Άρχισε η ερευνητική επιτροπή για το ναυάγιο στην Κερύνεια
Άρχισε η ερευνητική επιτροπή για το ναυάγιο , σύμφωνα με τον τ/κ Τύπο – Οι έρευνες για τον εντοπισμό των 14 αγνοουμένων συνεχίζονται Την πρώτη της συνεδρία είχε χθες η «κοινοβουλευτική επιτροπή» έρευνας του ναυαγίου ανοιχτά της Κερύνειας , η δημιουργία της οποίας εγκρίθηκε χθες κατά πλειοψηφία από την έκτακτη ολομέλεια της «βουλής». Όπως μεταδίδεται στα κατεχόμενα, η σύνθεση της «επιτροπής» που είναι πενταμελής είναι όπως πρότεινε το ΚΕΕ, από το οποίο προέρχεται ο «πρόεδρός» της, Αχμέτ Σαβασιάν ενώ ο «αντιπρόεδρος» προέρχεται από το κόμμα της αντιπολίτευσης, το ΡΤΚ, και είναι ο Τεμπερουκέν Ουλουτσιάι. Μέλη ορίσθηκαν οι «βουλευτές» του ΚΕΕ, Ρεσμιγιέ Έρογλου Τσιαναλτάϊ και Χασάν Κιουτσιούκ και από το ΡΤΚ ο Φικρί Τορός. Στο μεταξύ, οι έρευνες για τον εντοπισμό των 14 αγνοουμένων συνεχίζονται, 13 ημέρες μετά το ναυάγιο . Η τελευταία σορός από το βυθισμένο Filo Jet ανασύρθηκε στις 7 Αυγούστου. Στο σημείο του ναυαγίου βρίσκεται το τουρκικό πλοίο έρευνας και διάσωσης Ισίν ενώ ένα ιδιωτικό πλοίο που μπορεί να διενεργεί έρευνες σε μεγαλύτερο βάθος από τα 554 μέτρα που βρίσκεται το πλοίο, έχει ξεκινήσει από την Κωνσταντινούπολη για να έρθει στα ανοικτά της κατεχόμενης Κερύνειας.…
Αυτό είναι μια σύνοψη. Διαβάστε ολόκληρο το άρθρο στην αρχική πηγή.
Διαβάστε στο Cyprus Times
Σχετικές ειδήσεις
Το 45% των μεταναστευτικών πουλιών στον κόσμο σε μείωση, δείχνει έρευνα
Σχεδόν τα μισά είδη μεταναστευτικών πουλιών στον κόσμο βρίσκονται σε μείωση, σύμφωνα με τη νέα έκθεση State of the World's Birds 2026 της BirdLife International, η οποία παρουσιάστηκε σήμερα στο Global Flyways Summit στο Ναϊρόμπι της Κένυας. Σύμφωνα με ανακοίνωση του BirdLife Cyprus, για πρώτη φορά, η έκθεση, η οποία δημοσιεύεται κάθε τέσσερα χρόνια, είναι αφιερωμένη αποκλειστικά στα μεταναστευτικά πουλιά και στις μεταναστευτικές διαδρομές από τις οποίες εξαρτώνται. Σύμφωνα με τη νέα έκθεση, το 45% των ειδών μεταναστευτικών πουλιών παρουσιάζει μείωση του πληθυσμού του, ένα στα εννέα είδη απειλείται με εξαφάνιση, ενώ ιδιαίτερα σοβαρή είναι η κατάσταση για είδη που εξαρτώνται από θαλάσσια οικοσυστήματα, δάση και παράκτιους υγροτόπους, με τα θαλασσοπούλια και τα παρυδάτια πουλιά να συγκαταλέγονται στις πιο απειλούμενες ομάδες. Οι βασικές αιτίες της μείωσης είναι γνωστές και συνδέονται σε μεγάλο βαθμό με ανθρώπινες δραστηριότητες: η απώλεια και υποβάθμιση των οικοτόπων, η εντατικοποίηση της γεωργίας, η κλιματική αλλαγή, τα χωροκατακτητικά ξενικά είδη και η μη βιώσιμη ή παράνομη θανάτωση πουλιών.…
