Πετρέλαιο: Γιατί ο Ιούλιος και ο Αύγουστος γίνονται μήνες υψηλού κινδύνου για τις αγορές
Οι αγορές πετρελαίου μπαίνουν στο καλοκαίρι με ένα επικίνδυνο μείγμα πιέσεων: τα αποθέματα υποχωρούν, η ζήτηση αυξάνεται λόγω της ταξιδιωτικής περιόδου και η Μέση Ανατολή δεν μπορεί να τροφοδοτήσει την αγορά με τον ρυθμό που απαιτεί η παγκόσμια οικονομία. Σε αυτό το περιβάλλον, η προειδοποίηση του εκτελεστικού διευθυντή του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, Φατίχ Μπιρόλ , ότι η αγορά μπορεί να περάσει στην «κόκκινη ζώνη» τον Ιούλιο και τον Αύγουστο, αποτυπώνει το βάθος της ανησυχίας για την επόμενη φάση της ενεργειακής κρίσης. Ο Μπιρόλ υπογράμμισε ότι η πιο καθοριστική κίνηση για να περιοριστεί το σοκ που έχει προκαλέσει ο πόλεμος στο Ιράν είναι το πλήρες και χωρίς όρους άνοιγμα των Στενών του Ορμούζ . Η συγκεκριμένη θαλάσσια δίοδος παραμένει το κεντρικό σημείο της κρίσης, καθώς από εκεί περνά κρίσιμο μέρος των παγκόσμιων ροών πετρελαίου και φυσικού αερίου. Όσο η πρόσβαση παραμένει αβέβαιη, οι αγορές θα συνεχίσουν να τιμολογούν κίνδυνο, ενώ οι καταναλωτές θα βλέπουν την πίεση να μεταφέρεται στα καύσιμα, στις μεταφορές και στο κόστος ζωής.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.grΣχετικές ειδήσεις
«Καμπανάκι» από Βαφειά, Αγγελικούση και Φράγκου: Οι μεγάλοι της ναυτιλίας προειδοποιούν για το μέλλον των δεξαμενόπλοιων – Τι είπαν στους FT
Οι μεγαλύτεροι ιδιοκτήτες πετρελαιοφόρων παγκοσμίως προειδοποιούν για πιθανή απότομη αντιστροφή της αγοράς, λίγες μόλις εβδομάδες μετά το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ που είχε συμβάλει ώστε ο κλάδος να καταγράψει ένα ιστορικό τρίμηνο με ρεκόρ κερδοφορίας. Οι πλοιοκτήτες εμφανίζονται ήδη να προετοιμάζονται για έντονη πτώση των ναύλων που μπορούν να ζητούν για τη μίσθωση δεξαμενόπλοιων, σε περίπτωση που ΗΠΑ και Ιράν καταλήξουν σε συμφωνία για την επαναλειτουργία της κρίσιμης θαλάσσιας οδού, από την οποία διέρχεται συνήθως περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων προμηθειών πετρελαίου, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times. Ο αυστηρός περιορισμός της ροής μέσω των Στενών από την έναρξη της σύγκρουσης τον Φεβρουάριο έχει οδηγήσει σε απροσδόκητα υψηλές αποδόσεις για τον κλάδο, με τα συνολικά κέρδη να εκτινάσσονται στα 36 δισ. δολάρια στο πρώτο τρίμηνο, σύμφωνα με τη Clarksons, έναν από τους μεγαλύτερους ναυλομεσιτικούς οίκους διεθνώς. Το προηγούμενο ιστορικό υψηλό είχε καταγραφεί το 2022, στα 26 δισ. δολάρια.…
Δημοσκοπήσεις: Το δεκαήμερο των μεγάλων ανατροπών
Οι τελευταίες δημοσκοπήσεις αποτυπώνουν μια σημαντική αναδιάταξη του πολιτικού σκηνικού στην Ελλάδα
Η σημασία των ενδιάμεσων εκλογών στις ΗΠΑ και το διακύβευμα για τις αγορές
Σε μια περίοδο αυξημένης πολιτικής πόλωσης, δημοσιονομικών πιέσεων, γεωπολιτικών εντάσεων και τεχνολ...