Yunan Postası

Ουκρανία: Ένας «ξεχασμένος» πόλεμος

Mononewsπριν από 6 ώρες

Οι δηλώσεις του Ρώσου προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν για την Ουκρανία προκάλεσαν τις τελευταίες ημέρες μια σειρά από ερωτήματα. Αρχικά, δημιουργήθηκε η εντύπωση ότι η αναφορά του σε πιθανή ειρηνευτική διευθέτηση συνιστούσε ένα άνοιγμα προς το Κίεβο. Λίγες ώρες αργότερα, η κατηγορηματική του τοποθέτηση ότι δεν βλέπει λόγο για συνάντηση με τον Ουκρανό πρόεδρο Βολοντίμιρ Ζελένσκι έδωσε την εντύπωση μιας αναδίπλωσης.Η εικόνα αυτή, ωστόσο, ίσως είναι παραπλανητική. Οι δηλώσεις του Πούτιν δείχνουν ότι η ρωσική θέση δεν μεταβλήθηκε ουσιαστικά. Ο Ρώσος πρόεδρος δεν δήλωσε ότι είναι έτοιμος να ξεκινήσει μια νέα διαδικασία διαπραγματεύσεων με το Κίεβο. Αντιθέτως, επέλεξε να αναφερθεί επανειλημμένα στις συζητήσεις που είχε με τον Αμερικανό πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ στην Αλάσκα. «Είμαστε πλήρως έτοιμοι και επιθυμούμε να επιτύχουμε συμφωνία με την Ουκρανία με ειρηνικά μέσα, στη βάση όσων συζητήσαμε με τον Πρόεδρο Τραμπ στο Anchorage», δήλωσε. Και πρόσθεσε ότι η Ρωσία αποδέχεται τους συμβιβασμούς που συζητήθηκαν τότε και ότι πλέον «είναι απαραίτητο και η ουκρανική πλευρά να αποδεχθεί αυτούς τους συμβιβασμούς». Ο Πούτιν δεν παρέπεμψε σε κάποια νέα πρωτοβουλία με τον Ζελένσκι.…

Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.

Διαβάστε στο Mononews

Κοινοποίηση

Σχετικές ειδήσεις

Mononews
Mononewsπριν από 32 λεπτά1 λ

«Καμπανάκι» από Βαφειά, Αγγελικούση και Φράγκου: Οι μεγάλοι της ναυτιλίας προειδοποιούν για το μέλλον των δεξαμενόπλοιων – Τι είπαν στους FT

Οι μεγαλύτεροι ιδιοκτήτες πετρελαιοφόρων παγκοσμίως προειδοποιούν για πιθανή απότομη αντιστροφή της αγοράς, λίγες μόλις εβδομάδες μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ που είχε συμβάλει ώστε ο κλάδος να καταγράψει ένα ιστορικό τρίμηνο με ρεκόρ κερδοφορίας. Οι πλοιοκτήτες εμφανίζονται ήδη να προετοιμάζονται για έντονη πτώση των ναύλων που μπορούν να ζητούν για τη μίσθωση δεξαμενόπλοιων, σε περίπτωση που ΗΠΑ και Ιράν καταλήξουν σε συμφωνία για την επαναλειτουργία της κρίσιμης θαλάσσιας οδού, από την οποία διέρχεται συνήθως περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times. Ο αυστηρός περιορισμός της ροής μέσω των Στενών από την έναρξη της σύγκρουσης τον Φεβρουάριο έχει οδηγήσει σε απροσδόκητα υψηλές αποδόσεις για τον κλάδο, με τα συνολικά κέρδη να εκτινάσσονται στα 36 δισ. δολάρια στο πρώτο τρίμηνο, σύμφωνα με τη Clarksons, έναν από τους μεγαλύτερους ναυλομεσιτικούς οίκους διεθνώς. Το προηγούμενο ιστορικό υψηλό είχε καταγραφεί το 2022, στα 26 δισ. δολάρια.…