλύτερους ναυλομεσιτικούς οίκους διεθνώς. Το προηγούμενο ιστορικό υψηλό είχε καταγραφεί το 2022, στα 26 δισ. δολάρια.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο MononewsΣχετικές ειδήσεις
IBM: Θύμα χάκερς από ξένες κυβερνήσεις την προηγούμενη δεκαετία
Πρώην στέλεχος της IBM κατήγγειλε ότι η εταιρεία κάλυψε τις παραβιάσεις και δεν ειδοποίησε τις αρχές ή την κυβέρνηση των ΗΠΑ
«Θα τα καταφέρουμε», λέει ο Μερτς για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Γερμανία
Το κλίμα απαισιοδοξίας που επικρατεί στη Γερμανία επιχείρησε να ανατρέψει ο καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς, με φόντο τα προβλήματα στην οικονομία και τις δυσλειτουργίες στον κυβερνητικό συνασπισμό. «Θα το καταφέρουμε, μπορούμε… «Θα τα καταφέρουμε», λέει ο Μερτς για τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η Γερμανία - Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ
Υπερτουρισμός: Ποιες χώρες στην Ευρώπη αντιδρούν περισσότερο
Καθώς ο τουρισμός γνωρίζει άνθηση σε ολόκληρη την Ευρώπη, οξύνονται οι εντάσεις με τις τοπικές κοινότητες λόγω της πρόσβασης στη στέγαση και της αύξησης του κόστους διαβίωσης