Yunan Postası

F1 Μονακό, ανάλυση: Πόσο καλή είναι η Ferrari;

Mononewsπριν από 8 ώρες

H Ferrari την πρώτη μέρα ελεύθερων δοκιμών στο Μονακό εκπλήρωσε τον τίτλο του φαβορί που της είχε δοθεί με αρκετά ισχυρό ρυθμό. Το ερώτημα είναι αν έχουν άραγε οι κόκκινοι αυτά που χρειάζονται για να να παλέψουν για την pole position και τη νίκη στον αγώνα. Από τους πρώτους γύρους στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές, τόσο ο τοπικός Σαρλ Λεκλέρ όσο και ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον έδειχναν εξαιρετικά σίγουροι στη στενή και γεμάτη στροφές διαδρομή του Πριγκιπάτου – καθώς πλησίαζαν πάρα πολύ κοντά στις μπαριέρες. Ο Λεκλέρ κέρδισε τον Χάμιλτον για μερικά δέκατα στις πρώτες ελεύθερες δοκιμές και αυτές οι θέσεις αντιστράφηκαν στις δεύτερες ελεύθερες δοκιμές με μόλις ένα δέκατο μεταξύ τους – με το δίδυμο να επιδεικνύει το είδος του ρυθμού που υποδηλώνει ότι θα μπορούσαν να κλειδώσουν την πρώτη σειρά της εκκίνησης για την ιταλική ομάδα και ως εκ τούτου να παλέψουν για τη νίκη. Η Ferrari αναμενόταν να είναι ισχυρή στο Mονακό λόγω του πλεονεκτήματος του μονοθεσίου της στις αργές στροφές και της υβριδικής μηχανής που έχει αμεσότητα στην απόκριση.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Mononews

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Mononews
Mononewsπριν από 32 λεπτά1 λ

«Καμπανάκι» από Βαφειά, Αγγελικούση και Φράγκου: Οι μεγάλοι της ναυτιλίας προειδοποιούν για το μέλλον των δεξαμενόπλοιων – Τι είπαν στους FT

Οι μεγαλύτεροι ιδιοκτήτες πετρελαιοφόρων παγκοσμίως προειδοποιούν για πιθανή απότομη αντιστροφή της αγοράς, λίγες μόλις εβδομάδες μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ που είχε συμβάλει ώστε ο κλάδος να καταγράψει ένα ιστορικό τρίμηνο με ρεκόρ κερδοφορίας. Οι πλοιοκτήτες εμφανίζονται ήδη να προετοιμάζονται για έντονη πτώση των ναύλων που μπορούν να ζητούν για τη μίσθωση δεξαμενόπλοιων, σε περίπτωση που ΗΠΑ και Ιράν καταλήξουν σε συμφωνία για την επαναλειτουργία της κρίσιμης θαλάσσιας οδού, από την οποία διέρχεται συνήθως περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times. Ο αυστηρός περιορισμός της ροής μέσω των Στενών από την έναρξη της σύγκρουσης τον Φεβρουάριο έχει οδηγήσει σε απροσδόκητα υψηλές αποδόσεις για τον κλάδο, με τα συνολικά κέρδη να εκτινάσσονται στα 36 δισ. δολάρια στο πρώτο τρίμηνο, σύμφωνα με τη Clarksons, έναν από τους μεγαλύτερους ναυλομεσιτικούς οίκους διεθνώς. Το προηγούμενο ιστορικό υψηλό είχε καταγραφεί το 2022, στα 26 δισ. δολάρια.…