Η επόμενη φάση: Πώς η AI μπορεί να αλλάξει την παγκόσμια ανάπτυξη και την παραγωγικότητα
Η τεχνητή νοημοσύνη έχει αρχίσει ήδη να αφήνει το αποτύπωμά της στην παγκόσμια οικονομία , ωστόσο η επίδρασή της σε συνολικό μακροοικονομικό επίπεδο παραμένει προς το παρόν σχετικά περιορισμένη. Παρά τον έντονο δημόσιο διάλογο γύρω από το AI και τις θεαματικές επιδόσεις που καταγράφονται σε συγκεκριμένους τομείς, η συνολική ώθηση που δίνει σήμερα στην παραγωγικότητα της οικονομίας εκτιμάται ότι φτάνει μόλις περίπου το 0,1% ετησίως. Αυτό είναι το βασικό συμπέρασμα της ανάλυσης της Bank of America με τίτλο «AI Matters #3: A large productivity take-off is ahead – just not immediately» , η οποία επισημαίνει ότι τα σημαντικότερα οφέλη της τεχνητής νοημοσύνης δεν έχουν ακόμη περάσει σε ευρεία κλίμακα στην παγκόσμια παραγωγή. Εντυπωσιακά κέρδη σε επιμέρους εργασίες Σε συγκεκριμένες και σαφώς ορισμένες δραστηριότητες, η επίδραση της AI είναι ήδη ιδιαίτερα έντονη. Η ανάπτυξη λογισμικού παρουσιάζει αύξηση παραγωγικότητας έως και 55% , ενώ στον τομέα της συγγραφής οι επιδόσεις ενισχύονται περίπου κατά 40%.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.grΣχετικές ειδήσεις
ΗΠΑ: Η αυτοκρατορία χρέους του Τραμπ
Αυτόν τον αιώνα, οι ΗΠΑ έχουν εμπλακεί σε πολέμους που επέλεξαν οι ίδιες και έχουν δανειστεί περισσότερα χρήματα για να τους χρηματοδοτήσουν
Η Scandinavian Airlines στρέφεται στην Airbus για νέα παραγγελία έως 20 αεροσκαφών
Η Airbus SE βρίσκεται κοντά στην εξασφάλιση παραγγελίας αεροσκαφών ευρείας ατράκτου από τη SAS AB, καθώς ο σκανδιναβικός αερομεταφορέας επιδιώκει να εξασφαλίσει έγκαιρες παραδόσεις και να επεκτείνει το δίκτυο πτήσεων μεγάλων αποστάσεων . Η αεροπορική εταιρεία εξετάζει έναν συνδυασμό των Airbus A330neo και του πιο προηγμένου A350, με την πιθανή παραγγελία να αφορά 15 έως 20 αεροσκάφη , σύμφωνα με πηγές του Bloomberg . Η εταιρεία αναμένεται να οριστικοποιήσει τη συμφωνία τις επόμενες εβδομάδες και να παραλάβει τα αεροσκάφη στις αρχές της επόμενης δεκαετίας, ανέφερε ένα από τα πρόσωπα, το οποίο ζήτησε να μην κατονομαστεί επειδή οι διαπραγματεύσεις είναι ιδιωτικές. Η Airbus δήλωσε ότι δεν σχολιάζει εμπορικές διαπραγματεύσεις, ενώ η SAS δεν απάντησε άμεσα σε αίτημα του Bloomberg για σχόλιο. Η SAS διαθέτει σήμερα στόλο αεροσκαφών ευρείας ατράκτου αποκλειστικά της Airbus, που αποτελείται από A350 καθώς και παλαιότερα αεροσκάφη A330. Η εταιρεία βρισκόταν επίσης σε συνομιλίες με την Boeing Co., αλλά αποφάσισε να επιλέξει τον ευρωπαϊκό κατασκευαστή αεροσκαφών προκειμένου να διατηρήσει την ομοιογένεια του στόλου της και να περιορίσει το κόστος , σύμφωνα με ένα από τα πρόσωπα.…
Παύλος Πολάκης: Παραμένουμε στον ΣΥΡΙΖΑ και δεν τον χαρίζουμε σε κανένα
Ξεκάθαρος ήταν ο Παύλος Πολάκης αμέσως μετά την έγκριση της πρότασης του Σωκράτη Φάμμελου στην Κεντρική Επιτροπή για συμπόρευση του ΣΥΡΙΖΑ με το κόμμα «ΕΛΑΣ» του Αλέξη Τσίπρα. Όπως τόνισε χαρακτηριστικά ο Παύλος Πολάκης «παραμένουμε στον ΣΥΡΙΖΑ. Ο αγώνας δεν τελείωσε. Θα παρακολουθούμε την υλοποίηση του σχεδίου», ενώ δεν έκρυψε την πίκρα του από την απόρριψη της τροπολογίας που κατέθεσε μαζί με τον Νίκο Παπά και τη Ρένα Δούρου. Ακόμη ανέφερε ότι «δεν χαρίζουμε τον ΣΥΡΙΖΑ σε κανένα. Περιμένουμε να δούμε αυτούς που έχουν δηλώσει ότι θα πάνε στο κόμμα του Αλέξη Τσίπρα, είτε είναι βουλευτές, είτε είναι μέλη της Κεντρικής Επιτροπής να το πράξουν το αμέσως επόμενο διάστημα». Διαβάστε επίσης Δημοσκόπηση Marc: Σταθερά πρώτη με διαφορά η ΝΔ, παγειώνεται δεύτερος ο Τσίπρας – «Μάχη» για την 3η θέση ΣΥΡΙΖΑ: Υπερψηφίστηκε στην ΚΕ η πρόταση Φάμελλου για συμπόρευση με Τσίπρα – Απορρίφθηκε η τροπολογία Παππά, Πολάκη, Δούρου για αυτόνομη πορεία Ρένα Δούρου κατά Φάμελλου: Μας πετάτε στα σκυλιά όλους και δεν μας πρέπει