Αυτοκινητοβιομηχανία: Η Κίνα εξελίσσει νέα μοντέλα σε μόλις 24 μήνες – Η μάχη της ταχύτητας με Ευρώπη, ΗΠΑ και Ιαπωνία
Η ταχύτητα έχει εξελιχθεί σε ένα από τα σημαντικότερα ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας . Νέα μοντέλα κάνουν την εμφάνισή τους με ιδιαίτερα γρήγορους ρυθμούς, καινούργιες τεχνολογίες ενσωματώνονται άμεσα στην παραγωγή και οι αναβαθμίσεις λογισμικού διαδέχονται η μία την άλλη. Η συνεχής πίεση για ακόμη ταχύτερη ανάπτυξη, ωστόσο, αρχίζει να δημιουργεί ανησυχίες ακόμη και στις κινεζικές αρχές . Στην Κίνα, το χρονικό διάστημα από τον αρχικό σχεδιασμό ενός νέου αυτοκινήτου μέχρι την έναρξη της παραγωγής του έχει πλέον μειωθεί περίπου στους 24 μήνες . Την ίδια στιγμή, πολλοί παραδοσιακοί κατασκευαστές στην Ευρώπη, την Ιαπωνία και τις Ηνωμένες Πολιτείες εξακολουθούν να χρειάζονται από τρία έως πέντε χρόνια για την ολοκλήρωση της ίδιας διαδικασίας. Η ολοένα μεγαλύτερη αξιοποίηση της τεχνητής νοημοσύνης στον σχεδιασμό, στις προσομοιώσεις αλλά και στην επεξεργασία των δεδομένων που προκύπτουν από τις δοκιμές εκτιμάται ότι μπορεί να περιορίσει ακόμη περισσότερο τον απαιτούμενο χρόνο. Στελέχη της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας θεωρούν ότι στο άμεσο μέλλον η εξέλιξη ενός νέου μοντέλου θα μπορούσε να ολοκληρώνεται ακόμη και μέσα σε 18 μήνες .…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Newmoney.gr
Σχετικές ειδήσεις
Wall Street: Δεν ικανοποίησε η παρέμβαση την αγορά!
Το υπουργείο Οικονομικών των ΗΠΑ ανακοίνωσε ότι θα επαναγοράσει κρατικό χρέος ύψους $6 δισ. σε μια κίνηση που αποσκοπεί στη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας των αγορών ομολόγων. Με την κίνηση αυτή το υπουργείο τριπλασιάζει το μέγεθος των καθιερωμένων επιχειρήσεων επαναγοράς χρέους. Αμέσως μετά την ανακοίνωση όμως η απόδοση του αμερικανικού 10ετούς ομολόγου κινήθηκε ακόμα υψηλότερα. Γράφει ο Μιχάλης Τουτζιάρης.
Quest: Τι δεν έχει τιμολογήσει ακόμη η αγορά, ορόσημο ο Οκτώβριος
"Η τιμή είναι αυτό που πληρώνεις, η αξία είναι αυτό που παίρνεις", έγραψε ο Warren Buffett σε επιστολή του προς τους μετόχους της Berkshire το 1972! Στην Quest η φράση αυτή αποκτά σήμερα αρκετά πρακτικό περιεχόμενο, αφού η μετοχή κινείται περί τα 7,6 ευρώ, και μόνο το 80% της ACS που εξακολουθεί να ανήκει στον όμιλο έχει συγκεκριμένο πιθανό τίμημα 296 εκατ. ευρώ, δηλαδή 2,76 ευρώ ανά μετοχή Quest. Γράφει ο Δημοσθένης Τρίγγας.
ΔΕΘα σοβαρευτούμε ποτέ!
Σε όλα τα σοβαρά κράτη, οι διεθνείς εκθέσεις απευθύνονται σε επαγγελματίες και είναι αμιγώς θεματικές. Εμπορική Έκθεση, που στο ένα περίπτερο να βλέπεις τρακτέρ, στο άλλο παπλώματα, στο τρίτο μαλλί της γριάς, στο τέταρτο το Υπουργείο Εσωτερικών, και να λειτουργεί λιγότερο ως έκθεση και περισσότερο ως πολιτικό σόου, υπάρχει μόνο στη χώρα της φαιδράς πορτοκαλέας, και της ακόμα φαιδρότερης πολιτικής. Γράφει ο Θάνος Τζήμερος.