Θεσσαλονίκη: Τρία νέα στέγαστρα στον σταθμό Μετρό «Μίκρα» από τον ΟΣΕΘ
Τρία νέα στέγαστρα στις θέσεις επιβίβασης και αποβίβασης των λεωφορειακών γραμμών στον σταθμό Μετρό «Μίκρα» τοποθέτησε ο ΟΣΕΘ, με στόχο τη βελτίωση της εξυπηρέτησης και της πληροφόρησης του επιβατικού κοινού. Τα νέα στέγαστρα διαθέτουν ενημερωτικούς χάρτες με τις λεωφορειακές γραμμές που εξυπηρετούν την ευρύτερη περιοχή της Καλαμαριάς, μεταξύ των οποίων οι γραμμές Νο 6Α, Νο 6Β, Νο 7Τ, Νο Μ2 και Νο Χ3, όπως επισημαίνεται σε σημερινή ανακοίνωση του Οργανισμού Συγκοινωνιακού Έργου Θεσσαλονίκης. Μέσω των χαρτών, οι επιβάτες έχουν άμεση εικόνα του δικτύου των λεωφορειακών γραμμών στην περιοχή, γεγονός που, σύμφωνα με τον ΟΣΕΘ, διευκολύνει τον προγραμματισμό των μετακινήσεών τους και την αξιοποίηση των συνδυασμένων μετακινήσεων με μετρό και λεωφορεία. Η παρέμβαση εντάσσεται στις δράσεις του ΟΣΕΘ για την αναβάθμιση των υποδομών και τη βελτίωση της καθημερινής μετακίνησης των πολιτών, με έμφαση στα σημεία μετεπιβίβασης μεταξύ των μέσων μαζικής μεταφοράς. Ο ΟΣΕΘ αναφέρει στην ανακοίνωσή του ότι συνεχίζει να υλοποιεί παρεμβάσεις με επίκεντρο την καλύτερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού, την […]
Οδοιπορικό του ΣΙΓΜΑ στα άδυτα της Εθνικής Φρουράς – Η νέα εποχή των drones
Η Κύπρος αναβαθμίζεται. Η αποτρεπτική δύναμη της χώρας ανεβαίνει. Κι αυτό δεν θα μπορούσε να γίνει αλλιώς, παρά με τη νέα τεχνολογία στην άμυνα. Τα drones. Το Μεσημέρι και Κάτι, και η κάμερα του ΣΙΓΜΑ, εισήλθε στα άδυτα της εθνικής φρουράς και σας δείχνει αποκλειστικά πώς κατασκευάζονται οι εναέριοι φύλακές μας. Πρόκειται για μια νέα δυνατότητα που εντάσσεται πλέον στην επιχειρησιακή ικανότητα της Εθνικής Φρουράς, με την παραγωγή να έχει ξεκινήσει από τον Δεκέμβριο του 2025.Η Τμηματάρχης του Τμήματος Κατασκευής των Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών εξηγεί ότι: «Στο τμήμα ξεκινάμε με την έκπτωση των διαφόρων μερών και υλικών των drones και από εκεί και πέρα προχωρούμε στο πρώτο στάδιο, όπου κατασκευάζουμε και συναρμολογούμε τα μέρη του drone. Μπαίνει μέχρι και τα μοτέρ και προχωρά στο επόμενο στάδιο που είναι το ηλεκτρικό κομμάτι. Δηλαδή να εγκαταστήσουμε και να συναρμολογήσουμε, να διασυνδέσουμε τα ηλεκτρονικά συστήματα, γίνεται ο έλεγχος ότι λειτουργούν σωστά και μόλις τελειώσει το παραδίδεις το κομμάτι του προγραμματισμού. Όπου ο τεχνικός προγραμματιστής θα εισάγει τις κατάλληλες παραμέτρους.…